Tuyau de distribution de carburant mou de mur de nitriles avec construit en fil statique pour l'essence

Numéro de type:3/4", 5/8", 1"
Point d'origine:Zhejiang (Chine)
Quantité d'ordre minimum:1000m
Conditions de paiement:L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement:150000m/month
Délai de livraison:d'ici 25 jours après que nous ayons reçu votre paiement par anticipation
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Hangzhou Zhejiang China
Adresse: Parc industriel futé de Hangzhou, route Hangzhou 310030 CHINE de no. 857 Wenyixi
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Tuyau de distribution de carburant mou de mur de nitriles avec construit en fil statique pour l'essence


Au visiteur : Si vous êtes un distributeur et un détaillant de TUYAU de DISTRIBUTEUR d'ESSENCE ou un fournisseur des pièces de rechange aux sociétés de pétrole, vous êtes bienvenu pour nous contacter pour une grille de sélection de produit et des listes des prix.


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Durite de carburant molle de mur de nitriles avec le fil statique intégré pour l'essence de distribution


Tuyau Constructure :


Tube : NBR

Renfort : Fil de haute résistance simple tressé.

Couverture : NBR


La température : -40℃ +80℃


Couleur : Noir, jaune, rouge, bleu, vert ou selon vos besoins.


Application : Pour des applications de pompe d'alimentation de carburant, y compris l'essence, le diesel, a oxygéné les carburants (jusqu' un maximum des composés oxygénés par 15%), huile de graissage, et toute autre huile minérale etc.


De longueur standard : 20m, 50m (longueur aléatoire en petit pain) ; 4meters, 6meters, 8meters, 10 mètres dans les morceaux ......


Supériorité : La flexibilité très bonne, n'obtiendra pas dur facilement même après l'utilisation pour un long ; Résistance vieillissante forte ; Non facile grincer même sous la température élevée d'environnement ; Bonne résistance d'essence ; L'excellente électricité antistatique ; Sûr ; Au même niveau de qualité que la bonne année.


Garantie de qualité : La garantie de qualité pour notre tuyau est 12months.

Mais dans la vraie application, si vous l'employez dans des conditions correctes, il n'y a aucun problème employer pour 24months.

Caractéristiques


Code d'articleDiamètre intérieurDiamètre extérieurPression d'utilisationPression d'éclatLongueurMesurePoids
 poucemillimètremillimètrebarrelivre par pouce carrébarrelivre par pouce carrémCBM/petit painkg/m
HPR-1 5/8' “15,925,4304501201740500,070,57
HPR-2 3/4' “1928304501201740500,080,65
HPR-3 1' “2535,5

30

4501201740500,1240,82

Pourquoi le tuyau de distributeur de carburant ne peut pas être remplacé par hydraulique normal arrosez au jet (comme le SAE
100R1) ?


Tuyau de distributeur de carburant :Tuyau hydraulique normal :
Contenu de NBR : 42%Contenu de NBR : 33%
Le caoutchouc intérieur : Plus profondémentLe caoutchouc intérieur : Plus mince
Plus flexibleMoins flexible

Le contenu élevé de NBR, la chambre air plus épaisse et la formule spéciale fait le carburant le distributeur arroser au jet résiste fortement l'essence de mélanges d'essence/alcool ;

Le tuyau hydraulique normal est pour les fluides hydrauliques de base de pétrole, il n'est pas approprié l'essence de mélanges d'essence/alcool.

Si les clients utilisent le tuyau hydraulique normal pour remplacer le tuyau de distributeur de carburant et pour les employer dans la station service, le temps de la vie se raccourcira en grande partie.


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Notre tuyau ozone-plus résistant est le meilleur vendant des tuyaux sur le marché de la Chine.

  • Extraordinairement résistant l'ozone fendant, vieillissant et article.
  • La couverture maintient des couleurs mieux avec plus haute brillance.
  • Le tuyau de distribution polycarburant exige moins d'inventaire.
  • Construction de tuyau de qualité, ensemble de qualité.

PVC de composition avancé/tube externe en caoutchouc : Le nouveau matériel révolutionnaire de composé en caoutchouc/PVC qui est incroyablement ozone-résistant, indélébile et différent quelque chose jamais vu dans l'industrie de la tuyauterie de distribution de pétrole. Et également l'appreance semble plus gentil.


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Tuyau de distribution de carburant mou de mur de nitriles avec construit en fil statique pour l'essence

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