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Plaquez le plat de niveleur nivelant la machine, machine de redressage pneumatique de Ruihui
Dans le processus de estampillage continu de la poinçonneuse assortie de conducteur, le traitement ultra-rapide de la poinçonneuse fera monter la température de la matrice et du matériel de estampillage rapidement. Actuellement, le matériel introduit dans la matrice doit être lubrifié. Si le matériel alimenté par le conducteur n'est pas directement lubrifié avec l'huile de graissage, il non seulement affectera la finition extérieure du produit embouti, raccourcit la vie de la matrice, mais réduit également la précision du produit fini, et ne peut pas rencontrer la haute précision du processus de estampillage.
Actuellement, l'huile de graissage utilisée dans la production de estampillage a un de grande viscosité, et est habituellement préparée en ajoutant de divers additifs performants internationaux tels qu'un agent extrême de pression, un agent d'huile, un film ancien, une rouille préventive et un antioxydant superbe. Avec l'excellente onctuosité et la résistance la pression extrême, elle peut empêcher les produits finis et les moules d'être endommagé, qui peut effectivement améliorer l'efficacité de traitement et améliorer la qualité de traitement extérieure.
Le conducteur double face matériel d'huile utilisé dans le conducteur assorti se compose de réservoir de stockage de pétrole d'alliage d'aluminium, de pompe huile automatique, de vanne électromagnétique liquide, d'oléoduc, de parenthèse principale, de siège fixe, de première parenthèse de rouleau de revêtement d'huile, et de deuxième parenthèse de rouleau de revêtement d'huile. Le premier rouleau d'application d'huile, le deuxième rouleau d'application d'huile, la deuxième parenthèse de rouleau d'application d'huile, et le deuxième rouleau d'application d'huile sont formés.
Un réservoir de carburant d'alliage d'aluminium est fixe sur la parenthèse principale, et un dispositif de filet de filtre est arrangé dans le réservoir de carburant, de sorte que l'huile récupérée puisse être réutilisée, et le dessus du réservoir de carburant est équipé d'une pompe huile automatique, qui est électriquement reliée la poinçonneuse et peut être complètement automatique selon les besoins du travail de poinçon. La taille d'huile est ajustée et l'huile est synchronisée. Le rouleau d'huilage de la machine d'huilage est fait de feutre haute densité de laine importé de Taïwan. Il a la résistance l'abrasion forte, le bon contenu d'huile et l'huilage uniforme.
Il s'assure fondamentalement que le matériel envoyé du conducteur est entièrement et sûrement lubrifié, qui réduit considérablement la quantité de lubrifiant utilisée, réalise la réutilisation du lubrifiant, et réduit considérablement le coût de production.
Spécifications :
Modèle | MAC2-400 | MAC2-500 | MAC2-600 | MAC2-800 | ||
Largeur courante (millimètre) | 50-400 | 50-500 | 50-600 | 50-800 | ||
Épaisseur courante (millimètre) | 0.3~3.2 | 0.3-3.2 | 0.3-3.2 | -3,2 | ||
Poids de Max.Coil (kilogramme) | 3000 | 3000 | 3000 | 5000 | 5000 | 7000 |
Max.Coil O.D. (millimètre) | 1200 | 1200 | 1200 | |||
Identification de bobine. (millimètre) | 8 | 8 | 508 | 508 | ||
Longueur d'alimentation (millimètre) | ~500* | ~500* | ~500* | ~500* | ||
Ligne vitesse maximale (m/min) | 16-24 | 16-24 | 16-24 | 16-24 | ||
Nombre de petit pain de travail (morceaux) | stimulant 6 abaissez 5 | stimulant 6 abaissez 5 | stimulant 6 abaissez 5 | stimulant 6 abaissez 5 | ||
Nombre de rouleau de départ (placez) | 1 | 1 | 1 | 1 | ||
Moteur principal (kilowatt) | AC2.9 | AC2.9 | AC4.4 | AC4.4 | ||
Expansion de mandrin | hydraulique | hydraulique | hydraulique | hydraulique | ||
Moteur de bobine (kilowatts) | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 2,2 | 2,2 | 3,7 |
Puissance (V) | 3 phase 220V/380V/50HZ | |||||
Air de fonctionnement (MPA) | 0,49 | 0,49 | 0,49 | 0,49 |
Représentation de Straigtening :
tock Thicknees (millimètres) | Largeur courante (millimètre) | |||
0,3 | 400 | 500 | 600 | 800 |
0,4 | ||||
0,6 | ||||
0,8 | ||||
1,0 | ||||
1,2 | ||||
1,4 | ||||
1,6 | 470 | 470 | ||
1,8 | 400 | 400 | ||
2,0 | 360 | 360 | ||
2,3 | 300 | 300 | 300 | 300 |
2,5 | 230 | 230 | 230 | 230 |
2,8 | 150 | 150 | 150 | 150 |
3,2 | 110 | 110 | 110 | 110 |
*1 : (Pneumatique) : L'option en cas d'expansion pneumatique de
mandrin est provi