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Description :
La corde en acier est la structure intérieure de renfort pour le
pneu radial. Avec de haute résistance, la bonne résistance de
fatigue et la résistance l'impact gentille, pour cette fin,
choisissant la corde en acier comme cadre matériel répond
l'exigence de pneu sur la grande vitesse, la charge lourde, la
longévité, l'excellente qualité et le petit poids.
Avantages en acier de corde :
1. Portance croissante de haute résistance.
2. Bonne résistance l'usure réduisant porter et prolonger la vie
3. Rayonnement thermique rapide et jolie élasticité améliorant la
vitesse de l'automobile.
4.Good piqûre, coupe, impact et résistance de glissement maintenant
l'automobile sûre et confortable la grande vitesse.
5. forte adhésion
SPÉCIFICATIONS | DIRECTION DE CONFIGURATION | LONGUEUR DE CONFIGURATION mm± 5% | DIAMÈTRE millimètre | DENSITÉ LINÉAIRE g/m | RUPTURE DE LA FORCE ≥ de N | ||||
3+9+15× 0.175+0.15 | S/S/Z/S | 5/10/16/3.5 | 1.34± 0,06 | 5.42± 0,190 | 1680 | ||||
3+9+15× 0.22+0.15 | S/S/Z/S | 6.3/12.5/18/3.5 | 1.62± 0,08 | 8.5± 0,300 | 2600 | ||||
3× 4× 0.22HE | S/S | 3.0/6.3 | 1.14± 0,07 | 3.96± 0,200 | 945 | ||||
3× 7× 0.20HE | S/S | 3.9/6.3 | 1.14± 0,07 | 5.770± 0,230 | 1325 | ||||
3+9× 0.22+0.15HT | S/S/Z | 6.3/12.5/3.5 | 1.17± 0,06 | 3.85± 0,19 | 1410 | ||||
3× 0.20+6× 0.35HT | S/Z | 10.0/18.0 | 1.12± 0,06 | 5.34± 0,27 | 1850 | ||||
3+8× 0.33HT | S/S | 10.0/18.0 | 1.36± 0,07 | 7.84± 0,37 | 2650 |
CHAÎNE DE PRODUCTION