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Grue SHA-XD de cble métallique de poste de travail/grue corde en acier/chariot grue de monorail
Détails rapides
Détails d'emballage : | Paquet de contreplaqué |
---|---|
Détail de la livraison : | D'ici 50 jours |
Application
Utilisé dans l'usine, mine, dock, entrepôt, temperature-20 | + 40 °C, hygrométrie au-dessous de 85%.
Caractéristique de conception
(1) le moteur importé peut être choisi pour la galerie élevée
jusqu' M5, faible bruit
(2) s'applique aux usines, aux yards de fret, aux terminaux, aux
centrales, aux chantiers de construction et d'autres endroits
(3) particulièrement approprié l'usine avec limitez la taille,
maximisent la taille de levage efficace
Détaillez la description de produit
La basse grue de cble métallique de fil électrique d'espace libre est le type developpé récemment qui est spécifique la poutre en forme de boîte mais pas les traditionnels je rayonnent. Vous pouvez tirer bénéfice de l'absorption des chocs et de la réduction du bruit. Ce qui est plus, la distance pour la mesure peut être ajustée. Ce les produits, par sa conception nouvellement unique et grande originalité, ont gagné une bonne réputation parmi des utilisateurs en Chine et l'étranger.
1.Gear
En adoptant la technologie japonaise, ils sont les vitesses synchrones ultra-rapides rangées symétriques innovées, et sont faits partir de l'acier de vitesse de norme internationale.
boîte 2.Control
Elle fait interrompre le dispositif avec vers le haut vers le bas d'une protection de course de le limiteur et peut découper le circuit principal en cas d'urgence, qui assure l'exploitation sûre du bloc électrique. Les éléments électriques sont de longue durée de vie et de sécurité opérationnelle.
3. Crochet
Fait de l'acier allié de première qualité, il a de haute résistance et la haute sécurité ; l'aide de la nouvelle conception, le poids ne s'échappera jamais.
4. Moteur conique
Le moteur de grue utilise les moteurs coniques d'un couple
démarrant relativement plus fort pour freiner le moteur asynchrone
et n'a pas besoin d'intercepteur supplémentaire. Le facteur de
durée de charge du moteur s est 25%.
5. Commutateur de bouton
Son manuel, facile manipuler, et a deux modes d'opération de corde
et d' télécommande sans fil
6.Reducer
La structure morte de troisième classe de transmission de vitesse de helica d'Axel est adoptée ; la vitesse et l'Axel de vitesse sont faits d'acier allié soumis un traitement thermique.
7.Chain
Adopte la technologie de soudure de chaîne de haute résistance et de haute précision, norme internationale du rassemblement ISO3077-1984 ; ajustements pour des conditions de travail venteuses de surcharge ; prend vos mains une meilleure opération de multi-angle de sentiment.
cble métallique 8.Steel
Il emploie GB1102-74 (6*37+1) la corde de fil d'acier de grue qui
est en service durable.
Dessin général
Données techniques
Modèle | S | L | Individu Poids (kilogramme) | |||
6H | 9H | 12H | 18H | |||
A2XD SH | 0.0198H | 690 | 810 | 925 | 1143 | |
0.0198H | 925 | 1142 | 1381 | |||
A3XD SH | 0.0212H | 720 | 845 | 972 | 1226 | |
0.0212H | 972 | 1153 | 1392 | |||
A4XD SH | 0.0192H | 761 | 881 | 993 | 1224 | |
0.0192H | 993 | 1224 | 1455 | |
Modèle | Levage Capacité (t) | Levage Vitesse (m/min) | Déplacement Vitesse (m/min) | Travail Devoir | Chute | Levage Moteur Puissance (kilowatts) | C | A1 | A2 | B | Hmin | |
A2XD SH | 1,6 | 8.0/1.2 | 15.8/5 | M5 | 2/1 | 2.5/0.37 | 100-400 | 420 | 320 | 590 | 570 | |
3,2 | 4.0/0.6 | 15.8/5 | M5 | 4/1 | 2.5/0.37 | 100-400 | 420 | 320 | 436 | 500 | ||
A3XD SH | 2,5 | 8.0/1.2 | 15.8/5 | M5 | 2/1 | 4.9/0.8 | 100-450 | 500 | 400 | 600 | 720 | |
5 | 4.0/0.6 | 15.8/5 | M5 | 4/1 | 4.9/0.8 | 100-450 | 500 | 400 | 600 | 650 | ||
A4XD SH | 6,3 | 10/1,6 | 15.6/5 | M4 | 2/1 | 12.5/2.0 | 100-500 | 570 | 500 | 700 | 950 | |
12,5 | 5.0/0.8 | 15.6/5 | M4 | 4/1 | 12.5/2.0 | 100-500 | 570 | 500 | 700 | 800 |