Boulons galvanisée/de noir oxyde de rail d'agrafes et transitoires Nuts de la vis Ss35 pour le chemin de fer

Numéro de type:E dactylographient le système d'attache de rail
Point d'origine:La Chine
Quantité d'ordre minimum:10000sets
Capacité d'approvisionnement:500 000 pièces par mois
Délai de livraison:10 jours ouvrables après ont reçu votre paiement
Détails d'emballage:selon l'exigence des clients
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Adresse: No.199 Huanlou Road,Economic Development Zone,Kunshan City,Jiangsu
dernière connexion fois fournisseur: dans 21 heures
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Les boulons et les écrous d'agrafes de rail de ZhongYue vissent des attaches de chemin de fer de transitoires

 

 

Le système d'attache de rail de poing est premièrement développé en Suède. Ce système d'attache de rail est très utilisé dans le chemin de fer en Afrique du Sud, au Zimbabwe, au Botswana, au Souaziland et en Namibie. En outre, l'attache de chemin de fer est intensivement utilisée en Amérique du Sud et en Australie. Le système d'attache de rail de poing comporte de l'agrafe en acier de ressort, protection de rail, et isolé maintenant la goupille. Les composants pour le dispositif d'attache de rail sont fabriqués selon la norme d'OIN 9001-2008.

 

Système d'attache de SKL
Répondez toutes les exigences de ligne de tram. La méthode hiérarchisée de construction est disponible, ainsi des dormeurs ne sont nécessaires non. Ce peut être en général ligne utilisée, aussi dans le secteur d'assemblée. Il est faisable dans la voie ouverte, aussi dans la voie incorporée. Installation facile, ajustement +/-10mm, taille +20mm réglementaire de mesure. La rigidité statique n'est non moins de 30KN/mm, rigidité différente de protection de rail peuvent être fournis accordant les conditions des clients.
 
 

 

Paramètres techniques

 

Nom de partieTypeMatérielFinitionRemarque
Agrafe de la tension SKL14Diamètre 13mm60Si2CrA, 38Si7Peinture tout simplement huilé, de couleur, ou l'autre requise.Dureté : 42-47HRC
Essai de fatigue : Quand le débattement de ressort d'agrafe atteint 9.1mm et le débattement d'oscillation est 1.42mm, la résistance la fatigue sera des cycles de 5 millions sans rupture.
Norme : DIN17221, GB/T1222
Transitoire de la vis Ss35M24×150mm
M24 ×160mm
M24×180mm
Catégorie 4,6 : Q235
Catégorie 5,6 : 35#
Catégorie 8,8 : 45#
L'oxyde tout simplement huilé et noir, immersion galvanisée et chaude a galvanisé, Dacromet et sherardizedNorme : ISO898-1, UIC864-1 et N-F F500-50
Joint simpleUls7Q235L'oxyde tout simplement huilé et noir, immersion galvanisée et chaude a galvanisé, Dacromet et sherardizedNorme : EN10025, EN10139
Doigt en plastiquePour différentes tailles de transitoire de visHDPE, nylon renforcé 66 (PA66)Couleur noire, bleue, jaune, verte ou autrePour l'insertion dans le dormeur concret
Plaque guideRail UIC54, UIC60, 50kg, rail 60kg, et d'autres tailles comme commandé66 en nylon renforcés (PA66)Couleur noire, bleue, jaune, verte ou autreLes différentes conceptions sont disponibles.
Protection de railUIC54, UIC60, et taille comme commandéEVA, ou en caoutchoucCouleur noire, bleue, jaune, verte ou autre

Les différentes conceptions sont disponibles.

 

 
 
 
Avantage :
Nous sommes des principaux et le fabricant réputé des produits ferroviaires qualifiés en Chine depuis 2013, ont le permis de production du ministère ferroviaire de la Chine sur les produits ferroviaires. Nous fournissons au chemin de fer de la Thaïlande, au chemin de fer de l'Indonésie, au chemin de fer de la Zambie, etc. ferroviaire américain pendant des années. Nous pouvons adapter votre produit aux besoins du client avec la norme d'ASTM, DIN, des BS, de JIS, d'as, de N-F, d'OIN et de gigaoctet, prix concurrentiel disponible.
 
 
Signes d'ordre :
MOQ : basé sur votre produit
Délai de livraison : Dans 30days après l'ordre confirmé
Expédition : fret maritime
Terme de paiement : Dépôt de T/T 30%, équilibre avant expédition ; LC
 

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Boulons galvanisée/de noir oxyde de rail d'agrafes et transitoires Nuts de la vis Ss35 pour le chemin de fer

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