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AU SUJET DU MOTEUR
Détails :
Le 4JB1 est un cylindre 4 2,8 L (2 771 cc) fcheux de 93 millimètres, course de 102 millimètres naturellement aspirée
moteur diesel intégré refroidi l'eau d'injection directe d'OHV. Il emploie la pompe huile et le Bosch engrenages
Type injection mécanique de « A ». Elle a un poids sec de 230 kilogrammes. Elle a été employée dans le Bighorn d'Isuzu
(Soldat de la cavalerie), la MU (rodéo), le magicien (rodéo de LWB), la collecte de rodéo et le Jackaroo de Holden se sont vendus dedans
la plupart des marchés mondiaux hormis l'Amérique du Nord jusqu'au début des années 1990. Le pouvoir pour la cession d'actions était de 87 picosecondes
(64 kilowatts) dans le soldat de la cavalerie 1989 d'Isuzu. [13] ce moteur a été également installé dans Isuzu Elf et d'autres camions légers.
Le 4JB1-T est une turbo version du 4JB1. Il intercooled dans
quelques appliions.
Les niveaux de puissance se sont étendus entre 100 et 115 picosecondes (74 et 85 kilowatts) selon des caractéristiques.
Les versions nombreuses d'Isuzu 4JB1 demeurent dans la production
en Chine, chacun des deux par les entreprises mixtes chinoises
d'Isuzu
et innombrable d'autres fabricants aiment YANGZI. Injection directe de commun-rail de hausses apporter
les émissions jusqu'au ressortissant 4 normes et même valve-trains de 16V DOHC sont également dans la production.