Ventes A4 400W 2500P/R MSMD042P1T PAR ACCROISSEMENT d'automation industrielle de Panasonic
Numéro de type:MSMD042P1T
Point d'origine:Japon
Quantité d'ordre minimum:1
Conditions de paiement:T / T, Western Union
Capacité d'approvisionnement:100
Délai de livraison:2 ou 3 jours de travail
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Fournisseur Vérifié
Shenzhen Guangdong China
Adresse:
23E BlockB, bâtiment de Lushan, route de Chunfeng, secteur de Luohu, Shenzhen, 518001, Chine
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dans 25 heures
Détails du produit
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Détails du produit
Panasonic Industrial Automation Sales A4 400W 2500P/R INCREMENTAL MSMD042P1T
Spécifications :
Catégories Moteurs et solénoïdes
Moteurs - CA, CC
Fabricant Panasonic Industrial Automation Sales
Série MINAS A4
État de la pièce Obsolète
Type Moteurs CA
Fonction Servomoteurs
Type de moteur -
Tension nominale 200 VCA
RPM 3000 tr/min
Couple - nominal (oz-in / mNm) 184.1 / 1300
Puissance nominale 400 W
Type d'encodeur Incrémental
Taille / Dimensions Carré - 2.362" x 2.362" (60.00 mm x 60.00 mm)
Diamètre - Arbre 0.551" (14.00 mm)
Longueur - Arbre et palier 1.181" (30.00 mm)
Espacement des trous de montage 2.756" (70.00 mm)
Type de terminaison Extrémités de fil
Caractéristiques Frein, clé
Ratio de réduction d'engrenage -
Couple - momentané max. (oz-in / mNm) 538.1 / 3800
Température de fonctionnement 0 °C ~ 40 °C
Homologations CE, CSA, cULus, TUV, UL
Poids 3.8 lb (1.7 kg)
AUTRES PRODUITS SUPÉRIEURS
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| Honeywell TC-,TK- | Modules GE IC - |
| Moteur Fanuc A0- | Transmetteur Yokogawa EJA- |
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d'impulsion MHMJ022G1U+MADKT1507E avec
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d'impulsion MSMJ042G1U+MBDKT2510E
avec freinMSMJ042G1V+MBDKT2510CA1Type d'impulsion
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400W(grande inertie):Universel MHMJ042G1U+MBDKT2510CA1Type
d'impulsion MHMJ042G1U+MBDKT2510E avec
freinMHMJ042G1V+MBDKT2510CA1Type d'impulsion MHMJ042G1V+MBDKT2510E
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Partenaire:Siemens 6es7972-0cb20-0xa0
Comment installer
Le moteur peut être installé verticalement ou horizontalement. Respectez les consignes suivantes.
A Montage horizontal
• Placez le moteur avec la sortie de cble vers le bas pour empêcher l'entrée d'huile et d'eau.
B Montage vertical
• Si le moteur est couplé un réducteur, assurez-vous que l'huile du réducteur ne pénètre pas
dans le moteur.
Protections contre l'huile et l'eau
A Ce moteur (indice IP65) peut être utilisé l où il est soumis des gouttes d'eau et/ou d'huile, mais il n'est
pas étanche l'eau ou l'huile. Par conséquent, les moteurs ne doivent pas être placés ou utilisés dans un tel environnement.
B Si le moteur est couplé un réducteur, utilisez le moteur avec des joints d'huile pour empêcher
l'huile du réducteur de pénétrer dans le moteur.
C N'utilisez pas le moteur avec les cbles immergés dans l'huile ou l'eau.
Le moteur peut être installé verticalement ou horizontalement. Respectez les consignes suivantes.
A Montage horizontal
• Placez le moteur avec la sortie de cble vers le bas pour empêcher l'entrée d'huile et d'eau.
B Montage vertical
• Si le moteur est couplé un réducteur, assurez-vous que l'huile du réducteur ne pénètre pas
dans le moteur.
Protections contre l'huile et l'eau
A Ce moteur (indice IP65) peut être utilisé l où il est soumis des gouttes d'eau et/ou d'huile, mais il n'est
pas étanche l'eau ou l'huile. Par conséquent, les moteurs ne doivent pas être placés ou utilisés dans un tel environnement.
B Si le moteur est couplé un réducteur, utilisez le moteur avec des joints d'huile pour empêcher
l'huile du réducteur de pénétrer dans le moteur.
C N'utilisez pas le moteur avec les cbles immergés dans l'huile ou l'eau.
A Assurez-vous que les cbles ne sont pas soumis des moments ou des
charges verticales en raison de forces de flexion externes ou du
poids propre au niveau des sorties ou des connexions des cbles.
B Dans le cas où le moteur est mobile, fixez le cble (celui fourni
avec le moteur) une partie fixe (par exemple, le sol), et il doit
être prolongé avec un cble supplémentaire qui doit être logé dans
un serre-cble afin que les contraintes de flexion puissent être
minimisées.
C Faites le rayon de courbure des cbles aussi grand que possible. Charge admissible sur l'arbre A Assurez-vous que la charge radiale et la charge axiale appliquer l'arbre du moteur pendant l'installation et le fonctionnement, se situent dans la valeur spécifiée de chaque modèle. B Portez une attention particulière lors de l'installation d'un accouplement rigide (en particulier une charge de flexion excessive qui peut causer des dommages et/ou l'usure de l'arbre et des roulements. C Un accouplement flexible est recommandé afin de maintenir la charge radiale inférieure la valeur admissible, qui est conçue exclusivement pour les servomoteurs avec une rigidité mécanique élevée.
D Pour la charge admissible sur l'arbre, voir "Liste des charges admissibles sur l'arbre" en Annexe.m Notes d'installation
A Ne frappez pas l'arbre directement avec un marteau lors de la fixation/du détachement de l'accouplement l'arbre du moteur
(sinon l'encodeur l'extrémité opposée de l'arbre sera endommagé).
B Essayez un alignement parfait entre les arbres (un mauvais alignement peut provoquer des vibrations et des dommages aux roulements).
C Faites le rayon de courbure des cbles aussi grand que possible. Charge admissible sur l'arbre A Assurez-vous que la charge radiale et la charge axiale appliquer l'arbre du moteur pendant l'installation et le fonctionnement, se situent dans la valeur spécifiée de chaque modèle. B Portez une attention particulière lors de l'installation d'un accouplement rigide (en particulier une charge de flexion excessive qui peut causer des dommages et/ou l'usure de l'arbre et des roulements. C Un accouplement flexible est recommandé afin de maintenir la charge radiale inférieure la valeur admissible, qui est conçue exclusivement pour les servomoteurs avec une rigidité mécanique élevée.
D Pour la charge admissible sur l'arbre, voir "Liste des charges admissibles sur l'arbre" en Annexe.m Notes d'installation
A Ne frappez pas l'arbre directement avec un marteau lors de la fixation/du détachement de l'accouplement l'arbre du moteur
(sinon l'encodeur l'extrémité opposée de l'arbre sera endommagé).
B Essayez un alignement parfait entre les arbres (un mauvais alignement peut provoquer des vibrations et des dommages aux roulements).
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