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Le conducteur d'OR est les trois conducteurs de poinçon les plus
utilisés généralement avec l'exactitude de l'alimentation la plus
élevée, la meilleure stabilité, le degré le plus élevé d'automation
et l'opération la plus facile.
La structure est exquise, le taux d'échec est extrêmement - bas, et
la durée de vie est long. Il remplace graduellement la situation du
marché de courant principal du conducteur de rouleau, et est devenu
le modèle préféré de conducteur pour que les propriétaires de estampillage emploient avec la
presse de poinçon.
la différence d'autres modèles de conducteur, qui ont seulement une
unité principale simple, le conducteur d'OR a deux parts : l'unité principale et la boîte de contrôle
électrique. L'unité principale est montée du côté de la
poinçonneuse avec le plat de support.
Le moteur servo alimente le rouleau de départ par la poulie
synchrone, et deux ensembles de ressorts de pression sont utilisés
pour presser le matériel au plus bas de gamme de la partie
antérieure, et deux ensembles de cylindres sont utilisés pour
maintenir et détacher le rouleau de départ pour éliminer l'erreur
cumulée.
L'OR alimentant la boîte de contrôle électrique, également connue
sous le nom de la boîte de contrôle, armoire de commande, est un
type autonome, l sont deux types de vieux modèles verticaux et de
nouveaux modèles obliques. Les modèles obliques sont très utilisés
parce qu'ils sont plus en conformité avec les conditions de
l'opération du client.
L'OR alimentant la boîte de contrôle électrique est divisé en
parties supérieures et plus inférieures. La partie supérieure est
le secteur d'opération. Elle se compose d'un écran tactile de
sept-pouce, des boutons d'opération, du tableau de commande, du PLC
de Mitsubishi, du conseil de traitement des signaux et du module
d'isolement.
La partie plus inférieure du secteur de composant électrique se
compose d'un contacteur C.A., d'un relais intermédiaire, d'un
transformateur, et d'un conducteur de Mitsubishi. Elle est
également équipée d'une boîte de contrôle manuelle qui peut être
déplacée pour le contrôle en temps réel pendant l'alimentation et
le travail.
L'OR alimentant la boîte de contrôle électrique est équipé de trois
ensembles de fils, qui sont respectivement un fil de prise de
moteur servo relié l'ordinateur central ; un fil de signal relié la
came de poinçon ; et un fil de signal s'est relié la source
d'alimentation externe.
Le conducteur de Ruihui OR est très simple pour utiliser. Après l'alimentation simple,
l'ajustement de matériel et d'épaisseur de matériel, a simplement
entré la longueur, la fréquence et la vitesse de alimentation sur
l'écran tactile pour la production continue.
Spécifications :
Modèle | MAC2-400 | MAC2-500 | MAC2-600 | MAC2-800 | ||
Largeur courante (millimètre) | 50-400 | 50-500 | 50-600 | 50-800 | ||
Épaisseur courante (millimètre) | 0.3~3.2 | 0.3-3.2 | 0.3-3.2 | -3,2 | ||
Poids de Max.Coil (kilogramme) | 3000 | 3000 | 3000 | 5000 | 5000 | 7000 |
Max.Coil O.D. (millimètre) | 1200 | 1200 | 1200 | |||
Identification de bobine. (millimètre) | 8 | 8 | 508 | 508 | ||
Longueur d'alimentation (millimètre) | ~500* | ~500* | ~500* | ~500* | ||
Ligne vitesse maximale (m/min) | 16-24 | 16-24 | 16-24 | 16-24 | ||
Nombre de petit pain de travail (morceaux) | stimulant 6 abaissez 5 | stimulant 6 abaissez 5 | stimulant 6 abaissez 5 | stimulant 6 abaissez 5 | ||
Nombre de rouleau de départ (placez) | 1 | 1 | 1 | 1 | ||
Moteur principal (kilowatt) | AC2.9 | AC2.9 | AC4.4 | AC4.4 | ||
Expansion de mandrin | hydraulique | hydraulique | hydraulique | hydraulique | ||
Moteur de bobine (kilowatts) | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 2,2 | 2,2 | 3,7 |
Puissance (V) | 3 phase 220V/380V/50HZ | |||||
Air de fonctionnement (MPA) | 0,49 | 0,49 | 0,49 | 0,49 |
Représentation de Straigtening :
tock Thicknees (millimètres) | Largeur courante (millimètre) | |||
0,3 | 400 | 500 | 600 | 800 |
0,4 | ||||
0,6 | ||||
0,8 | ||||
1,0 | ||||
1,2 | ||||
1,4 | ||||
1,6 | 470 | 470 | ||
1,8 | 400 | 400 | ||
2,0 | 360 | 360 | ||
2,3 | 300 | 300 | 300 | 300 |
2,5 | 230 | 230 | 230 | 230 |
2,8 | 150 | 150 | 150 | 150 |
3,2 | 110 | 110 | 110 | 110 |
*1 : (Pneumatique) : L'option en cas d'expansion pneumatique de
mandrin est provi