remorque de silo de ciment de l'axe 50-70cbm 2/3, remorque sèche de cargaison en vrac 40 - 100 tonnes

Numéro de type:OEM
Point d'origine:Hubei, Chine
Quantité d'ordre minimum:1 appel /WhatsApp d'unité : +8615271357675
Conditions de paiement:Email de TTT à < 253725877@qq.com >
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Wuhan Taiwan China
Adresse: VILLE TAIWANAISE DE WUHAN DE SECTEUR DU SECTEUR DONGXIHU D'INVESTISSEMENT DE PARC D'INDUSTRIE DE L'AVENUE GAOQIAO DE NO.1 TAIZONG, PROVINCE DE HUBEI, P.R CHINE
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Détails du produit

remorque de bateau-citerne de silo de ciment de Bulker de l'axe 50-70cbm 2/3 avec le moteur diesel, compresseur d'air

 

Toutes les spécifications et conception peuvent être adaptées aux besoins du client !  

La remorque en vrac de camion de réservoir de ciment de 3 axes semi est utilisée pour porter le ciment en vrac, nous avons 40,45,50,60,70CBM et arrangeons de 40 tonnes 100ton. espérez que notre remorque en vrac de réservoir semi peut vous aider.

 

Description de remorque

La remorque en vrac de ciment est normlly utilisée dans le transport de cargaison de poudre tel que le ciment, la poudre minérale, les cendres, la farine, et toute autre poudre avec le diamètre moins de 0.1mm. La poudre est déchargée par l'air comprimé produit par le compresseur d'air. La coquille de bateau-citerne est particulièrement conçue pour soutenir la grande pression atmosphérique. La conception de réservoir aide raccourcir le temps de décharge et réduire le résiduel pendant le déchargement. En tant que d'autres types de la remorque de bateau-citerne, il y a de diverses options pour la taille de bateau-citerne, dans laquelle 36CMB est préférée, l'épaisseur du bateau-citerne est 6mm. Le compresseur d'air, actionné par le PTO ou le moteur séparé, adopte Honda ou autre stigmatise le client appelé.

 

Dimension
Poids de tare11000kgCharge utile40000kg
Longueur totale12000mmLargeur hors-tout2500mmHauteur hors-tout4000mm
Spécifications
Corps de réservoirForme de tôle d'acier de Q235A/6mm : V type
Plaque d'extrémitéForme de boule de Q235A/6mm
AxeNombre3MarqueFacultatif sur le choixCapacité13T
SuspensionSuspension mécanique ou suspension d'air
Ressort lameRessort lame ou airbag
Couverture de trou d'hommeensembles de la couverture de trou d'homme de 500mm 2
Pneu11.00R20,12.00R20,11R22.5, 12R22.5, pneu 315/80R22.5 facultatif
Jante de roue8.5-20,9.0-20,8.25-22.5, jante de roue de l'acier 9.0-22.5 facultative sur le choix
Soupape de décharge4" soupape disque
Tuyau de décharge4" tubes et tuyaux sans soudure, en acier
Cheville ouvrière2"/3,5" Boulon-dans le Roi Pin
Train d'atterrissageMarque de Jost deux vitesses, opération manuelle, train d'atterrissage résistant
MoteurMoteur diesel ou moteur électrique
Compresseur d'air37Kw, 0.2Mpa.1000r/Min
CompatmentSimple
Circuit de freinageSoupape de commande de Wabco Re6 ; Chambre de frein du ressort T30/30 ; réservoirs de l'air 40L.
PeintureSoufflage de sable complet de chssis pour nettoyer la rouille, 1 couche de perfection anticorrosive, 2 couches de peinture finale
Accessoires1 boîte outils standard
Système de Air-remplissage2" trou principal, 2" clapet anti-retour, 1,5" valve sûre, mesure 0.4Mpa
Coup quadratique1" clapet anti-retour de diamètre
Tuyau de décharge de débouché4" tuyau en caoutchouc 6m

Exposition de photo de remorque :

 

 

 

 

 

Caractéristiques en vrac de remorque de ciment

 

  • Diverse capacité de chargement

  • Corps de réservoir fait partir de la plaque d'acier de tension élevée

  • Compresseur d'air de bonne qualité

  • Composantes principales achetées de la marque célèbre

Option d'expédition

Les mêmes que tout autre type de remorque de bateau-citerne, il est difficile de charger la remorque en vrac de ciment l'intérieur d'un conteneur de 40ft. CBU est la seule manière de l'expédition, le coût de fret occupera un grand nombre dans le coût total de l'achat de la remorque en vrac de ciment.

Chargement et emballage   

Période de garantie et service après-vente

FAQ


· MOQ : 1 ENSEMBLE
· Date de livraison : pendant 25 jours ouvrables après que nous avons reçu le dépôt.
· Terme de paiement :
1. valeur de contrat de 30% comme dépôt par T/T, profit de valeur de contrat de 70% avant la livraison après finition de production.
2. valeur de contrat de 50% comme dépôt par T/T, profit de valeur de contrat de 50% avant la livraison après finition de production
 

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