Type élastique ferroviaire brides du chemin de fer E d'agrafes de rail d'E1609 E1809 E2055 E2091
Numéro de type:E1609 E1809 E2055 E2091
Point d'origine:La Chine
Quantité d'ordre minimum:10000pcs
Conditions de paiement:T/T, 30% à l'avance
Capacité d'approvisionnement:PC 500 000 par mois
Délai de livraison:travail 45 jours après confirmation finale
Contacter
Add to Cart
Membre actif
Adresse:
No.199 Huanlou Road,Economic Development Zone,Kunshan City,Jiangsu
dernière connexion fois fournisseur:
dans 21 heures
Détails du produit
Profil de la société
Détails du produit
Le rail élastique coupe le type brides de Pandrol E1609 E1809 E2055 E2091 E
Nom commercial : Type agrafe élastique de rail, bride d'E d'E
Utilisation : Universellement admis dans l'industrie ferroviaire, l'agrafe élastique de rail fournit le fixage de haute performance du rail, couplé facilement de l'installation.
Comme hors de la technologie de brevet des deux fabricants (Pandrol
et Vossloh) est devenu disponible au
le marché d'approvisionnement général, ZhongYue a relié avec
les fabricants honorables de qualité pour offrir une gamme rentable
de l'agrafe élastique de rail pour adapter beaucoup de sections de
rail et d'applications aussi bien que de bride de tension choisie
de SKL.
Processus de produit
| Processus de fabrication d'agrafe | |
| 1 | tige de matière première |
| 2 | cisaillement |
| 3 | chauffage former la température (950-1000 degrés Celsius) |
| 4 | formation |
| 5 | durcissement |
| 6 | gchage en-dessous de 350 degrés de Celsius |
| 7 | inspection |
| 8 | paquet |
Choix matériel : acier de ressort
- 60Si2MnA
- 60Si2CrA
- 55Si2Mn
- 38Si7
Tableau de paramètre technique de matériel
| Série de SKL | SKL1 | SKL3 | SKL12 | SKL14 |
| Matériel | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Composition chimique (%) | C : 0.56-0.64, | C : 0.56-0.64, | C : 0.52-0.60, | C : 0.35-0.42, |
| Manganèse : 0.60-0.90, | Manganèse : 0.40-0.70, | Manganèse : 0.60-0.90, | Manganèse : 0.50-0.80, | |
| SI : 1.60-2.00, | SI : 1.40-1.80, | SI : 1.50-2.00, | SI : 1.50-1.80, | |
| Cr : ≤0.35, | Cr : 0.70-1.00 | Cr : ≤0.35 | ||
| P : ≤0.03, | P : ≤0.03, | P : ≤0.03, | P : ≤0.03, | |
| S : ≤0.03 | S : ≤0.03 | S : ≤0.03 | S : ≤0.03 | |
| Dureté | 42-47HRC | |||
| Résistance la fatigue | pour Dia.18 est les cycles de 3 millions sans rupture | |||
| pour Dia.20 est les cycles de 5 millions sans rupture | ||||
Préparation de surface
- simple (huilé)
- couleur peinte
- noir d'oxyde (la plupart de choix)
- Plat de zinc
- DHG
Machine d'inspection
- Appareil de contrôle Brinell de dureté
- Analyseur de carbone et de soufre
- Machine de dureté de Rockwell
- Machine d'essai automatique d'impact
- Microscope métallographique
- Analyseur ultra-rapide automatique
- Machine d'essai de fatigue
- Machine de polonais métallographique de spécimen
- Spécimen métallographique dirigeant la machine
Paquet
- sac tissé parcouche de 25 kilogrammes sur pallent en bois de fumigation libre
- 36bags/pallets
- 20pallets/20ft
Application
D'autres types
| La même série | SKL1 |
| SKL2 | |
| SKL3 | |
| SKL12 | |
| SKL14 | |
| Série générale | Type d'E |
| Type de Nabla | |
| Type de la KP/KPO | |
| Série spéciale | Type de RP |
| Type de Deenik | |
| Type russe | |
| Les graisses coupent | |
| Agrafe de serrure de mesure |
La vente a sonné
- Système d'attache de rail
- Transitoire de vis de dormeur
- Ensemble de boulon
- Bride élastique
- Ancre de rail
- Épaule de rail
- Éclisse
- Plat de lien
- Pièces en plastique/en caoutchouc
- Patin de frein
- Rail de grue
Nécessité de citation
- Dessin avec la pleine dimension
- Matériel
- Préparation de surface
- Quantité d'ordre
Type élastique ferroviaire brides du chemin de fer E d'agrafes de rail d'E1609 E1809 E2055 E2091
Inquiry Cart
0