Amortisseur en caoutchouc pneumatique de dock de bateau pour
l'amarrage quai de bateau
Amortisseur pneumatique de dock de bateau pour l'amarrage quai de
bateau
Les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques sont devenus un milieu
idéal de protection de bateau contre la collision parmi
navire-navire (STS), bateau au quai (STQ) et bateau--amarrant quai
(STB), ils sont très utilisés pour de grands bateaux-citerne,
navires, docks, quais de port et plates-formes d'océan.
Avantages en caoutchouc pneumatiques d'amortisseur :
1. Notre amortisseur pneumatique comme milieu protecteur est
suitbale pour le contact navire-navire, bateau accoupler et se
transporter l'amarrage quai.
2. Il est léger, portatif et flottable, peut être installé,
remplacé facilement et a réutilisé 6-8years sans abus.
3. Nous avons fourni les amortisseurs pneumatiques au service marin
et au service en mer pour des bateaux de variétés.
4. amortisseurs d'absorption de basse force de réaction et de haute
énergie avec CCS, certificat de la BV.
Classification des types en caoutchouc pneumatiques d'amortisseur
d'amortisseur :
amortisseur 1.Net-type : des amortisseurs qui sont couverts par un
filet de chaîne pour pneumatiques, chaque extrémité seront liés
ainsi qu'un deux anneaux.
amortisseur 2.Sling-type : amortisseurs qui sont conçus pour être
employés sans filet de protection.
Qingdao Florescence Cie., Ltd est une entreprise marine complète d'approvisionnement,
intergrating le protocole expérimental scientifique, développement
de produit avec des services techniques.
Nous nous spécialisons en fabriquant les amortisseurs en caoutchouc
pneumatiques, les amortisseurs de mousse, les divers amortisseurs
en caoutchouc marins et le bateau lauching et récupérer les airbags
en caoutchouc.
Des produits de FLORESCENCE sont conçus, fabriqués, et examinés par
ISO17357 et ISO9001 : 2002. Et chaque unité producted strictement
selon les conditions des arpenteurs de bateau tels que la BV, le
CCS, etc.
Caractéristique | Application |
1.Easy installer et maintenir | 1.Oil et bateaux-citerne de gaz |
réaction 2.Low et pression de coque | ferries 2.Fast et navires en aluminium |
3.More approprié de petites et étendues gammes de marée | 3.LPG navires, plates-formes d'océan, grands docks |
3.More approprié de petites et étendues gammes de marée | 4.Harbors et quai |
Sujets en caoutchouc pneumatiques d'utilisation d'amortisseur ayant
besoin d'attention
1. Contrôle de la pression pneumatique in±5% de la pression évaluée
2. La pression d'essai normalement, ajoutent la pression en temps
utile
3. Évitez le contact avec les objets pointus
4. quand le long temps ne pas avoir besoin, devrait laver pour sécher,
rempli de bonne quantité d'air comprimé, placée dans un endroit
aéré sec frais.
5. Endroit de stockage partir de la chaleur, acide et alcali, pétrole
et graisse
6. quand le magasin, ne sera pas plié et ne sera pas empilé