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Royal Technology a développé 3 machines standard pour satisfaire les différentes demandes de productivité:
RTSP 900, capacité 1 pièce; principalement pour le service de réparation - nous avons des clients en Pologne, Shanghai, villes du Jiangsu;
Normalement pour l'atelier de service de réparation de roues
automobiles utilisant;
RTSP1400, capacité 4 pièces; pour la fabrication de roues moyenne
échelle -- nous avons des clients en Inde, en Pologne
Pour les petites et moyennes entreprises, il est recommandé de
fournir des services de revêtement des roues chromées.
RTSP1800, capacité 8 pièces; pour la fabrication de roues grande
échelle -- nous avons des clients en Chine Hebei, Jilin.
Pour la production de masse, le service de revêtement sur roues est une option idéale avec ce modèle.
Roue d'automobile (Rim) PVD Chrome plaqué par une usine de dépôt de pulvérisation par magnétron | ||||||||
Modèle | RTSP900 | RTSP1400 | RTSP1800 | |||||
Capacité | 1 | 4 | 8 | |||||
Système de pompe (fabriqué en Chine) ou emballage de pompe Leybold | Pompes moléculaires turbo | Pompes diffusion | Pompes diffusion | |||||
Leybold WAU501 | Leybold WAU2001 | Leybold: WH4400 + WAU2001 | ||||||
Leybold SV200 | Leybold SV300B | Leybold SV630BF | ||||||
1*TRP36 | RP60 | TRP90 | ||||||
Énergie de pulvérisation | 24 kW | 72 kW | 108 kW | |||||
Le vide ultime | 9.0*10-4Pa (vide, propre, température ambiante) | 9.0*10-4Pa (vide, propre, température ambiante) | 9.0*10-4Pa (vide, propre, température ambiante) | |||||
Temps de cycle (en fonction de la pompe): min | 30 | 30 | 30 | |||||
Nécessité de puissance de travail | 3phase 4 lignes, AC380V, 50 Hz, 35 kW | 3phase 4 lignes, AC380V, 50HZ, 120KW | 3phase 4 lignes, AC380V, 50HZ, 150KW | |||||
Gaz de traitement | Argon (99,99%) | Argon (99,99%) | Argon (99,99%) | |||||
Consommation totale d'énergie | 35 kW | 120 kW | 150 kW | |||||
Consommation d'énergie réelle | 20 kW | 55 kW | 75 kW |
Indded, le procédé de revêtement PVD Vacuum Hard Chrome est utilisé
dans l'industrie automobile depuis des décennies.
13 ̊ ~ 24 ̊, même plus grande taille 27 ̊ peut être utilisée pour
les camions.
La pulvérisation de chrome/aluminium sur des jantes en alliage
d'aluminium est une application standard en raison de son procédé
respectueux de l'environnement et de sa résistance la crevaison ou
l'écaillage comme le galvanoplastie l'eau traditionnelle.Le
revêtement résistant l'abrasion forme un film durable qui augmente
considérablement la durée de vie de la jantePour ces raisons, ainsi
que pour sa facilité d'utilisation et sa fiabilité, le revêtement
en chrome dur PDV est bien accueilli par les usines automobiles.
Avec le système de dépôt par pulvérisation, nous pouvons générer une finition PVD Black Chrome / PVD Bright Chrome / PVD Neo-Chrome sur la surface.
Le chrome PVD a été conçu l'origine pour l'industrie aérospatiale et est depuis devenu une finition très populaire dans l'industrie automobile.
Procédure
1- d'abord en utilisant un primer en poudre pour protéger
l'intégrité de la pièce.
2Après le processus de revêtement en poudre, la pièce entre dans
notre chambre PVD où une cible métallique solide est déposée sur la
pièce créant une finition chromée par la technique de pulvérisation
par magnétron.
3La pièce est ensuite recouverte d'une couche de poudre acrylique
transparente de haute qualité pour protéger la finition chromée.
Caractéristiques
Contrairement au chrome traditionnel, il se décolore avec une usure
normale.
1Le chrome PVD est un procédé très durable qui dépasse la durée de
vie du chrome.
2Le chrome PVD est un procédé 100% écologique.
3Les roues PVD sont 80% plus légères que les roues chromées, ce qui
entraîne une économie de carburant accrue.
Caractéristiques de conception des machines RTSP:
1. Pompes puissantes pour un temps de cycle court et une
productivité élevée
2. Conception et fabrication de connecteurs
3- cathode de pulvérisation plane exclusive pour une haute qualité
des revêtements, un taux de dépôt rapide, une utilisation cible
élevée allant jusqu' 35%,
4. Taille maximale de la roue: 27 "
5. méthode d'étanchéité par fluide magnétique pour un
fonctionnement stable.
6Le procédé de revêtement automatique complet est disponible.
Veuillez nous contacter pour plus de détails, Royal Technology est honorée de vous fournir des solutions complètes de revêtement.