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PLC Mitsubishi FX1N-60MT-ESS/UL PLC contrôleur logique programmable
Renseignements complémentaires
Le poids | 2000 g |
---|---|
Les dimensions | 9 × 8 × 7 mm |
Faire | Mitsubishi |
Numéro de modèle | Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. |
Statut du produit | Tout neuf. |
Emplacement du produit | Delhi |
Condition d'essai | Testé |
Type d'emballage | Emballage d'origine |
MITSUBISHI FX1N-60MT-ESS/UL Informations du produit et paramètres
techniques
Marque: MITSUBISHI
Nom: PLC
Le modèle: FX1N-60MT-ESS/UL
Points d'entrée/sortie max: 60 points.
La tension d'alimentation est de 100 240 VAC.
Points d'entrée: 36 points.
Points de sortie: 24 points.
Type de sortie: Transistor (source).
Consommation d'énergie (W): 35.
Poids (kg):0.8.
La taille (WxHxD) mm:175x90x75.
Machine standard de type rangée de bornes avec sortie d'entrée
étendue
Peut également être moins d'un système avec analogique ou de
communication, etc.
CPU, alimentation électrique, intégration des entrées et sorties.
Le module d'affichage ou la carte d'extension de fonction peuvent
être moins installés.
En outre, vous pouvez également réduire la sortie d'entrée ou
module spécial.
Construit dans la mémoire EPROM 8000 étapes.
Pas de batterie, sans entretien.
Les produits orientés vers l'étranger répondent toutes sortes de
normes internationales.
La série FX1N est un micro PLC très puissant, peut être étendu
jusqu' 128 points d'entrée/sortie,
Et peut augmenter le module de fonction spéciale ou la carte
d'expansion.
Les options de fonction de communication et de liaison de données
rendent FX1N très parfait dans les modules de volume, de
communication et de fonction spéciale et autres applications
importantes.
Une unité PLC peut produire 2 impulsions de 100 kHz en même temps,
Le PLC est équipé de 7 instructions spéciales de positionnement,
y compris le retour zéro, la lecture de position absolue, la
propulsion absolue ou relative et le contrôle de sortie d'impulsion
spécial.
Points de sortie: 16 points.
Énergie: l'unité de base du module de dilatation pour fournir de
l'énergie.
Forme de sortie: sortie relais.
Type de terminal: terminal européen.
Poids: 0,15 kg.
FX3GC, FX3UC peuvent être directement connectés l'équipement
d'expansion d'entrée et de sortie, pour obtenir une expansion
compacte.
Peut choisir 16 points, 32 points du relais ou des modèles d'entrée
et de sortie du transistor MITSUBISHI FX1N-60MT-ESS/ULLe nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de
points de contrôle.
Les points d'entrée/sortie max: 32 points.
Voltage de l'alimentation électrique: 24 VDC.
Points d'entrée: 16 points.
Points de sortie: 16 points.
Type de sortie: Transistor (source).
Consommation électrique: 30 W.
Poids (kg):0.65.
Taille (WxHxD) mm:150x90x86.
Construit en CPU, alimentation, entrée et sortie MITSUBISHI
FX1N-60MT-ESS/UL. En utilisant une grande variété de cartes
d'extension fonctionnelles et adaptateurs spéciaux,
Peut obtenir un contrôle de haute précision.
Sur la base de ce rapport, la fonction de FX2N a été grandement
renforcée et améliorée.
Opération grande vitesse.
Instructions de base: 0,065 s/ instruction.
Instructions d'application: 0,642 s/ instruction.
Une mémoire de grande capacité.
Construit dans la mémoire du programme 64000 étapes.
Cartouche mémoire flash avec fonction de transfert de programme
MITSUBISHI FX1N-60MT-ESS/UL.
Une authentification.
Autentification correspondante EN et UL/cUL.
Plus rapide et plus efficace. Prend en charge le contrôle haute
vitesse et la communication réseau, et a la fonction
d'enregistrement des données.
Une machine haute vitesse, de grande capacité, multifonctionnelle.
FX3U prend en charge le traitement haute vitesse, la communication
CC-Link, la communication réseau, le contrôle analogique et le
système de positionnement avancé.
connecté la CC-Link, y compris l'E/S distance, les points de
commande d'entrée et de sortie maximaux jusqu' 384 points,
Peut répondre une variété de besoins sur le terrain, l'utilisation
de son évolutivité et de sa flexibilité pour élargir la portée de
l'application du système de contrôle.
Contrôleur micro programmable de troisième génération.
Haute vitesse, haute efficacité, haute performance, grande capacité
et nouvelles fonctionnalités.
Construit dans le traitement et le positionnement grande vitesse.
Points de contrôle:Points d'entrée et de sortie: 64 points.
Points d'entrée: 32 points.
Spécification d'entrée: type de fuite.
Points de sortie: 32 points.
Forme de sortie: sortie du transistor (dégagement).
Consommation électrique: 11 W.
Le poids: 0,3 kg.
Les dimensions du contour: 59,7 x 90 x 87 mm.
Contrôleur micro programmable de troisième génération de type dur
et compact.
Connexion provinciale de type entrée et de type sortie.
Renforcé considérablement le plus haut niveau de l'industrie de
traitement et de positionnement grande vitesse et d'autres
fonctionnalités intégrées.
Le coût élevé des modèles spatiaux de la province.
FX3UC dans la province de l'espace, la province a également
considérablement renforcé la connexion de traitement et de
positionnement grande vitesse et d'autres fonctionnalités
intégrées.
L'hôte est construit dans une alimentation en continu 24 V, la
forme d'entrée et de sortie du connecteur de la sortie du
transistor.
En outre, selon le mélange de produits peut également réaliser des
communications réseau, contrôle analogique, collecte de données et
d'autres fonctions FX1N-60MT-ESS/UL.
Contrôleur micro programmable de troisième génération.
Le type de connecteur peut économiser de l'espace, le cblage
provincial FX1N-60MT-ESS/UL.
Construit dans le traitement et le positionnement grande vitesse.
Ultra petite taille, points de contrôle 256 points.
Construction de 384 points d'entrée/sortie distance CC-Link.
Unités principales | |
Produit arrêté | Remplacement suggéré |
Le numéro d'immatriculation du véhicule | Le produit doit être soumis un contrôle d'approvisionnement. |
Le numéro de série | Le produit doit être soumis un contrôle d'approvisionnement. |
Le numéro de série FX1S-14MR | Le produit doit être présenté dans les conditions suivantes: |
Le numéro d'immatriculation du véhicule | Le produit doit être présenté sous la forme d'une couverture. |
Le numéro d'immatriculation est le numéro d'immatriculation. | Le produit doit être présenté dans les conditions suivantes: |
Le numéro de série | Le produit doit être présenté dans un emballage de qualité supérieure. |
Le numéro de série est le numéro de série. | Le produit doit être présenté dans les conditions suivantes: |
Le numéro de série est le numéro de série. | Le produit doit être soumis un contrôle d'approvisionnement. |
Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation du véhicule. | Le produit doit être présenté dans les conditions suivantes: |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. | Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. | Le produit doit être présenté dans les conditions suivantes: |
Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation du véhicule. | Le produit doit être présenté dans les conditions suivantes: |
Le numéro d'immatriculation du véhicule | Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation du véhicule. |
Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation du véhicule. | Le produit doit être présenté dans un emballage de qualité supérieure. |
Le numéro d'immatriculation du véhicule est: | Le produit doit être présenté dans les conditions suivantes: |
Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. | Le produit doit être présenté dans les conditions suivantes: |
Le nombre de points de contrôle doit être supérieur ou égal : | Le produit doit être soumis un contrôle d'approvisionnement. |
Le nombre d'heures de travail est déterminé en fonction de l'heure de travail. | Le nombre d'heures de travail est déterminé en fonction de l'heure de travail. |
Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation du véhicule. | Le produit doit être présenté dans les conditions suivantes: |
Le nombre d'heures de travail est déterminé en fonction de la durée de la période. | Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. |
Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation du véhicule. | Le produit doit être présenté dans les conditions suivantes: |
Le nombre d'heures de travail est déterminé en fonction de l'heure de travail. | Le nombre d'heures de travail est déterminé en fonction de l'heure de travail. |
Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation du véhicule. | Le produit doit être présenté dans les conditions suivantes: |
Le nombre d'heures de travail est déterminé en fonction de l'heure de travail. | Les produits de base doivent être présentés dans la liste des produits. |
Le numéro d'immatriculation est le numéro d'immatriculation de l'appareil. | Le produit doit être présenté dans les conditions suivantes: |
Le système d'avertissement de sécurité est utilisé. | Le système d'avertissement doit être conforme l'annexe V. |
Le numéro d'immatriculation du véhicule est: | Le produit doit être présenté dans les conditions suivantes: |
Le système d'avertissement est utilisé. | Le système d'avertissement doit être conforme l'annexe V. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. | Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation du véhicule. |
Le numéro d'immatriculation est le numéro d'immatriculation de l'appareil. | Le système d'échantillonnage doit être conforme aux exigences du présent règlement. |
Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation du véhicule. | Le produit doit être présenté dans les conditions suivantes: |
Le numéro d'immatriculation est le numéro d'immatriculation de l'appareil. | Le système d'avertissement doit être conforme l'annexe V. |
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