La fonction de valve de glissière de la valve composée d'écoulement proportionnel manuel est différente. Écoulement proportionnel Reve du manuel DN32

Valve proportionnelle manuelle marine 35sfre-mo32b-h3
Valve composée 35sfre-mo32b-h3 d'écoulement proportionnel manuel marin

Écoulement proportionnel de manuel marin renversant la vanne de régulation 35sfre-mo32b-h3 de vitesse
Quand se rapportant 35sfre, une valve composée d'écoulement proportionnel manuel, les gens pensera pourquoi il y a deux modèles de spécifications DN32 selon la table de sélection de cette valve ?
35sfre-mo32-h3 et 35sfre-mo32b-h3.
Il peut voir des modèles ci-dessus qu'il y a un « B » dans le dos, qui signifie le code du type d'installation. La différence est comme suit :

Avec le développement de l'industrie maritime, le vieux type d'installation a été graduellement remplacé par le neuf, ainsi la valve que nous produisons maintenant est principalement 35sfre-mo32b-h3.
Ici nous donnerons une brève introduction ce modèle de soupape d'admission proportionnelle manuelle :
signification du modèle 35sfre-mo32b-h3 :

La cinq-manière trois positions, la fonction moyenne est type de MOIS (quand la pompe huile est en position moyenne, la pompe huile peut décharger ; quand la charge est en position moyenne, les ports a et B sont entièrement fermés), et la gamme d'ajustement de pression d'utilisation est 8-20mpa.

Principe de fonctionnement de valve composée d'écoulement proportionnel du manuel 35sfre-mo32b-h3 :

C'est une valve composée composée de vanne de régulation s'inversante de vitesse, de valve de déchargement et de soupape de trop-plein pilote. Le levier de commande manuel de la vanne de régulation s'inversante de vitesse change l'angle, déplace sans -coup les positions non polaires supérieures et inférieures de son noyau de valve principal par la transmission de vitesse, change la direction de la charge, et ajuste la vitesse de la charge non polaire. (si le cylindre de poussée est équipé au levier de commande, télécommande peut être réalisé, qui doit être noté en passant commande.).
Quand le levier de commande de la valve proportionnelle de composé d'écoulement du manuel 35sfre-mo32b-h3 tourne vers la droite (ou est parti), le noyau de valve principal se déplace vers le haut (ou vers le bas), ouvrant a (ou port B), et l'huile de pression écrit la charge pour la faire fonctionner dans la direction en avant (ou dans la direction inverse), et les écoulements de retour d'huile au port de retour T B (ou a). La taille s'ouvrante d'a gauche (ou de B) gauche détermine le débit.

Précautions pour l'usage de la valve composée d'écoulement proportionnel marin du manuel 35sfre-mo32b-h3 :

1. Le déplacement de la pompe huile répondra aux exigences de la valve composée proportionnelle pneumatique de l'institut.
2." L » port sera relié de nouveau au réservoir de stockage de pétrole séparément.
3. Quand installant cette valve composée d'écoulement proportionnel manuel, le siège de valve sera fixé avec les vis sur la base traitée, et elle n'est pas laissé soutenir la valve avec des tuyaux.
4. Quand cette valve proportionnelle du manuel 35sfre fonctionne, on lui recommande d'employer l'huile hydraulique de no. 40, et la température d'huile fonctionnante est 20 le ℃ - le ℃ 60.
5. Pendant l'installation, vérifiez si l'intérieur du système est propre et assurez-vous que la connexion est bien scellée.
6. Quand la vanne mixte est utilisée pour la charge multicanale, il convient pour relier le système en série. Généralement, le nombre de valves en série devrait être moins de quatre pour empêcher la perte de pression excessive. S'il est employé pour le système parallèle multicanal, spécifiez svp les caractéristiques spéciales en passant commande, et choisissez la pompe huile moyenne et le groupe de valve non de déchargement. Actuellement, on lui recommande de choisir la pompe volumétrique de compensation de pression pour la pompe huile.

Diagramme d'Assemblée de soupape d'admission proportionnelle du manuel 35sfre-mo32b-h3 marin :
De l'aspect physique, cette valve est très simple, mais en fait, elle se compose de 51 composants au total (suivant les indications de la figure suivante) :

Quand aucune des conditions ci-dessus ne peut être résolue, nous devons remplacer la valve proportionnelle entière, qui nous apportera un problème. Puisque la plaque signalétique sur la valve proportionnelle a été corrodée pendant longtemps, il est difficile de déterminer le modèle précis. Actuellement, nous pouvons exactement juger selon l'information suivante :

L'image réelle de l'écoulement proportionnel manuel renversant la valve 35sfre-mo32b-h3 est comme suit :

Selon les différentes fonctions de la valve de glissière de cette valve composée d'écoulement proportionnel manuel, l'écoulement proportionnel du manuel DN32 renversant la valve peut être marqué comme suit :

▲écoulement proportionnel du manuel 35sfre-mo32b-h3 marin renversant la valve
(a exprimé comme : la cinq-manière trois positions, fonction moyenne est type de MOIS, diamètre nominal est DN32, mode de connexion est bride a relié la valve proportionnelle manuelle, la vanne de régulation s'inversante proportionnelle manuelle de vitesse)
▲écoulement proportionnel du manuel 35sfre-my32-h3 renversant la vitesse réglant la valve composée
(a exprimé comme : la cinq-manière trois positions, fonction moyenne est mon type, le diamètre nominal est DN32, le mode de connexion est bride a relié la valve proportionnelle manuelle, et la valve proportionnelle manuelle renverse la vanne de régulation de vitesse)
▲écoulement proportionnel du manuel 35sfre-mn32-h3 marin renversant la valve composée
(a exprimé comme : la cinq-manière trois positions, fonction moyenne est type de manganèse, le diamètre nominal est DN32, le mode de connexion est bride a relié la valve proportionnelle manuelle, et la valve proportionnelle manuelle renverse la vanne de régulation de vitesse)
▲écoulement proportionnel manuel marin renversant la valve 35sfre-mj32-h3
(a exprimé comme : la cinq-manière trois positions, type moyen de la fonction MJ, le diamètre nominal DN32, bride de méthode de connexion a relié la valve proportionnelle manuelle, la valve proportionnelle manuelle renversant la vanne de régulation de vitesse)

Les caractéristiques de fonctionnement de l'écoulement proportionnel du manuel 35sfre renversant la valve incluent principalement ce qui suit :

1. Il a des caractéristiques multifonctionnelles de commutation, règlement stepless de vitesse, protection de déchargement et de surcharge, structure simple et opération fiable.
2. Son règlement manuel est stable et sensible, et la commutation et le changement stepless de vitesse sont effectués synchroniquement.
3. Cette valve composée d'écoulement proportionnel manuel a la fonction intermédiaire de type m. Son de puissance de sortie assortit toujours la puissance de charge du moteur (ou du cylindre d'huile), et l'effet économiseur d'énergie est plus important. Il convient la valve simple ou la connexion de série multi de valve.

Ici nous donnerons une brève introduction la valve 35sfre-mo25-h3 proportionnelle manuelle et la soupape d'admission proportionnelle manuelle :

Jetons un coup d'oeil l'image orientable de détail de cette valve composée d'écoulement proportionnel manuel :

Selon les différentes fonctions de la valve de glissière de cette valve composée d'écoulement proportionnel manuel, l'écoulement proportionnel du manuel DN25 renversant la valve peut être marqué comme suit :

▲écoulement proportionnel du manuel 35sfre-mo25-h3 marin renversant la valve
(a exprimé comme : la cinq-manière trois positions, fonction moyenne est type de MOIS, diamètre nominal est DN32, mode de connexion est bride a relié la valve proportionnelle manuelle, la vanne de régulation s'inversante proportionnelle manuelle de vitesse)
▲écoulement proportionnel du manuel 35sfre-oy25-h3 renversant la vitesse réglant la valve composée
(a exprimé comme : la cinq-manière trois positions, fonction moyenne est mon type, le diamètre nominal est DN32, le mode de connexion est bride a relié la valve proportionnelle manuelle, et la valve proportionnelle manuelle renverse la vanne de régulation de vitesse)
▲écoulement proportionnel du manuel 35sfre-oo25-h3 marin renversant la valve composée
(a exprimé comme : la cinq-manière trois positions, fonction moyenne est type de manganèse, le diamètre nominal est DN32, le mode de connexion est bride a relié la valve proportionnelle manuelle, et la valve proportionnelle manuelle renverse la vanne de régulation de vitesse)
▲écoulement proportionnel manuel marin renversant la valve 35sfre-mj32-h3
(a exprimé comme : la cinq-manière trois positions, type moyen de la fonction MJ, le diamètre nominal DN32, bride de méthode de connexion a relié la valve proportionnelle manuelle, la valve proportionnelle manuelle renversant la vanne de régulation de vitesse)

Valve composée 35SFRE-OY25-H3 d'écoulement proportionnel manuel marin

Quand il s'agit de valve proportionnelle manuelle, nous tous savons que c'est une valve qui actionne le guindeau ou la boîte de direction sur le bateau. Il est facile d'utiliser et maintenir.
Actuellement, selon le développement de nos bateaux domestiques, cette valve proportionnelle manuelle a deux modèles normaux :

Valve directionnelle composée d'écoulement proportionnel de valve et de manuel 35sfre d'écoulement proportionnel manuel de Csbf
Le principe de travail des deux modèles des valves proportionnelles manuelles est identique, et la différence se situe dans l'écoulement correspondant sous la taille d'installation et le même diamètre nominal.

Ici, nous présentons brièvement la valve composée d'écoulement proportionnel du manuel 35sfre-oy25-h3
Définition modèle :

35 moyens cette valve composée proportionnelle manuelle est un type trois positions de cinq manières.
Manuel de Sfre renversant la vanne de régulation de vitesse proportionnelle
Oy est la valve de glissière moyenne de position de cette soupape d'admission proportionnelle manuelle : O signifie que la pompe huile ne peut pas être déchargée quand la poignée est en position moyenne, y signifie que la condition de charge la position moyenne est - A gauche et B gauche sont entièrement ouverts, et le flottement bi-directionnel est relié au T. gauche.
25 moyens le diamètre nominal est 25mm
La pression H3 plaçant la gamme est 8-20mpa

Selon la fonction intermédiaire de la valve proportionnelle manuelle - le type oy, cette série de valves peut être marqué comme suit :

Oy est la valve de glissière moyenne de position de cette soupape d'admission proportionnelle manuelle : O signifie que la pompe huile ne peut pas être déchargée quand la poignée est en position moyenne, y signifie que la condition de charge la position moyenne est - A gauche et B gauche sont entièrement ouverts, et le flottement bi-directionnel est relié au T. gauche.
Valve proportionnelle manuelle, valve directionnelle proportionnelle manuelle 35sfre-oy20-h3
Valve proportionnelle manuelle marine, valve directionnelle proportionnelle manuelle marine 35sfre-oy25-h3
Valve composée proportionnelle manuelle de guindeau, valve composée 35sfre-oy32-h3 d'écoulement proportionnel manuel
Valve directionnelle d'écoulement proportionnel manuel, valve directionnelle proportionnelle manuelle 35sfre-oy40-h3
Écoulement proportionnel de manuel renversant la vanne de régulation de vitesse, écoulement proportionnel manuel renversant la valve 35sfre-oy50-h3

Valve proportionnelle manuelle marine 35SFRE-OY32B-H3

Valve composée 35SFRE-OY32B-H3 d'écoulement proportionnel manuel marin

Valve de contrôle de flux proportionnelle de direction manuelle 35SFRE-OY32B-H3

Table de paramètre technique de valve composée d'écoulement proportionnel du manuel 35SFRE-OY32B-H3 :

Le diagramme de processus de fabrication de la valve composée d'écoulement proportionnel marin du manuel 35SFRE-OY32B-H3 est comme suit :

Les tirs réels de l'écoulement proportionnel manuel renversant la valve 35SFRE-OY32B-H3 sont comme suit :

Selon la fonction de la valve de bobine de cette valve composée d'écoulement proportionnel manuel, la valve directionnelle d'écoulement proportionnel manuel de DN32 peut être marquée comme suit :

▲Valve directionnelle de l'écoulement 35SFRE-OY32B-H3 proportionnel manuel marin
(Exprimé comme : la cinq-manière trois positions, la fonction neutre est type d'OY, le diamètre nominal est DN32, la méthode de connexion est une valve proportionnelle manuelle avec la connexion de bride, et une valve s'inversante proportionnelle manuelle de contrôle de vitesse)

▲Écoulement proportionnel du manuel 35SFRE-MY32-H3 renversant la valve composée de contrôle de vitesse
(Exprimé comme : la cinq-manière trois positions, la fonction neutre est MON type, le diamètre nominal est DN32, la méthode de connexion est la valve proportionnelle manuelle avec la connexion de bride, et la valve proportionnelle manuelle renversant la valve de contrôle de vitesse)

▲Écoulement proportionnel du manuel 35SFRE-MN32-H3 marin renversant la valve composée
(Exprimé comme : la cinq-manière trois positions, la fonction neutre est type de manganèse, le diamètre nominal est DN32, la méthode de connexion est une valve proportionnelle manuelle avec la connexion de bride, et une valve proportionnelle manuelle renversant la valve de contrôle de vitesse)

▲Écoulement proportionnel manuel marin renversant la valve 35SFRE-MJ32-H3
(Exprimé comme : la cinq-manière trois positions, la fonction neutre est type de MJ, le diamètre nominal est DN32, la méthode de connexion est la valve proportionnelle manuelle avec la connexion de bride, la valve proportionnelle manuelle renversant la valve de contrôle de vitesse)

« L'usine d'accessoires de bateau de Yangzhou Feihang » fournit cette valve 35SFRE proportionnelle. La table de sélection est comme suit :

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Valve proportionnelle manuelle marine 35SFRE-MO32B-H3

Valve composée 35SFRE-MO32B-H3 d'écoulement proportionnel manuel marin

Valve de contrôle de flux proportionnelle de direction manuelle 35SFRE-MO32B-H3

table de paramètre 35SFRE-MO32B-H3Technical de valve composée d'écoulement proportionnel manuel :

Le dessin d'ensemble de la valve composée d'écoulement proportionnel marin du manuel 35SFRE-MO32B-H3 est comme suit :

Les tirs réels de l'écoulement proportionnel manuel renversant la valve 35SFRE-MO32B-H3 sont comme suit :

Selon la fonction de la valve de bobine de cette valve composée d'écoulement proportionnel manuel, la valve directionnelle d'écoulement proportionnel manuel de DN32 peut être marquée comme suit :

▲Écoulement proportionnel du manuel 35SFRE-MO32B-H3 marin renversant la valve
(Exprimé comme : la cinq-manière trois positions, la fonction neutre est type de MOIS, le diamètre nominal est DN32, la méthode de connexion est une valve proportionnelle manuelle avec la connexion de bride, et une valve s'inversante proportionnelle manuelle de contrôle de vitesse)

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