Joint rotatif noir ISO9001 de comité technique de joint diplômée
Point d'origine:Qingdao, Chine
Quantité d'ordre minimum:500 USD
Conditions de paiement:L/C, T/T
Délai de livraison:30 jours
Détails de empaquetage:EMBALLAGE NEUTRE
Nom de produit:le ressort a activé le joint de ptfe
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Qingdao Shandong China
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Joint rotatif noir de comité technique de joint
Description de joint
Le joint est une partie mécanique utilisée l'huile de joint
(l'huile est la substance liquide la plus commune dans le système
de transmission, et se rapporte également la signification générale
de la substance liquide). Il isole les pièces qui ont besoin de la
lubrification des pièces de sortie pour pour ne pas laisser la
fuite de lubrifiant. Des joints statiques et dynamiques
(généralement échange) s'appellent les joints. La forme
représentative est le joint de comité technique, qui est un joint
de double-lèvre avec un ressort de auto-serrage complètement
couvert par le caoutchouc.
Description de produit
| Nom de produit | le ressort a activé le joint de ptfe |
| Matériel | Silicone, NBR, métal et acier inoxydable, PTFE, etc. |
| Couleur | Noir, brun, rouge ou comme condition des cusomer |
| Milieu | pétrole hydraulique, liquide ignifuge, l'eau, gaz |
| Échantillons | disponible |
| OEM | acceptable |
| L'application et la représentation | bas frottement et bonne résistance la corrosion. Il peut
fonctionner si si existent la lubrification. L'installation est
très commodité. |
| Port | Qingdao |
| Certificat | ISO-9001 : 2000, ISOTS16949 |
| Détails de emballage | emballage neutre ou en tant que votre condition |
| Style | D (HTC) |
| Support ou nostand | support |
Matériaux communs pour des joints
Le joint peut être fait de différents caoutchoucs selon l'environnement d'utilisation pour répondre la représentation et aux exigences du joint. Le caoutchouc résistant de l'huile la plus utilisée généralement est le caoutchouc d'azote d'acide-docosene, et le caoutchouc d'azote d'acide-docosene est actuellement l'un des caoutchoucs les plus utilisés généralement pour des joints et des joints circulaires. Réducteur de vitesse/joint de boîte de vitesse/type C
| Types communs de sealss d'huile de direction assistée de fkm | |||
| Type | Numéro de code | Caractéristiques principales | Utilisation |
| Labié simple simple | B | Il est utilisé généralement pour de hauts et vitesse réduite axes de rotation et échange du mouvement pour sceller le minerai, le pétrole et l'eau. | Le fkm ordinaire des joints de direction assistée, dans le cas de moins de poussière et d'impuretés, l'utilisation de la pression moyenne, la vitesse de échange de <0.1m/s. |
| Lèvre régulière | FB | En plus des caractéristiques du type ci-dessus sealss de S d'huile de direction assistée de fkm, la poussière peut être empêchée. | Le fkm ordinaire des joints de direction assistée, avec les lèvres antipoussière, antipoussière, résistantes la pression moyenne |
| Aucun type de ressort | LA BV | Type simple libre type de cadre intérieur joints de lèvre de ressort en caoutchouc de direction assistée de fkm. | Généralement applicable aux conditions vitesse réduite, le milieu de scellage pour la lubrification de l'ester. |
| Squelette externe, lèvre simple | W | Avec le ressort la lèvre que simple a exposé les joints en caoutchouc squelettiques de direction assistée de fkm, taille légèrement, suivez la bonne, bonne rigidité. | Le fkm ordinaire des joints de direction assistée, utilisés en cas de moins de poussière et d'impuretés |
| Squelette externe, doubles lèvres | FW | Avec les lèvres des lèvres exposées, joints en caoutchouc squelettiques de direction assistée de fkm, taille légèrement, suivis de bonne, rigidité, bon coaxial. | Le fkm ordinaire des joints de direction assistée, avec les lèvres antipoussière, antipoussière, résistantes la pression moyenne <0.05 |
| Labié simple fabriqué | Z | De l'intérieur et en dehors de l'ensemble squelettique squelettique externe de joints de direction assistée de fkm dans la tuyauterie et de l'installation de la haute précision, dissipation thermique rapide, caractéristiques de charge lourde. | Approprié la charge lourde dans la haute température et la condition grande vitesse |
| Double fabriqué labié | FZ | Les joints squelettiques externes assemblés de direction assistée de fkm avec la lèvre latérale a les caractéristiques de la résistance de la poussière, de l'exactitude élevée d'installation, de la dissipation thermique rapide et des caractéristiques de charge lourde. | Appliquez-vous la haute température, la grande vitesse, charge lourde dans la condition de la poussière |
| Type unidirectionnel de reflux | SR adroitier, Levo DL | Une barre diagonale avec l'angle dans le système de mesure d'air de lèvre utilisant le principe de caractéristiques aérodynamiques, produit la fonction de pompe, avec l'effet de reflux. | En raison de l'effet de refoulement, la force radiale est plus petite que celle des joints ordinaires de direction assistée de fkm, réduisant l'usage et l'habillage de la chaleur et améliorant de ce fait la durée de vie |
| Type de pression | NY | La lèvre est taille courte et tronquée, avec de la pression, pression de travail est moins que 3MPa. | Les joints de direction assistée de fkm d'extrémité d'axe pour la pompe haute pression, valeur générale de picovolte est inférieur ou égal 8 |
Avantages du joint en caoutchouc :
Maintenant les joints en caoutchouc ont deux fonctions importantes
: ils tiennent l'huile en place et lubrifient les pièces mobiles de
machine, réduisant de ce fait le frottement, le meulage et la
chaleur dans le processus.
En outre, ces joints de voiture empêcher les contaminants étrangers
de présenter et d'endommager l'huile dans votre voiture. Cependant,
bien que ces joints en caoutchouc des véhicules moteur s'appellent
souvent les « joints », ils sont employés pour maintenir
ou limiter n'importe quelle forme de fluide dans l'équipement
spécifique, particulièrement les circuits hydrauliques et tout
autre équipement avec un grand nombre de pièces mobiles.
Joint rotatif noir ISO9001 de comité technique de joint diplômée
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