C.A. servo de l'amplificateur 100V/200V à C.A. de lecteur servo de MITSUBISHI MR-J2S-15KB. Série de MELSERVO-J2-Super
Numéro de type:MR-J2S-15KB
Point d'origine:Japon
Quantité d'ordre minimum:1
Conditions de paiement:T/T Paypal
Capacité d'approvisionnement:100
Délai de livraison:5-8days
Contacter
Add to Cart
Fournisseur Vérifié
Shenzhen Guangdong China
Adresse:
23E BlockB, bâtiment de Lushan, route de Chunfeng, secteur de Luohu, Shenzhen, 518001, Chine
dernière connexion fois fournisseur:
dans 25 heures
Détails du produit
Profil de la société
Détails du produit
MITSUBISHI MR-J2S-15KB Servo Drive AC Servo Amplificateur 100V/200V AC. Série MELSERVO-J2-Super
Description détaillée du produit
| Marque/fabricant | Mitsubishi électrique |
| Modèle | Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. |
| Type de produit | Servo-entraînement CA |
Modèle: MR-J2S-15KB.
Mitsubishi usage général.
Servo amplificateur AC MR-J2S-15KB.
La série MELSERVO-J2-Super.
Servo amplificateur MR-J2S-15KB 100V/200V CA.
Puissance nominale: 15 kW.
SSCNET est compatible.
L'alimentation électrique est de 200 VAC.
compatiblesmoteurs: HA-LFS15K1; HA-LFS15K
Mitsubishi usage général.
Servo amplificateur AC MR-J2S-15KB.
La série MELSERVO-J2-Super.
Servo amplificateur MR-J2S-15KB 100V/200V CA.
Puissance nominale: 15 kW.
SSCNET est compatible.
L'alimentation électrique est de 200 VAC.
compatiblesmoteurs: HA-LFS15K1; HA-LFS15K
Le véhicule est équipé d'un système de freinage.
Modèle:Le numéro de série est le MR-J2S-15KA..
Mitsubishi MITSUBISHI MR-J2S-15KB4 usage général
Servo-amplificateur CA.
La série MELSERVO-J2-Super.
Servo-amplificateur MITSUBISHI MR-J2S-15KB4 100V/200V courant alternatif.
Puissance nominale: 15 kW.
Interface usage général.
L'alimentation du MITSUBISHI MR-J2S-15KB4 est de 200 VAC.
moteurs compatibles: HA-LFS15K1; H
Modèle: MR-J2S-15KA4.
Mitsubishi usage général.
Servo-amplificateur CA.
La série MELSERVO-J2-Super.
Pour un servo-amplificateur courant alternatif de 400 V.
Puissance nominale: 15 kW.
Interface usage général.
L'alimentation électrique: 400 VAC trois phases.
moteurs compatibles: HA-L
Modèle:Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise..
Mitsubishi usage général.
Servo-amplificateur CA.
La série MELSERVO-J2-Super.
Servo-amplificateur 100 V/200 V CA.
Puissance nominale: 15 kW.
SSCNET est compatible.
L'alimentation électrique est de 200 VAC.
les moteurs MR-J2S-15KB4 compatibles: HA-LFS15K1; HA-LFS15K
Mitsubishi MITSUBISHI MR-J2S-15KB4 usage général
Servo-amplificateur CA.
La série MELSERVO-J2-Super.
Servo-amplificateur MITSUBISHI MR-J2S-15KB4 100V/200V courant alternatif.
Puissance nominale: 15 kW.
Interface usage général.
L'alimentation du MITSUBISHI MR-J2S-15KB4 est de 200 VAC.
moteurs compatibles: HA-LFS15K1; H
Modèle: MR-J2S-15KA4.
Mitsubishi usage général.
Servo-amplificateur CA.
La série MELSERVO-J2-Super.
Pour un servo-amplificateur courant alternatif de 400 V.
Puissance nominale: 15 kW.
Interface usage général.
L'alimentation électrique: 400 VAC trois phases.
moteurs compatibles: HA-L
Modèle:Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise..
Mitsubishi usage général.
Servo-amplificateur CA.
La série MELSERVO-J2-Super.
Servo-amplificateur 100 V/200 V CA.
Puissance nominale: 15 kW.
SSCNET est compatible.
L'alimentation électrique est de 200 VAC.
les moteurs MR-J2S-15KB4 compatibles: HA-LFS15K1; HA-LFS15K
Produit simulant que nous pouvons fournir:
Les données de référence doivent être fournies l'autorité compétente de l'État membre de l'exportation. | Les données de référence doivent être fournies l'autorité compétente de l'État membre de l'exportation. | Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro de série. |
Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2. | Le nombre de fois où les données sont utilisées est supérieur : | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
Le nombre d'heures d'attente est le plus élevé possible. | Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2. | Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2. |
Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. | Les données de référence doivent être fournies l'autorité compétente. | Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. |
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. | Les résultats de l'analyse sont publiés dans le rapport annuel. | Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de l'indice de CO2 de l'installation. |
Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est estimé en fonction de la fréquence de production. | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. |
Les données de l'échantillon sont fournies l'autorité compétente. | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
Les résultats de l'analyse sont publiés dans le Bulletin de l'OMS. | Les données de référence doivent être fournies l'autorité compétente de l'État membre où le véhicule est situé. | Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'établissement. |
Les données de l'échantillon doivent être présentées l'autorité compétente. | Les résultats de l'analyse sont publiés dans le rapport annuel. | Les données de référence doivent être fournies l'autorité compétente. |
Le numéro de série est le MR-J2S-20CP1. | Les données de référence doivent être fournies conformément l'annexe I. | Les données de référence doivent être fournies l'autorité compétente de l'État membre où le véhicule est situé. |
Les données de référence doivent être fournies l'autorité compétente de l'État membre où le véhicule est situé. | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Les données de référence doivent être fournies l'autorité compétente de l'État membre de l'expédition. |
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre de heures de travail. | Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme l'annexe II. | Le nombre d'étoiles est déterminé par la fréquence d'écoulement. |
Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2. | Les données de référence doivent être fournies l'autorité compétente de l'État membre de l'exportation. | Le numéro de série de l'appareil doit être identifié. |
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Le code de l'équipage est le code de l'équipage de l'équipage. |
Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de l'indice de CO2 de l'appareil. | Les données de l'échantillon sont fournies l'autorité compétente. | Le numéro de série de l'appareil doit être le numéro de série de l'appareil. |
Les données de l'échantillon sont fournies l'autorité compétente. | Les produits doivent être présentés dans les conditions suivantes: | Le numéro de série de l'appareil doit être identifié. |
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Les données de référence doivent être fournies conformément l'annexe I. |
Les données de référence doivent être fournies l'autorité compétente de l'État membre de l'expédition. | Les données de référence doivent être fournies l'autorité compétente de l'État membre de l'expédition. | Le numéro de série de l'appareil est le numéro de série de l'appareil. |
Le nombre de points de contrôle est le suivant: | Les données de référence doivent être fournies l'autorité compétente de l'État membre. | Le nombre de points de contrôle est le nombre de points de contrôle de l'appareil. |
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. | Le nombre d'heures d'attente est déterminé par la méthode suivante: | Le nombre de points de contrôle est le nombre de points de contrôle. |
Le nombre de fois où les données sont utilisées est supérieur : | Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. | Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
Paiement
La carte de crédit en ligne est disponible. Nous acceptons
également le paiement par P.Y.P.A.L, T/T et Western Union.
Cet article est en stock et peut donc vous être livré dans un délai
de 3 jours ouvrables après que votre paiement a été réglé.
Il est de la responsabilité de l'acheteur.
Garantie
Nous offrons1 an de garantieSi le produit est hors service en cas d'utilisation correcte,
manuel d'instructions dans la période de garantie, s'il vous plaît contactez-nous pour obtenir un code de retour de marchandise et
Ensuite, renvoyez-le vos frais de port.
Après réception de votre article retourné, il faudra 7 jours pour l'évaluation et l'enquête.
l'unité de remplacement vous sera envoyée nos frais d'expédition si elle répond nos exigences de garantie.
Expédition
Habituellement, nous utilisons FEDEX,DHL,TNT ou EMS pour livrer les marchandises, et il faut environ 4-7 jours ouvrables pour le
Si l'adresse de destination est la zone éloignée et que le service FEDEX,DHL,TNT,EMS ne couvre pas
La zone, nous utiliserons la Chine courrier aérien colis, il faudra 20-30 jours pour vos mains.
L'assurance est incluse dans les frais d'expédition et de manutention que vous avez payés.
Les commentaires
Votre satisfaction est notre objectif, laissez des commentaires de 4 ou 5 étoiles. Merci d'avance.
Veuillez nous contacter avant de laisser des commentaires neutres ou négatifs, nous vous aiderons résoudre tous les
Autrement, nous ne fournirons pas de soutien technique ou d'autres solutions.
Notre avantage Produits:
[Honeywell]Module DCS / PLC
Le module DeltaV et le servomoteur.
[ABB]Module d'entrée de sortie
[AB]Module / écran tactile
Émetteur de pression et de température.
Le transmetteur de pression.
[Yaskawa] Servo entraînement / Servo moteur
[Mitsubishi] Servo Drive / Servo moteur
[GE]Série IC69 PLC/ Fanuc Servo moteur et entraînement
La société Shenzhen Wisdomlong Technology CO., LTD.
Personne contacter:Suki
Le courrier électronique:wtl2502keji@163.com
Skype: WTL2502 Je suis désolé.
Tél.: +86-13268302140
C.A. servo de l'amplificateur 100V/200V à C.A. de lecteur servo de MITSUBISHI MR-J2S-15KB. Série de MELSERVO-J2-Super
Inquiry Cart
0