générateur de moteur diesel de 150kva Cummins industriel avec l'alternateur de Mecc, grande vitesse
Numéro de type:PF-DC150S
Point d'origine:WUXI, CHINE
Quantité d'ordre minimum:1 jeu
Conditions de paiement:L / C, T / T
Capacité d'approvisionnement:500 ensembles/mois
Délai de livraison:jour 25 ouvrable
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Fournisseur Vérifié
Wuxi Jiangsu China
Adresse:
Le parc industriel de Luoshe, district de Huishan, Wuxi, Chine
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Détails du produit
Portée DIESEL du GÉNÉRATEUR 150KVA d'approvisionnement :
1. Unité de moteur/alternateur/radiateur sur un baseframe commun
2. En caoutchouc btis intégraux de vibration anti-
3. Batterie au plomb et silencieux industriel
4. Épuisez le silencieux flexible et industriel
5. Essai de charge d'usine et rapport des essais standard
6. 1 ensemble d'operating manual
7. Panneau de contrôleur : Smartgen 6120
8. Avec le chargeur de batterie
9. 8 heures de réservoir de carburant bas quand 100% chargeant
spécifications diesel de groupe électrogène 150kva :
| 1. CARACTÉRISTIQUES DE GEN-SET | ||
| 1,1 | Placez le modèle | PF-DC150S |
| 1,2 | Amorcez 50HZ, 40℃ ambiant | 120KW 150KVA |
| 1,3 | Remplaçant 50HZ, 40℃ ambiant | 132KW 165KVA |
| 1,4 | Sortie évaluée de GEN-ensemble | 230/400V 50Hz |
| 1,5 | Hygrométrie évaluée | ≤ 60 % |
| 1,6 | Dimension (L×W×H) | 3100×1120×1580mm |
| 1,7 | Poids | 1900kg |
| 1,8 | Charge principale de la consommation de carburant 100% | 26.5L/h |
| 1,9 | La chaleur totale a rayonné ambiant | 76KW |
| 1,10 | Niveau sonore 7m (normal/superbe) | 68dB |
| 1,11 | Structure de GEN-ensemble | Le GEN-ensemble adopter structure intégratrice, le moteur est difficulté sur de haute résistance cadre de base en acier, anti instrument de vibration entre le moteur et le cadre de base, le ventilateur ont la protection chapeau, armoire de commande et disjoncteur installé sur le GEN-ensemble. |
| 1,12 | Système de contrôle (facultatif) | Panneau de commande de base ou Panneau de commande avancé avec automatiquement fonction de démarrage et l'autre fonction. |
| 2. CARACTÉRISTIQUES DE MOTEUR | ||
| 2,1 | Marque de moteur | Cummins |
| 2,2 | Modèle de moteur | 6BTAA5.9-G2 |
| 2,3 | Gouverneur/classe | Élém. élect. |
| 2,4 | Cylindre NON. | 6 |
| 2,5 | Construction de moteur | Ligne |
| 2,6 | Modèle de jet de carburant | Injection directe de pinte |
| 2,7 | méthode de démarrage | 24V, électrique |
| 2,8 | Aspiration | Turbo /Aftercooled |
| 2,9 | Mode de refroidissement | Radiateur refroidi (enfermez l'eau) |
| 2,10 | Fcheux et course | 102×120mm |
| 2,11 | Taux de compression | 16.5:1 |
| 2,12 | Déplacement | 5.9L |
| 2,13 | Puissance principale de moteur 1500rpm | 120KWm |
| 2,14 | Alimentation générale de moteur 1500rpm | 130KWm |
| 2,15 | Capacité de batterie | 190A/hr |
| 2,16 | Commencer/température minimum | 7℃ |
| 2,17 | Capacité d'huile de lubrification | 50L |
| 2,18 | Capacité de liquide réfrigérant - radiateur et moteur (40℃) | 91L |
| 2,19 | Temp d'échappement - perfection de chargement complet | 524℃ |
| 2,20 | Écoulement de gaz d'échappement - perfection de chargement complet | 4298m3/h |
| 2,21 | Échappement la contre-pression de gaz maximum | 76mmHg |
| 2,22 | Circulation d'air - radiateur (40℃ ambiants) | 10,6 m 3/s |
| 2,23 | Tête de fan de poussoir (allocation de conduit) 40℃ | 13mmH 2O |
| 2,24 | Air prise - moteur plein perfection de charge | 1555m3/h |
| 2,25 | Temp standard d'entrée d'air | 25℃ |
| 2,26 | Type de carburant | Diesel #0 (La température naturelle) |
| 2,27 | Système de filtre | Adoptez variable entier huile de graissage, carburant filtre et filtre air |
| 2,28 | Dispositif d'échappement | Adoptez la haute industrielle silencieux d'efficacité et tuyau d'ondulation |
| 3. CARACTÉRISTIQUES D'ALTENATOR | ||
| 3,1 | Modèle d'alternateur | MECC/ECP341L4A |
| 3,2 | Type d'alternateur | A.C. Synchronous |
| 3,3 | Tension évaluée | 230/400V |
| 3,4 | Fréquence évaluée | 50HZ |
| 3,5 | Vitesse nominale | 1500 T/MN |
| 3,6 | Mode de régulation de tension | Automobile |
| 3,7 | Régulation de tension d'alternateur | ±0.5% |
| 3,8 | Exciter le mode | Exciter sans brosse d'individu |
| 3,9 | Facteur de puissance | 0,8 (ralentissement) |
| 3,10 | Phase et fils | 3 fils de la phase 12 |
| 3,11 | Devise évaluée | 548.5A |
| 3,12 | Efficacité | 0,937 |
| 3,13 | Classe d'isolation | H |
| 3,14 | Classe de protection | IP23 |
Photos des groupes électrogènes silencieux de 150KVA CUMMINS :
Avantages :
1. Cummins Engine original
2. Alternateur original de Stamford
3. Type silencieux superbe
4. Le grand réservoir de carburant bas continuent travailler 8 heures d'heure de /24 et 72 heures
Cummins Engine en photos courantes :
générateur de moteur diesel de 150kva Cummins industriel avec l'alternateur de Mecc, grande vitesse
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