Dacromet/transitoires ferroviaires de voie de chien de vis dormeur de shérardisation
Numéro de type:OEM
Point d'origine:La Chine
Quantité d'ordre minimum:10000pcs
Conditions de paiement:T/T, 30% à l'avance
Capacité d'approvisionnement:600.000 PCs par mois
Délai de livraison:travail environ 30 jours après l'obtention du paiement
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No.199 Huanlou Road,Economic Development Zone,Kunshan City,Jiangsu
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La voie ferroviaire de chien de vis de dormeur de ZhongYue cloue pour l'usage de rail
Présentez
La transitoire de voie ferroviaire est principalement employée pour le rail et le dormeur en bois, est employé pour relier le rail et le dormeur ou la protection en acier et un dormeur d'attache.
Description
| Catégorie | 4,6 | 5 .6 | 8,8 |
| Matériel | Q235 | 35# | 45# |
| Mécanique | Résistance la traction : ≥ 400Mpa | Résistance la traction : ≥ 500Mpa | Résistance la traction : ≥ 800Mpa |
| Limite conventionnelle d'élasticité : ≥ 240Mpa | Limite conventionnelle d'élasticité : ≥ 300Mpa | Limite conventionnelle d'élasticité : ≥ 640Mpa | |
| Élongation : ≥ 22% | Élongation : ≥ 20% | Élongation : ≥ 12% | |
| Recourbement froid : 90 degrés | |||
| sans fente | |||
| Surface | simple (huilé), noir d'oxyde, zinc, HDG, cire, bitume, Dacromet, shérardisation | ||
| La norme se réfère | ISO898-1, UIC864-1, et N-F F500-50 | ||
Note (4,8 comme échantillon)
les 4 premiers : la résistance la traction de Q235 matériel est 400MPa ;
le 0,8 deuxième : le rapport de rendement est 0,8 ;
la limite conventionnelle d'élasticité de Q235 matériel est 400MPa X 0,8 MPA =320.
MOQ : 1.0MT par modèle
Emballage : sachets en plastique 25Kg et palettes en bois ou selon
l'exigence des clients
Processus
- Matière première
- Coupe
- Formation de tête
- Traitement thermique
- Préparation de surface
- Inspection finale
- Emballage
- Expédition.
Préparation de surface
- galavazing
- DHG
- simple (huilé)
- peinture de couleur
- noir d'oxyde
Machine d'inspection
- Appareil de contrôle Brinell de dureté
- Analyseur de carbone et de soufre
- Machine de dureté de Rockwell
- Machine d'essai automatique d'impact
- Microscope métallographique
- Analyseur ultra-rapide automatique
- Machine d'essai de fatigue
- Machine de polonais métallographique de spécimen
- Spécimen métallographique dirigeant la machine
Nos produits principaux : Barre commune du rail UIC54, éclisses de rail, joints de rail avec la norme de gigaoctet
Protections en plastique et en caoutchouc, protection d'EVA,
protection de HDPE, transitoire de chien, transitoire de vis,
boulon ferroviaire et écrou, joint, agrafe de rail, épaule de rail,
rail de grue, éclisse, embase, rails de grue et ainsi de suite.
1. Q : quelle information devrions-nous montrer si nous avons besoin de prix ?
: 1. espèces d'arbre ;
2. taille : length*width*thicknessl ;
3. quantité ;
4. nous adoptons l'anti corrosion huilée, si les vôtres spéciaux, la marquent svp.
2.Q : quel est anti-corrosif ?
: Utilisant la technologie d'huilage de corrosion de haute
température et de pression.
Normes de technologie : GB9221-88
3. Q : conditions de paiement ?
: 30% par T/T comme dépôt, l'équilibre 70% avant la livraison.
4. Q : Date de validité ?
: 10~15 jours en général. on lui montrera dans la citation.
5. Q : Honoraires de moule ?
: si nous avons le même moule, aucun honoraires de moule ;
si nous faisons le nouveau moule avec la petite quantité, salaire de client pour lui ;
si nous faisons le nouveau moule avec la grande quantité, ZHONGYUE payent eux.
Si vous avez n'importe quels autres modèles d'attache de rail de rail, bienvenus pour me contacter.
Eric Li
Dacromet/transitoires ferroviaires de voie de chien de vis dormeur de shérardisation
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