Le trafic EVA Roller de sécurité routière de barrière de roulement de route de courbe et de route de courbure

Le trafic EVA Roller de sécurité routière de barrière de roulement de route de courbe et de route de courbure
 
La barrière de rouleau de sécurité est un montage qui empêche des conducteurs et des passagers des accidents mortels en absorbant non seulement l'énergie de choc mais en convertissant également l'énergie de choc en énergie de rotation. Elle est conçue pour absorber effectivement le véhicule de choc et d'avance la direction de route pour empêcher de grands accidents.
On le connaît également en tant qu'une barrière de rouleau, la barrière de roulement, le type barrière de rouleau, la barrière de tambour ou rouleau de route, et très utilisé sur le dièse découpez la zone de route ou de route de courbure. Le rouleau de sécurité fonctionnera effectivement pour des véhicules de contrôle de conducteurs correctement avec sa couleur et auto-luminescence apparentes.
 
La barrière de rouleau de sécurité est un produit nouveau. Elle est assemblée avec les rouleaux d'unité centrale/EVA et le courrier et les poutres en acier galvanisés. La barrière de rouleau diffère de la rambarde de poutre de W de la manière qu'elle fonctionne parce qu'elle peut absorber le véhicule de choc et d'avance la direction de route par le rouleau, pour empêcher de grands accidents, tandis que la poutre de W ne fait pas. La barrière de rouleau est aussi bien plus légère et plus facile installer que rambarde et lui de poutre de W il serait plus facile pour le rétablissement après attachement et plus facile réparer.
La rambarde se compose de colonnes, de cylindre de rotation, d'u-poutre et de pièces se reliantes. Tous les composants en acier sont traités avec le traitement antirouille galvanisé chaud. La colonne verticale est séparée de 1m ou de 0.7m, et deux cylindres de rotation sont installés sur chaque colonne verticale. Ce cylindre de rotation prend EVA comme matériel principal, et 17 matériaux auxiliaires tels que le PE et les additifs chimiques relatifs sont ajoutés. La température fonctionnante continue est entre le ° 60 le ° et 70. Ces genres de rambardes sont habituellement installés sur la rampe, la route inclinée et incurvée continue de l'autoroute urbaine. Quand un véhicule heurte une rambarde, la fonction de rotation du cylindre de rotation et la bonne résilience du corps de cylindre peut considérablement réduire le degré de blessure du véhicule et du conducteur, et joue un bon rôle protecteur. Il y a une marque réfléchissante sur le cylindre de rotation, et la pierre d'étoile du soir peut refléter le contour de l'itinéraire mieux par l'irradiation légère, qui peut jouer un bon effet d'induction de champ de vision sur le véhicule et plus loin garantir la sécurité du véhicule.

Détails composants
La rambarde se compose des montants, des barils tournants d'EVA, des poutres en U et des connecteurs. Tous les composants en acier sont traités avec la galvanisation chaud pour empêcher le rouillement. Les piliers verticaux sont séparés par 1 mètre ou 0,7 mètres, et deux barils tournants sont installés sur chaque pilier vertical.


Caractéristiques de barrière de rouleau de sécurité routière
Le baril tournant est fait d'EVA (copolymère d'acétate d'éthylène-vinyle) comme matériel principal, supplémentaire par plus de 30 genres de matériaux auxiliaires tels que le PE (polyéthylène) et les additifs chimiques connexes, et a été produit sous une certaines température et pression. Avec la flexibilité et la résilience élevées, et également avec la résistance hautes températures, la température fonctionnante continue entre le °C -30 et les 70 marques réfléchissantes de °C. sont attachées au baril tournant. En conduisant la nuit, par l'illumination des phares, elle peut mieux refléter le contour de l'itinéraire, jouez un meilleur rôle vue-induisant pour le véhicule, améliorant l'entraînement sans risque.

Comment aux barrières de rouleau d'insatll ?

La FLORIDE la longueur de établissement minimum de la barrière de rouleau

 
FL-largeur de séparateur central

 
Rayon FL-horizontal de courbe

 
Application de barrière de rouleau
●Terre-plein central incurvé
●Rampe incurvée
●Point de divergence
●Tunnel incurvé
●Incurvé en descendant
●Intersection de Passge
●Zone d'école
●Zone etc. de Danzer

 
Emballage et livraison

 
 
FAQ
1. Êtes-vous un fabricant ou une société commerciale ?
Nous sommes un fabricant professionnel. Nous pouvons t'offrir des services professionnels et des produits.
 
2. Où votre société est localisée ?
Notre société est située Qingdao, Shandong, Chine.
 
3. Comment votre usine commande-t-elle la qualité ?
Chacun de nos produits sera strictement examiné avant d'embarquer, et des clients sont également accueillis pour inspecter leurs marchandises dans le notre
usine.
 
4. Est-ce que je peux obtenir quelques échantillons d'abord ?
Oui ! Des ordres d'échantillon sont bien accueillis.
 
5. Quel est votre avantage comparé vos concurrents ?
(1). Fabricant qualifié
(2). Contrôle de qualité fiable
(3). Prix concurrentiel
(4). Fonctionnement de rendement élevé (24*7hours)
(5). Service sur un seul point de vente
 

Fabrique créée en 1992, Qingdao Florescence Marine Supply Co., Ltd (filiale de Qingdao Florescence Co., Ltd) est spécialisée dans la fabricationles pare-chocs en caoutchouc pneumatique, les pare-chocs en mousse, les pare-chocs en caoutchouc de divers quais de navires et les airbags en caoutchouc pour le lancement et le sauvetage des navires.

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Nous sommes le fournisseur de nombreuses flottes, telles queLa marine du Bangladesh, la marine de France, la marine grecque, la marine thaïlandaise, la marine italienne, la marine des Philippines, etc.

FLORESCENCE considère ses clients comme faisant partie de l'équipe, les traitant comme des partenaires.de la recherche de solutions pour l'utilisation des ailes et le lancement du navire aux opérations de fabrication et d'installation sur placeNotre riche expérience nous a valu une réputation de partenaire fiable dans de nombreux ports et chantiers navals du monde entier.