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Alimentation automatique de conducteur d'OR, alliage de point de fusion du bas emboutissant, conducteur d'OR
Dans la production de estampillage, le conducteur réalise l'alimentation automatique de l'équipement de estampillage. Cependant, quand le conducteur alimente pendant longtemps, une certaine erreur cumulée se produira. Afin d'assurer l'exactitude de l'estampillage, une goupille positive est exigée pour être guidée sur le moule.
Actuellement, le matériel doit être dans un état décontracté pour corriger la position précise. C'est la relaxation que l'industrie de estampillage indique souvent ; les conducteurs d'OR sont souvent divisés en deux types : un conducteur pneumatique d'OR et un conducteur mécanique d'OR.
Les différents moules de différents produits exigent différentes méthodes de relaxation, ainsi besoin différent de modèles d'être choisi. Le conducteur mécanique d'OR détend rapidement et la distance de relaxation est courte. Il est particulièrement approprié l'alimentation ultra-rapide des étapes courtes, alors que le conducteur pneumatique d'OR n'est pas limité par la course. Besoins long terme de relaxation de rassemblement, particulièrement de grands moules et de l'estampillage hauteur non de vitesse.
Le principe de base de la relaxation de conducteur d'OR : D'abord, le conducteur est détendu. Pour le rouleau de départ, la position du rouleau de départ inférieur est fixe et peut seulement être tournée. Le moteur servo de contrôle de programme est conduit par la courroie pour rendre le rouleau inférieur en avant et inverse pour alimenter et retourner. le but de.
Processus mécanique de relaxation de conducteur d'OR : Le conducteur d'OR détachant la tige est installé sur le glisseur de la poinçonneuse pour se déplacer en haut et en bas avec le glisseur. En descendant, il frappe la parenthèse mécanique de relaxation, et sous l'action de détendre mécaniquement l'axe de rotation, le tout est fait. Le siège de rouleau se déplace vers le haut sous le point d'appui de l'axe de rotation, de sorte que les rouleaux supérieurs et inférieurs soient séparés et séparés pour réaliser la fonction de détente.
Quand le glisseur se déplace vers le haut, la parenthèse mécanique de relaxation est lentement remise zéro, et le plat de fixation de ressort de siège de rouleau est tiré vers la gauche par le ressort de retour, de sorte que le siège global de rouleau descende, et le rouleau supérieur et le rouleau inférieur peuvent maintenir le matériel pour réaliser l'alimentation.
Processus pneumatique de relaxation de conducteur d'OR : La relaxation pneumatique est commandée par programme de PLC. Les contrôles de signal de programme la vanne électromagnétique pneumatique pour conduire le cylindre pneumatique de relaxation pour tirer vers le haut, de sorte que le siège supérieur de rouleau de totalité se déplace vers le haut, de sorte que le rouleau supérieur et le rouleau inférieur soient séparés pour réaliser la fonction pneumatique de relaxation.
Produits :
Spécifications :
Modèle | MAC2-400 | MAC2-500 | MAC2-600 | MAC2-800 | ||
Largeur courante (millimètre) | 50-400 | 50-500 | 50-600 | 50-800 | ||
Épaisseur courante (millimètre) | 0.3~3.2 | 0.3-3.2 | 0.3-3.2 | -3,2 | ||
Poids de Max.Coil (kilogramme) | 3000 | 3000 | 3000 | 5000 | 5000 | 7000 |
Max.Coil O.D. (millimètre) | 1200 | 1200 | 1200 | |||
Identification de bobine. (millimètre) | 8 | 8 | 508 | 508 | ||
Longueur d'alimentation (millimètre) | ~500* | ~500* | ~500* | ~500* | ||
Ligne vitesse maximale (m/min) | 16-24 | 16-24 | 16-24 | 16-24 | ||
Nombre de petit pain de travail (morceaux) | stimulant 6 abaissez 5 | stimulant 6 abaissez 5 | stimulant 6 abaissez 5 | stimulant 6 abaissez 5 | ||
Nombre de rouleau de départ (placez) | 1 | 1 | 1 | 1 | ||
Moteur principal (kilowatt) | AC2.9 | AC2.9 | AC4.4 | AC4.4 | ||
Expansion de mandrin | hydraulique | hydraulique | hydraulique | hydraulique | ||
Moteur de bobine (kilowatts) | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 2,2 | 2,2 | 3,7 |
Puissance (V) | 3 phase 220V/380V/50HZ | |||||
Air de fonctionnement (MPA) | 0,49 | 0,49 | 0,49 | 0,49 |
Représentation de Straigtening :
tock Thicknees (millimètres) | Largeur courante (millimètre) | |||
0,3 | 400 | 500 | 600 | 800 |
0,4 | ||||
0,6 | ||||
0,8 | ||||
1,0 | ||||
1,2 | ||||
1,4 | ||||
1,6 | 470 | 470 | ||
1,8 | 400 | 400 | ||
2,0 | 360 | 360 | ||
2,3 | 300 | 300 | 300 | 300 |
2,5 | 230 | 230 | 230 | 230 |
2,8 | 150 | 150 | 150 | 150 |
3,2 | 110 | 110 | 110 | 110 |
*1 : (Pneumatique) : L'option en cas d'expansion pneumatique de
mandrin est provi