Série de contrôleur de logique de PLC d'IC660CBB903K GE FANUC six contrôleurs d'autobus d'entrée-sortie
Numéro de type:IC660CBB903K
Point d'origine:LES Etats-Unis
Quantité d'ordre minimum:1
Conditions de paiement:Union occidentale de TTT
Capacité d'approvisionnement:100
Délai de livraison:2 ou 3 jours de travail
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Shenzhen Guangdong China
Adresse:
23E BlockB, bâtiment de Lushan, route de Chunfeng, secteur de Luohu, Shenzhen, 518001, Chine
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Série programmable de GE FANUC IC660CBB903K de contrôleur de logique de PLC six CONTRÔLEURS d'AUTOBUS
Cette module de commande d'AUTOBUS de GE Fanuc IC660CBB903G sans diagnostics est nouvelle du stock excédentaire. Bateaux de cette unité dans l'emballage original du fabricant avec la documentation et les accessoires standard.
Les accessoires incluent :
• 44A713909-003 : Autobus de 150 ohms terminant la prise
• 44A713909-004 : Autobus de 75 ohms terminant la prise
• GFK-0171 : Série six contrôleurs Manual d'autobus
• GEK-90486 : Manuel de système d'entrée-sortie de génie
• GFK-0025A : Contrôleur Datasheet de bus système d'entrée-sortie
de génie
DÉTAILS RAPIDES
- Marque : GE
- Modèle : IC660CBB903K
- Point d'origine : LES Etats-Unis
Caractéristiques
- Connecte l'autobus périodique d'entrée-sortie de génie la série six plus le contrôleur
- Fournit la sélection de la Manche pour l'adressage augmenté d'entrée-sortie
- interrupteur positions multiples 4-Segment
DESCRIPTION
Les modules de commande d'AUTOBUS de série de GE Fanuc IC660CBB90xx
sont une interface exigée entre une série six plus le PLC et les
blocs d'entrée-sortie de génie quand elles sont incluses dans le
système d'entrée-sortie de PLCs. Le module de contrôleur d'autobus
peut être placé dans n'importe quelle fente d'entrée-sortie dans
l'unité centrale de traitement ou dans un support de grande
capacité d'entrée-sortie situé dans une station d'unité centrale de
traitement ou la station locale d'entrée-sortie jusqu' 2000 pieds
(600 mètres) de l'unité centrale de traitement. Des contrôleurs
multiples d'autobus peuvent être placés dans un support. Depuis
chaque autobus le contrôleur consomme 20 unités de charge, jusqu' 5
modules peuvent être placés dans un support d'unité centrale de
traitement, ou des 10 modules dans un support d'entrée-sortie de
capacité élevée.
Un contrôleur d'autobus peut être placé dans un support d'entrée-sortie dans une station distance d'entrée-sortie si le temps de balayage d'unité centrale de traitement est plus grand que Mme 10. Cependant, en raison de la capacité réduite de la liaison périodique d'entrée-sortie, des commandes de fenêtre ne seraient pas soutenues. Chaque contrôleur d'autobus peut connecter jusqu' 30 blocs d'entrée-sortie de génie la série six plus l'unité centrale de traitement par des communications de twisted pair jusqu' 2000 pieds (600 mètres). La seule limite au nombre de contrôleurs d'autobus dans n'importe quel un système de PLC est la capacité de l/O de la série six plus l'unité centrale de traitement. Chaque contrôleur d'autobus, semblable n'importe quel module d'entrée-sortie, a accès toutes les références de l/O sur sa chaîne d'entrée-sortie.
Un interrupteur positions multiples de 4 segments placé sur le module est utilisé pour permettre la sélection de canal pour l'adressage augmenté d'entrée-sortie. Si l'adressage (non-augmenté) normal est employé ou si la sélection de canal est faite par des modules d'émetteur d'entrée-sortie, aucune position de commutateur n'est nécessaire.
L'autobus d'entrée-sortie de génie doit être terminé au contrôleur d'autobus par son impédance caractéristique. Le contrôleur augmenté d'autobus de version fournit trois impédances intégrées sélectionnables, 100Ω, 150Ω, ou 750Ω. Trois pullovers (JPI, JP2, et JP3) sur le module sont employés pour choisir une des valeurs énumérées, ou pour ne choisir aucune impédance.
Un contrôleur d'autobus peut être placé dans un support d'entrée-sortie dans une station distance d'entrée-sortie si le temps de balayage d'unité centrale de traitement est plus grand que Mme 10. Cependant, en raison de la capacité réduite de la liaison périodique d'entrée-sortie, des commandes de fenêtre ne seraient pas soutenues. Chaque contrôleur d'autobus peut connecter jusqu' 30 blocs d'entrée-sortie de génie la série six plus l'unité centrale de traitement par des communications de twisted pair jusqu' 2000 pieds (600 mètres). La seule limite au nombre de contrôleurs d'autobus dans n'importe quel un système de PLC est la capacité de l/O de la série six plus l'unité centrale de traitement. Chaque contrôleur d'autobus, semblable n'importe quel module d'entrée-sortie, a accès toutes les références de l/O sur sa chaîne d'entrée-sortie.
Un interrupteur positions multiples de 4 segments placé sur le module est utilisé pour permettre la sélection de canal pour l'adressage augmenté d'entrée-sortie. Si l'adressage (non-augmenté) normal est employé ou si la sélection de canal est faite par des modules d'émetteur d'entrée-sortie, aucune position de commutateur n'est nécessaire.
L'autobus d'entrée-sortie de génie doit être terminé au contrôleur d'autobus par son impédance caractéristique. Le contrôleur augmenté d'autobus de version fournit trois impédances intégrées sélectionnables, 100Ω, 150Ω, ou 750Ω. Trois pullovers (JPI, JP2, et JP3) sur le module sont employés pour choisir une des valeurs énumérées, ou pour ne choisir aucune impédance.
Famille de produits : IC660CBB903G, IC660CBB903H, IC660CBB903K,
IC660CBB903, IC660CBB902, IC600CBB902G, IC600 CBB902G,
IC600-CBB902G, IC600CBB902H, IC600 CBB902H, entrée-sortie de génie
d'IC600-CBB902H, série six
Avis important : Veuillez noter que tous les articles supplémentaires inclus avec
cet équipement tel que des accessoires, manuels, cbles, données de
calibrage, logiciel, etc. sont spécifiquement énumérés dans la
description d'article courante ci-dessus et/ou ont montré dans les
photos de l'équipement. Veuillez contacter un de nos spécialistes
en support la clientèle si vous avez n'importe quelles questions au
sujet de ce qui est inclus avec cet équipement ou si vous avez
besoin de n'importe quelles informations supplémentaires.
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