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Sièges s moteur environnementaux de la navette 11 de C.C électriques
Autobus guidé en vente
Description de caractéristique
Cette section a 8, 11, 14 sièges, peut charger un grand choix de configurations, peut être adaptée aux besoins du client pour installer des sièges d'autobus et d'autres équipements, appropriés au campus, villages, aéroports, terminal.
Représentation
Capacité en sièges | 11 sièges |
Max.Speed | 30km/h |
Gamme (chargée) | 80-100km |
Capacité s'élevante (chargée) | 0.15-0.30 |
Distance de freinage | ≤5m |
Rayon de Min.Turning | 6m |
Min.Clearance | 190mm |
Temps de recharge | 8~10h |
Dimensions
L×W×H | 4600×1500×2000mm |
Bande de roulement de F/R | 1200/1200mm |
Axle Distance | 2930mm |
Poids de restriction | 1170kg |
Chargement maximal | 800kg |
Configuration standard
Moteur | moteur de C.C 72V/5kW, représentation puissante et supérieure de traction, faible bruit, capacité de surcharge, longue durée de vie. |
Contrôleur | contrôleur de 72V/5kW Curtis |
Corps et toit | La fibre de verre haute impression, le corps est force superbe, la résistance la corrosion, longue durée de la fibre de verre des véhicules moteur a renforcé beaux et durables, légers et autres uniques avantages plastiques de matière, |
Batteries | batteries de Libre-entretien, batterie profonde de puissance de cycle de grande capacité des PCs 6V/225Ah*12, bonne sécurité, longue durée, durée de vie élevée |
Pare-brise | Le verre feuilleté transparent, la voiture est équipé de l'essuie-glace en verre spécial de voiture |
Sièges | Éponge + unité centrale similicuir et haute de rebond, avec des balustrades, confort de monte |
Miroir de vue arrière | 2pcs, rétroviseur extérieur manuel, compréhension complète d'état des routes |
Pneu | 155/80 pneu R12 radial (pneu automatique), allient la roue, pneu de vide |
Chssis | L'acier tubulaire soudé avec la poudre antirouille a enduit la peinture |
Direction | Le support et le pignon simples de réduction, adoptent la machine de direction d'automobile pour ajuster le dégagement automatiquement. Mécanisme trapézoïdal parfait assorti, rotation sans angle mort, direction plus de lumière |
Front Suspension | Le système de la suspension de contrefiche de MacPherson, amortisseur de la bobine spring+shock |
Suspension arrière | Suspension non-indépendante d'amortisseur de la feuille spring+shock |
Système d'éclairage | 2 phares, 2 clignotants avant, 2 clignotants arrière et les 2 feux de freinage arrière |
Système de son | Radio et lecteur MP3 ; Orateur |
Circuit de freinage | système + frein main hydrauliques quatre roues de frein tambour |
Chargeur | Impulsion automatique de rendement élevé, sortie : 72V/25A, a entré C.A. 220V/50HZ |
Tableau de bord | Voltameter, ampèremètre, indicateur de clignotant, indicateur de phare, commutateur de secours, commutateur de phare, commutateur de clignotant, commutateur d'essuie-glace, bouton de klaxon |
Couleurs
Images détaillées