Moteur servo de vitesse variable industriel, moteur servo de Sgmas 08a2a21 Y2 750w
Numéro de type:SGMAS-08A2A21-Y2
Point d'origine:Japon
Quantité d'ordre minimum:1
Conditions de paiement:Union occidentale de TTT
Capacité d'approvisionnement:100
Délai de livraison:2 ou 3 jours de travail
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Fournisseur Vérifié
Shenzhen Guangdong China
Adresse:
23E BlockB, bâtiment de Lushan, route de Chunfeng, secteur de Luohu, Shenzhen, 518001, Chine
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Détails du produit
Profil de la société
Détails du produit
Servo moteur industriel SGMAS-04ACA2B Yaskawa 750W 0,75 kW Nouveau
Détails rapides
Détails rapides
- Puissance: 750 W
- VoltagePour les appareils électroniques
- Voltage:Le numéro d'identification
Définition
- Servo moteur courant alternatif
- SGMAS Sigma II
- Il s'agit de Yaskawa Electic.
Les spécifications
Pour les appareils de commande électrique
Vitesse nominale: 3000 tr/min
Courant de sortie continu: 5,4 A
Courant de sortie maximal: 16,9 A
Le couple nominal est de 2,39 N.m.
Le couple maximal instantané: 7,16 N.m.
Puissance de sortie: 750 W (1 ch)
Masse: 4,3 kg (5,7 livres)
Configurations
Nom de l'entreprise:
1Pour les servo-pack monophasés de 200 V 800 W, le terminal L3
n'est pas utilisé.
2. Retirez le fil de plomb entre les bornes B2 et B3 du SERVOPACK
avant de connecter une résistance régénératrice externe au
SERVOPACK.
3Pour la connexion du réacteur CA/CC, voir 5.4.5 Réacteur AC/DC
pour suppression des harmoniques
Au cours de chaque cycle du contrôleur SynqNet, chaque axe de
chaque nud reçoit une nouvelle demande cyclique.
Au cours d'un cycle de contrôle SynqNet, il peut y avoir une
demande de canal de service par nud.il n'est pas possible de
traiter les demandes de canal de service pour plusieurs axes au
même nud pendant le même cycle de contrôle.La demande de canal de
service peut ne pas se produire au cours du même cycle de conduite
que la demande cyclique.
Le principal avantage de cette architecture est que le temps de la
mise jour du contrôleur jusqu' la mise jour du lecteur est
minimisé.
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| Le système de contrôle de l'état de l'air doit être conforme l'annexe II. | Le système de contrôle de l'état de l'air doit être équipé d'un système de contrôle de l'air. |
| Le système de contrôle de l'état de l'air doit être conforme l'annexe II. | Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur. |
| SGMAS-A5ACAJ161 est un système de surveillance de la sécurité des véhicules. | Le système de surveillance de la sécurité des véhicules doit être conforme l'annexe II. |
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