Détails du produit
Moteur automatique économiseur d'énergie de C.C de porte
coulissante de moteur sans brosse composant automatique de porte
coulissante
Constructure :
Caractéristiques :
Composant-moteur automatique de porte coulissante
moteur sans brosse de porte coulissante de C.C 24V
4000 heures de temps de travail
desig stable et fort
Le moteur est forme ronde, conception du Japon et système
poweful.
- Il peut être également employé dans l'autre domaine, comme
puissance conduite.
Installation de moteur
- L'A. le fil de connexion avec un connecteur est mis avant le moteur
- B, la partie de montage est inséré dans la cannelure supérieure de
la voie correctement
- C, puis lui est inséré dans la cannelure inférieure
- D, le moteur est déplacé l'extrémité droite de la voie
- E, serrent les boulons de fixation
- F, le fil de connexion avec des passages d'un connecteur par la
partie supérieure du moteur comme A et dépasse le côté de feuille,
veillent ce que le fil de connexion devrait jamais pas
gragged.
Competitives :
- La plus longue vie que les moteurs commutés d'autres fabricants
- Bas couples de détente
- Rendement élevé
- Accélération dynamique élevée
- Bonnes caractéristiques réglementaires
- Densité de puissance élevée
- Exempt d'entretien
- Conception robuste
- Bas moment de l'inertie
- Classe E d'isolation de moteur
- Classe de enroulement F d'isolation
- Capacité de surcharge extrêmement élevée de courte durée du moteur
- Protection extérieure
- Rayonnement minimum d'interférence, versions facultatives
d'interférence
- Protection jusqu' IP 65
- En raison de haute qualité des lignes de production entièrement
automatisées
Les C.C-moteurs peuvent être combinés avec des circuits de
commande, des boîtes de vitesse, des freins et des encodeurs dans
un système modulaire pour fournir une solution flexible, adaptable,
orientée vers le marché.
Spécifications automatiques d'opérateur de porte :
Norme | Type léger | Type lourd |
Type de porte | panneau simple | double panneau | panneau simple | double panneau |
Poids de feuille de porte | 150kg maximum | 2*max150kg | 250kg maximum | 2*max250kg |
Largeur de porte | DW=700-1300mm | DW=650-1050mm | DW=750-1600mm | DW=650-1250mm |
Style d'installation | support extérieur et support caché |
Tension et Frequenly | AC100v-250V.50-60HZ |
Vitesse s'ouvrante | 100-500mm/s (réglable) |
Vitesse étroite | 100-500mm/s (réglable) |
Vitesse de ralentissement | : 30-100mm/s (réglable) |
Temps ouvert de porte | 0-9s (réglable) |
Force étroite | 70N |
Force manuelle | <120n> |
Puissance | <150w> |
Température de fonctionnement | -20+-50°C |
Données de moteur de BLDC :
Type | Sans brosse |
Tension | 24VDC |
Puissance | 75W |
Vitesse vide | 150rpm |
vitesse de Sur-charge | 120rpm |
Niveau sonore | ≤50dB |
Classe de protection | IP44 |
Rapport de vitesse | 1h15 |
Poids | 2.5kg |
Vie | 3million cycles, 10years |
Application | Porte en verre de glissement |
Détails de produit :
Détails de emballage :
Chaîne de production :
Profil de la société
Le moteur Cie., Ltd de Cirolla est principal fabricant des moteurs
de C.C. Nos moteurs sont très utilisés dans classés du système
automatique de porte, des équipements médicaux de Health&, des
machines d'automation, de l'automobile et de l'industrie
aérospatiale.
Nous avons presque l'histoire 20years du designing& produisant le
moteur de PMDC et les moteurs de BLDC. Notre technologie sont en
pleine maturité dans le moteur de réduction traditionnel de vitesse
de brosse, actuellement nous investissent plus dans la
production des moteurs sans brosse, qui est fiabilité élevée et
temps de rendement, faible bruit, stables de longue durée.
Notre société est qualifiée par 9001:2008 d'OIN et IS16949 et
auditée par le &SGS de TUV. Nos moteurs sont CE approuvé par
déclaration de l'EC de la conformité d'EMC et de LVD.
Notre production annuelle est 300,000-50,000sets.
Nos moteurs sont exportés vers les marchés mondiaux, principalement
en Europe, nord et l'Amérique du Sud, Asie du Sud-Est et
l'Australie. Nous fournissons le service d'ODM et d'OEM aux clients
du monde. Nous attendons avec intérêt de produire un rendement plus
élevé, des moteurs plus calmes et verts pour le monde !