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Les goujons et la vis ferroviaires de ZhongYue dans le car de transitoires cloue des asteners de rail
Présentez :
La transitoire de voie ferroviaire est principalement employée pour le rail et le dormeur en bois, est employé pour relier le rail et le dormeur ou la protection en acier et un dormeur d'attache.
Description :
Catégorie | 4,6 | 5 .6 | 8,8 |
Matériel | Q235 | 35# | 45# |
Mécanique | Résistance la traction : ≥ 400Mpa | Résistance la traction : ≥ 500Mpa | Résistance la traction : ≥ 800Mpa |
Limite conventionnelle d'élasticité : ≥ 240Mpa | Limite conventionnelle d'élasticité : ≥ 300Mpa | Limite conventionnelle d'élasticité : ≥ 640Mpa | |
Élongation : ≥ 22% | Élongation : ≥ 20% | Élongation : ≥ 12% | |
Recourbement froid : 90 degrés | |||
sans fente | |||
Surface | simple (huilé), noir d'oxyde, zinc, HDG, cire, bitume, Dacromet, shérardisation | ||
La norme se réfère | ISO898-1, UIC864-1, et N-F F500-50 |
Avantage :
Nous sommes des principaux et le fabricant réputé des produits ferroviaires qualifiés en Chine depuis 2013, ont le permis de production du ministère ferroviaire de la Chine sur les produits ferroviaires. Nous fournissons au chemin de fer de la Thaïlande, au chemin de fer de l'Indonésie, au chemin de fer de la Zambie, etc. ferroviaire américain pendant des années. Nous pouvons adapter votre produit aux besoins du client avec la norme d'ASTM, DIN, des BS, de JIS, d'as, de N-F, d'OIN et de gigaoctet, prix concurrentiel disponible.
Signes d'ordre :
MOQ : basé sur votre produit
Délai de livraison : Dans 30days après l'ordre confirmé
Expédition : fret maritime
Terme de paiement : Dépôt de T/T 30%, équilibre avant expédition ; LC
Notre gamme de produits :