Le fil échoué par Alloy30 7 d'alliage cuivre-nickel finit 0.18mm pour des câbles chauffants de câbles d'automobile
Numéro de type:CuNi2
Point d'origine:La Chine continentale
Quantité d'ordre minimum:10kg par taille
Conditions de paiement:Western Union, L/C, D/A, D/P, T/T
Capacité d'approvisionnement:1000T par an
Délai de livraison:3-5 jours après l'obtention du paiement
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Shanghai Shanghai China
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1900 rue Mudanjiang, district de Baoshan, 201999, Shanghai, Chine
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Le toron Alloy30 avec 7 extrémités 0.18mm utilisés pour l'automobile cble des cbles chauffants
Description de produit
Fil d'alliage cuivre-nickel avec la résistivité modérée et basse la température coefficent de la résistance avec une courbe plate de résistance/température sur un éventail que les « manganins ». il montre également une meilleure résistance la corrosion, et une représentation de soudure.
Le bas alliage basé sur cuivre de chauffage de résistance est très
utilisé dans le disjoncteur de basse tension, le relais thermique
de surcharge, et tout autre produit électrique de basse tension. Il
est l'un des matériels de base des produits électriques de basse
tension. Les matériaux produits par notre société ont les
caractéristiques de la bonne cohérence de résistance et de la
stabilité supérieure. Nous pouvons fournir toutes sortes de
matériaux ronds de fil, d'appartement et de feuille.
Contenu chimique, %
Ni | Manganèse | Fe | SI | Cu | Autre | Directive de ROHS | |||
Cd | Pb | Hectogramme | Cr | ||||||
| 2 | - | - | - | BAL | - | ND | ND | ND | ND |
Propriétés mécaniques
Max Continuous Service Temp | 200ºC |
Resisivity 20ºC | 0.05±10%ohm mm2/m |
Densité | 8,9 g/cm3 |
Point de fusion | 1090ºC |
La résistance la traction, N/mm2 a recuit, doucement | ≥220Mpa |
Élongation (recuisez) | 25% (minute) |
Élongation (laminée froid) | ≥Min) 2% (minute) |
EMF contre le Cu, μV/ºC (0~100ºC) | -12 |
Structure micrographique | austénite |
Propriété magnétique | Non |
| Type | Résistivité électrique (20degreeΩ millimètre de ² /m) | Coefficient de température de résistance (10^6/degree) | Densité ² de g/mm | La température de maximum (°c) | Point de fusion (°c) |
| CuNi1 | 0,03 | <1000 | 8,9 | / | 1085 |
| CuNi2 | 0,05 | <1200 | 8,9 | 200 | 1090 |
| CuNi6 | 0,10 | <600 | 8,9 | 220 | 1095 |
| CuNi8 | 0,12 | <570 | 8,9 | 250 | 1097 |
| CuNi10 | 0,15 | <500 | 8,9 | 250 | 1100 |
| CuNi14 | 0,20 | <380 | 8,9 | 300 | 1115 |
| CuNi19 | 0,25 | <250 | 8,9 | 300 | 1135 |
| CuNi23 | 0,30 | <160 | 8,9 | 300 | 1150 |
| CuNi30 | 0,35 | <100 | 8,9 | 350 | 1170 |
| CuNi34 | 0,40 | -0 | 8,9 | 350 | 1180 |
| CuNi40 | 0,48 | ±40 | 8,9 | 400 | 1280 |
| CuNi44 | 0,49 | <-6 | 8,9 | 400 | 1280 |
Nos avantages :
a) Nous pouvons fournir le matériel de haute qualité, l'excellente
conception, la fabrication précise, les serivices complets de
caractéristiques, prévenants et d'intégrité.
b) nous pouvons fournir toutes sortes de matériel et éléments de
chauffage électriques d'alliage, y compris les produits adaptés aux
besoins du client.
c) nous pouvons fournir une solution complète pour vous.
d) le service d'OEM peut être fourni.
e) sélection de produit
f) optimisation de processus
g) développement de produit nouveau
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Paquet :
Le fil échoué par Alloy30 7 d'alliage cuivre-nickel finit 0.18mm pour des câbles chauffants de câbles d'automobile
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