Interface 3BSE018135R1 de DriveBus de module d'entrée-sortie d'ABB AC800M CI858K01 NOUVELLE NOUVELLE EN STOCK

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Interface 3BSE018135R1 de DriveBus de module d'entrée-sortie d'ABB AC800M CI858K01 NOUVELLE NOUVELLE EN STOCK

 

 

Description de CI858K01

 

Le protocole de DriveBus est employé pour communiquer avec des commandes d'ABB et des unités spéciales d'entrée-sortie d'ABB. DriveBus est relié au contrôleur par l'intermédiaire d'une unité d'interface de la communication CI858. L'interface de DriveBus est employée pour la communication entre les commandes d'ABB et le contrôleur C.A. 800M.

La communication de DriveBus est particulièrement conçue pour les systèmes de commande numérique sectionnels de demandes d'entraînement de systèmes d'entraînement de laminoir d'ABB, et de papier d'ABB. Le CI858 est actionné par l'unité de processeur, par l'intermédiaire du CEX-autobus, et donc n'exige pas n'importe quelle source supplémentaire d'alimentation externe.


 
Communications

 

Modèle non.ProtocolePrincipal ou slave
CI801PROFIBUS DP-V1Esclave
CI840APROFIBUS DP-V1Esclave
CI853COMLI et MODBUS RTUMaster/slave
CI854BPROFIBUS DP-V1Maître
CI855MasterBus 300 d'ABBMaître
CI856ENTRÉE-SORTIE DU S100 D'ABBMaître
CI857L'INSUM D'ABBMaître
CI858DriveBus d'ABBMaître
CI860HSE de Fieldbus de BASEMaster/slave
CI865Entrée-sortie de Satt d'ABBMaître
CI867MODBUS TCPMaster/slave
CI868Le CEI 61850Master/slave
CI869Advant Fieldbus 100 d'ABBEsclave
CI871PROFINET E/SMaître
CI873IP d'Ethernet/DeviceNetMaître
TB820V2Modulebus d'ABBEsclave
TB825 (mode multi)Modulebus d'ABBEsclave
TB826 (mode unitaire)Modulebus d'ABBEsclave
TB840AModulebus d'ABBEsclave
TB842Modulebus d'ABBNon applicable
TU807Modulebus d'ABBNon applicable
TU840Modulebus d'ABBNon applicable
TU841Modulebus d'ABBNon applicable
TU846Modulebus d'ABBNon applicable
TU847Modulebus d'ABBNon applicable
TU848Modulebus d'ABBNon applicable
TU849Modulebus d'ABBNon applicable

 

 
Informations générales

 

ProtocoleDriveBus d'ABB
Nombre d'article3BSE018135R1
Principal ou slaveMaître
Vitesse de transmission8 Mbits/s
Ligne redondanceNon
Redondance de moduleNon
Échange chaudOui
Utilisé ainsi que le contrôleur de HINon

 
 
Données détaillées
 

Unités maximum sur l'autobus de CEX2
ConnecteurOptique
24 types de consommation de V.type 200 mA

 
 
Ambiant et certification
 

La température, opération°C 55
Classe de protectionIP20 selon EN60529, le CEI 529
Inscription de la CEOui
Certificats marinsABS, BV, DNV-GL, LR, RS, CCS
Conformité de RoHS50581:2012 d'EN
Conformité de WEEEDIRECTIVE/2012/19/EU

 
 
Caractéristiques et avantages

  • DriveBus soutient l'échange chaud
  • Un maximum de 24 commandes d'ABB peut être relié un CI858 et un maximum de deux CI858 peut être relié un contrôleur C.A. 800M. Si plus d'une commande d'ABB est reliée au CI858, une unité de embranchement NDBU est nécessaire, qui permet la construction d'un autobus logique avec la topologie physique d'étoile. Les unités de embranchement peuvent être enchaînées.

 
Dimensions

 

Taille185 millimètres (7,3 po.)
Largeur59 millimètres (2,3 po.)
Profondeur127,5 millimètres (5,0 po.)
Poids (base y compris)700 g (1,5 livres)

 
 
Les articles d'un certain ABB se sont vendus par WTL :
 

 
 
Responsabilité :
 

WTL n'est pas responsable d'aucun dommage corporel ou dégats matériels résultant de l'utilisation de cet équipement. Il est
 
la responsabilité de l'acheteur quant la manipulation et au fonctionnement sûrs de cet équipement et pour vérifier l'équipement est
 
conformité leurs machines.
 
 
Contact :
 
Chanceux
fazhutian@163.com
Téléphone portable : +86-13066855883
SKYPE : wisdomlong-Amily
Adresse : 23A BlockB, btiment de Lushan, route de Chunfeng, secteur de Luohu, Shenzhen, 518001, Chine
 
 
Nos marques :
 

】 De Honeywell de 【Module DCS/PLC/Transmitter
【Emerson/】 du delta VMoteur et commandes de CT de module
】 Du 【ABBModule d'entrée-sortie
】 Du 【abÉcran de Module&Touch
】 De Rosemount de 【Émetteur
】 De Yokogawa de 【Émetteur
】 De Yaskawa de 【Moteur servo de Drive&Servo
】 Du 【GE/FanucPLC de la série IC69
】 De Mitsubishi de 【Moteur servo de Drive&Servo


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