Amortisseur en caoutchouc Marine Quay Dock Fender de Yokahama d'amortisseur de côté pneumatique du bateau 50KPA

50KPA dactylographie tout de l'amortisseur en caoutchouc Marine Quay Dock Fender de Yokahama d'amortisseur de côté pneumatique de bateau

L'amortisseur en caoutchouc pneumatique est le dispositif anti-collision avancé pour l'application marine dans le monde aujourd'hui. Il emploie l'air comprimé comme milieu pour absorber l'énergie d'impact dans une collision entre le bateau et le bateau ou le bateau et le dock, etc. de sorte qu'il puisse empêcher le bateau et le dock des dommages.

Avantages d'amortisseur en caoutchouc marin de FL :

* la bonne qualité ont été vérifiées par beaucoup d'acheteurs

* le pneu et la chaîne facultatifs, peuvent fournir la chaîne la galvanisation chaude ou l'acier inoxydable (304 312 316)

* le caoutchouc narural de haute qualité importé de Thaïlande

* haut groupe d'étude technique

* un sérieux de l'équipement avancé de produit

* devision clair de travail

* substance de haute qualité et attitude sincère de service

Applications d'amortisseur en caoutchouc marin de FL :

* les bateaux-citerne, gaz porte et les cargos en vrac ;

* ferries rapides et navires décortiqués en aluminium ;

* provisoire des installations permanentes ;

* matériau protecteur rapide de réponse et de secours ;

* comme amortisseurs d'impasse pour réaménager des bateaux avec des équipements de rivage.

Représentation technique d'amortisseur en caoutchouc marin

Notes au sujet de l'amortisseur en caoutchouc de FL

* vérifiez fréquemment si le corps SI d'amortisseur endommagé et si la pression est normal, et le noyau de valve doit être remplacé chaque six mites

* le fil d'acier devrait envelopper le tuyau en caoutchouc, en essayant le fil d'acier l'amortisseur en caoutchouc pneumatique au cas où l'amortisseur serait poignardé

* la surface ou le sujet côté de l'amortisseur en caoutchouc pneumatique ne peut pas être dur et pointu-aigu au cas où l'amortisseur en caoutchouc pneumatique serait poignardé

* les accessoires et les écrous des jip ne peuvent pas être lches en examinant la pression interne

* le filet de corde devrait être fiable, le fil d'acier utilisé pour accrocher des pièces en métal et le lien de crochet ne peut pas être attaché dans le désordre.

Stockage de l'amortisseur en caoutchouc de FL

* pas en utilisant pendant longtemps, lavez la surface de l'amortisseur, sécher et compléter la bonne quantité suffisante d'air comprimé pour les étendre dans un cool.dry et un endroit bien-aéré.

* l'endroit de stockage de l'amortisseur en caoutchouc pneumatique devrait être loin de entendent la source

* essayez de garder l'amortisseur partir de l'acide, de l'alcali, de la graisse et des dissolvants organiques

* quand n'appliquant pas les amortisseurs, l'amortisseur en caoutchouc pneumatique ne peut pas être empilé et des articles lourds ne peuvent pas être empilés sur l'amortisseur

Paquet de l'amortisseur en caoutchouc de FL

1. Emballage nu
2. emballé dans le sac de tissage
3. emballé dans le cas en bois
4. emballé dans 20' généraliste 40' généraliste 40HQ ou conteneurs couvercle serti
5. Comme exigence des clients

Fabrique créée en 1992, Qingdao Florescence Marine Supply Co., Ltd (filiale de Qingdao Florescence Co., Ltd) est spécialisée dans la fabricationles pare-chocs en caoutchouc pneumatique, les pare-chocs en mousse, les pare-chocs en caoutchouc de divers quais de navires et les airbags en caoutchouc pour le lancement et le sauvetage des navires.

Les produits FLORESCENCE sont conçus, fabriqués et testés selon les exigences de la norme ISO 9001:2015 et chaque unité est solidement construite selon les exigences strictes des inspecteurs de navires tels queCCS, BV, RS, ABS, LR, etc. Ils sont utilisés pour les produits de base.

Nous sommes le fournisseur de nombreuses flottes, telles queLa marine du Bangladesh, la marine de France, la marine grecque, la marine thaïlandaise, la marine italienne, la marine des Philippines, etc.

FLORESCENCE considère ses clients comme faisant partie de l'équipe, les traitant comme des partenaires.de la recherche de solutions pour l'utilisation des ailes et le lancement du navire aux opérations de fabrication et d'installation sur placeNotre riche expérience nous a valu une réputation de partenaire fiable dans de nombreux ports et chantiers navals du monde entier.