NOUVEAU MOTEUR SERVO SGMAS-04-DH13 de 2ème AXE de YASKAWA/DENSO 410627-0020
Numéro de type:SGMAS-04-DH13
Point d'origine:Le Japon
Quantité d'ordre minimum:1
Conditions de paiement:T / T, Western Union
Capacité d'approvisionnement:100
Délai de livraison:2 ou 3 jours de travail
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Shenzhen Guangdong China
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23E BlockB, bâtiment de Lushan, route de Chunfeng, secteur de Luohu, Shenzhen, 518001, Chine
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NOUVEAU MOTEUR SERVO SGMAS-04-DH13 de 2ème AXE de YASKAWA/DENSO 410627-0020
DÉTAILS RAPIDES
· YASKAWA ÉLECTRIQUE
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travers chaque élément d'appareil de chauffage de surcharge il mesure le C.A. environ de 20 système mv avec le démarreur engagé. partir de ceci il détermine que le moteur simple-ne met pas en phase, mais dessine le courant approximativement égal chacune des trois phases.
Expliquez comment ce test de diagnostic fonctionne, et pourquoi
cette détermination peut être faite. Décrivez également quelles
limitations cette procédure de diagnostic a, et comment bride-sur
l'ampèremètre est vraiment la meilleure manière de mesurer la ligne
courant de moteur.
LE CLIENT A FOURNI DES DONNÉES :
Tension : (6 48 volts normalement de disponible)
Charge de moteur : Vitesse, couple, et actuel.
(Un moteur existant peut être examiné par DCM et a assorti)
Diamètre d'axe : Longueur (extension simple ou double)
Matériel : (Norme d'acier au carbone - acier inoxydable)
Les séries de SGMAS blessent des moteurs de C.C font relier l'armature et les bobinages d'excitation dans un circuit de série. Ces le type moteurs conduisent normalement les charges qui exigent le règlement précis de vitesse. Commencer le couple développé en série circule en voiture normalement des gammes entre 300% et 375% du chargement complet, mais peut être aussi haut que 800% de couple de chargement complet. Ces moteurs peuvent facilement être configurés dans 2 et 3 vitesses, aussi bien que les modèles réversibles.
Moteurs de réticence
1. moteur de réticence : Un moteur induction synchrone de ‐. Le
rotor a des poteaux saillants et une cage de sorte qu'il commence
comme un moteur induction d'induction, et des courses comme un
moteur synchrone.
2. rotor mou d'aimant d'utilisations qui est magnétisé par
l'application du courant dans les bobines de redresseur
3. L'aimant est tourné par un moteur courant alternatif de 3 phases
sans la tension de rotor
4. Les dents d'engrenage sont conçues pour augmenter le flux
magnétique conduisant le rotor tout en fournissant l'asymétrie qui
lui donne l'accélération de rotation
La perméabilité 5 du rotor fournit une perméabilité
http://wapedia.mobi/en/File:Switched_rel 5. du rotor fournit une
augmentation significative dans la puissance inductive
6. pleine solution de la loi de faraday avec la dépendance de temps
et de vitesse.
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