Amplificateur industriel servo 750W 170V 5.8A de contrôle du lecteur MR-J3-70A-RJ070 de moteur à C.A. de Mitsubishi
Numéro de type:MR-J3-70A-RJ070
Point d'origine:Japon
Quantité d'ordre minimum:1
Conditions de paiement:T/T/paypal
Capacité d'approvisionnement:50
Délai de livraison:3-5 jours de travail
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Shenzhen Guangdong China
Adresse:
23E BlockB, bâtiment de Lushan, route de Chunfeng, secteur de Luohu, Shenzhen, 518001, Chine
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Détails du produit
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Détails du produit
Mitsubishi AC Servo Motor Drive MR-J3-70A-RJ070 Amplificateur de commande industrielle 750W 170V 5.8A
Spécification
| Définition | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:est un Servo entraînement courant alternatif produit par Mitsubishi |
| Type de servomoteur | Servo-amplificateur courant alternatif MR-J3 |
| Phases | 3 |
| Voltage d'alimentation | 200 230 V ac |
| Le pouvoir | 750 watts |
| Résultats de l'analyse | 3.8A 3PH+1PH 200-230V 50 Hz 5.7 A 1PH 200-130V 50/60 Hz |
| Produits | 170 V 0-360 Hz 5,8 A |
Famille de produits:Le produit doit être soumis un contrôle d'approvisionnement en
matières premières de qualité supérieure et doit être soumis un
contrôle d'approvisionnement en matières premières de qualité
supérieure.Le numéro de série est le numéro de série., MR-J3-700A,
MR-J3-700B
Définition
Le servo courant alternatif général de la série Mitsubishi
MELSERVO-J3 est basé sur la série MELSERVO-J2-Super et présente des
performances et des fonctions encore plus élevées.les modes de
régulation de la vitesse et du coupleEn outre, il peut fonctionner
avec les modes de commande modifiés, par exemple la commande de
position/vitesse, la commande de vitesse/couple et la commande de
couple/position.non seulement le positionnement précis et le
contrôle fluide de la vitesse des machines-outils et des machines
industrielles générales, mais aussi le contrôle des lignes et le
contrôle de la tensionComme cette nouvelle série dispose de la
fonction de communication en série USB ou RS-422, un ordinateur
personnel équipé d'un configurateur MR ou similaire peut être
utilisé pour effectuer le réglage des paramètres, les
essais,surveillance de l'affichage de l'étatAvec le réglage
automatique en temps réel, vous pouvez régler automatiquement les
gains de servo en fonction de la machine.Le servo-moteur de la
série MELSERVO-J3 avec un codeur de position absolue qui a une
résolution de 262144 impulsions/rev pour assurer un contrôle plus
précis que la série MELSERVO-J2-SuperIl suffit d'ajouter une
batterie au servo-amplificateur pour créer un système de détection
de position absolue.Cela rend la retour de la position d'origine
inutile au moment de l'allumage ou de l'alarme en réglant une
position d'origine une fois.
Gamme de produits
| Servo-amplificateurs Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation du véhicule. (Types 200 V) | 10A 10B 10T | 20A 20B 20T | 40A 40B 40T | 60A 60B 60T | 70A 70B 70T | 100A 100B 100 T | 200A 200B 200T | 350A 350B 350T | 500A 500B 500T | 700A 700B 700T | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Énergie électrique | Voltage/fréquence* | Pour les appareils commande numérique: 1 phase 200-230V CA, 50/60 Hz | Pour les appareils commande numérique: | ||||||||
| Fluctuation de tension admissible | Pour les véhicules moteur électrique trois phases: Pour les appareils commande numérique, le réglage de l'alimentation doit être effectué l'aide d'un régulateur. | Départ de courant alternatif trois phases 170-253V | |||||||||
| Fluctuation de fréquence admissible | Max. ± 5% | ||||||||||
| Système de commande | Système de commande PWM sinusoïdale / système de commande de courant | ||||||||||
| Freinage dynamique | Intégré | ||||||||||
| Fonctions de protection | Fermeture par surcourant, fermeture par surtension de régénération, fermeture par surcharge (rélease thermique électronique), protection contre la surchauffe du servo-moteur, protection contre les défauts du codeur, protection contre les défauts de régénération,protection contre les sous-tensions et les coupures de courant soudaines, protection contre les excès de vitesse, protection contre les erreurs excessives | ||||||||||
| Classification de refroidissement ou de protection | Auto-refroidissement, ouvert (IP00) | Réglage de la température de l'air | |||||||||
| Environnement | Température ambiante | fonctionnement: 0 55°C (sans condensation); Conservation: -20 65 °C (sans condensation) | |||||||||
| Humidité relative | fonctionnement: 90% RH max. (sans condensation); Conservation: 90% RH max. (sans condensation) | ||||||||||
| Élevage | Max. 1000 m au-dessus du niveau de la mer | ||||||||||
| Vibration | Max. 5,9 m/s2 (0,6 G) | ||||||||||
| Poids [kg] | 0.8 | 0.8 | 1.0 | 1.0 | 1.4 | 1.4 | 2.3 | 2.3 | 4.6 | 6.2 | |
| Amplificateurs Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: (type 400 V) | 60A4 60B4 60T4 | 100A4 100B4 100T4 | 200A4 200B4 200T4 | 350A4 350B4 350T4 | 500A4 500B4 500T4 | Les pièces suivantes: 700B4 700T4 | 11KA4 11KB4 | 15KA4 15KB4 | 22KA4 22KB4 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Énergie électrique | Voltage/fréquence* | 3 phases de 380 480 V CA, 50/60 Hz | ||||||||
| Fluctuation de tension admissible | 3 phases 323 528 V CA, 50/60 Hz | |||||||||
| Fluctuation de fréquence admissible | Max. ± 5% | |||||||||
| Système de commande | Système de commande PWM sinusoïdale / système de commande de courant | |||||||||
| Freinage dynamique | Intégré | Option extérieure | ||||||||
| Fonctions de protection | Fermeture par surcourant, fermeture par surtension de régénération, fermeture par surcharge (rélease thermique électronique), protection contre la surchauffe du servo-moteur, protection contre les défauts du codeur, protection contre les défauts de régénération,protection contre les sous-tensions et les coupures de courant soudaines, protection contre les excès de vitesse, protection contre les erreurs excessives | |||||||||
| Classification de refroidissement ou de protection | Auto-refroidissement, ouvert (IP00) | Réglage de la température de l'air | ||||||||
| Environnement | Température ambiante | fonctionnement: 0 55°C (sans condensation); Conservation: -20 65 °C (sans condensation) | ||||||||
| Humidité relative | fonctionnement: 90% RH max. (sans condensation); Conservation: 90% RH max. (sans condensation) | |||||||||
| Élevage | Max. 1000 m au-dessus du niveau de la mer | |||||||||
| Vibration | Max. 5,9 m/s2 (0,6 G) | |||||||||
| Poids [kg] | 1.7 | 1.7 | 2.1 | 4.6 | 4.6 | 6.2 | 18 | 18 | 19 | |
Les points forts
Contrôleurs haute vitesse pour des temps de positionnement ultra-court; réponse de fréquence moyenne de vitesse 2100 Hz
Encodeurs haute résolution pour une constance de vitesse maximale (18 bits 262,144 P/rev)
Suppression avancée des vibrations pour une adaptation exceptionnelle aux exigences de la machine
Autotuning pour une configuration et une installation extrêmement rapides
Ratio coût/bénéfice optimal
Codage de position absolue inclus en équipement standard
Minimisation des frais généraux de cblage grce la configuration Plug & Play et l'identification automatique du moteur
Prend en charge les normes mondiales
Servo-entraînement industriel de la série MR-J3
| Le numéro d'immatriculation du véhicule | Le numéro d'immatriculation du véhicule | Le numéro d'immatriculation du véhicule | Le numéro d'immatriculation du véhicule: | Le numéro d'immatriculation du véhicule | Le numéro de série est le numéro de série. |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule | Le nombre d'écouteurs est le suivant: | Le modèle MR-J3-500 | Le numéro de série de l'appareil | Le numéro d'immatriculation du véhicule | Le numéro d'immatriculation du véhicule |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule | Le numéro d'immatriculation du véhicule | Le numéro d'immatriculation du véhicule | Le numéro d'immatriculation du véhicule | Le numéro de série MR-J3-200 | Les données de l'échantillon doivent être présentées l'autorité compétente de l'État membre. |
| Le numéro de série est le numéro de série. | Le numéro de série est le numéro de série. | Le numéro d'immatriculation du véhicule: | Le numéro d'immatriculation du véhicule est: | Le numéro de série est le numéro de série. | Le numéro d'immatriculation du véhicule: |
Nous sommes spécialisés dans la vente et l'entretien d'une large
gamme de produits et de composants Mitsubishi:
- Servo-entraînements AC de la série MDS et MR
- Dispositifs fuseau alternatif de la série MDS et FR
- Invertisseurs et modules de freinage de série FR usage général
- Servo moteurs courant alternatif de la série HA / HC / HF / HP / HS
- Moteurs fuseau alternatif de la série SJ
- Plaques CNC
- Les sources d'alimentation
Automoteurs servomoteur
| HC-MFS053 est le numéro de référence de l'autorité compétente. | HC-KFS053 est une référence l'annexe I du présent règlement. | HC-MFS13 | HC-KFS13 | Le code HC-MFS053B est utilisé. | Le code HC-KFS053B est utilisé. |
| HC-MFS13B | HC-KFS13B | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Le code de l'autorité compétente est le code de l'autorité compétente. | Le code HC-MFS13K | HC-KFS13K |
| Le code de l'équipement doit être le même que le code de l'équipement. | Le code de l'équipement doit être le même que le code de l'appareil. | Le code HC-MFS13BK est utilisé. | Le code HC-KFS13BK | HC-MFS23 est un | HC-KFS23 est un |
| HC-MFS43 | HC-KFS43 | HC-MFS23B, qui est le numéro de référence de la licence | HC-KFS23B | HC-MFS43B, qui contient les données suivantes: | Le code HC-KFS43B |
| HC-MFS23K est un | HC-KFS23K | HC-MFS43K | HC-KFS43K | Le code HC-MFS23BK | Le code HC-KFS23BK |
| Le code HC-MFS43BK | Le code HC-KFS43BK | HC-MFS73 | Le numéro de série HC-KFS73 | HC-MFS73B | Le code HC-KFS73B |
| HC-MFS73K | Le HC-KFS73K | Le code HC-MFS73BK | Le numéro de série HC-KFS73B | HC-SFS81 | HC-SFS121 est une référence |
| Le code HC-SFS201 | HC-SFS301 | HC-SFS52 | HC-SFS102 | HC-SFS152 | Le code HC-SFS202 est utilisé. |
| Le code HC-SFS52B | Le code HC-SFS102B | Le code HC-SFS152B | Le code HC-SFS202B est utilisé. | HC-SFS52K | Le code HC-SFS102K |
| Le code HC-SFS152K | Le code HC-SFS202K est utilisé. | Le code HC-SFS52BK est utilisé. | Le code HC-SFS102BK | Le code HC-SFS152BK | Le code HC-SFS202BK est utilisé. |
| HC-SFS352 | HC-SFS502 | Le numéro de série HC-SFS702 | Le code HC-SFS352B | Le code HC-SFS502B est utilisé. | Le code HC-SFS702B est utilisé. |
| HC-SFS353 | Le code HC-SFS352K | Le code HC-SFS502K | Le code HC-SFS702K | Le code HC-RFS353 | Le code HC-RFS103 est utilisé. |
| Le code HC-RFS153 est utilisé. | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | Le code HC-RFS353 | HC-SFS53 | HC-SFS103 | Le code HC-SFS153 |
| Le code HC-SFS203 | HC-KFS13 | HC-KFS13B | HC-MF73-S15 est un groupe de produits chimiques. | HC-MF053 | HC-KFSP3 |
Quels sont les détails de nos pièces Mitsubishi?
- Toutes les pièces Mitsubishi sont neuves et originales avec le paquet.
- Durée de garantie: 1 an.
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compétitif pour Mitsubishi Servo Drives and Motors.
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parfois les prix que nous affichons ne sont pas exacts.
Responsabilité:
WTL n'est pas responsable des blessures corporelles ou des dommages
matériels résultant de l'utilisation de cet équipement.
la responsabilité de l'acheteur en ce qui concerne la manipulation
et l'exploitation sûres de cet équipement et de vérifier
l'équipement est
la conformité de leur machine.
Notre avantage Produits:
[Honeywell]Module DCS / PLC
[Emerson / Delta V] Le module
[ABB]Module d'entrée de sortie
[AB]Module / écran tactile
Émetteur de pression et de température.
Le transmetteur de pression.
[Yaskawa] Servo entraînement / Servo moteur
[GE/Fanuc]PLC de la série IC69
[Mitsubishi] Servo Drive / Servo moteur
(Modicon,SMC,SICK,NORGREN,Siemens,etc.) Il s'agit de produits qui
ont été développés dans le cadre d'un projet de recherche.
Présentation de l'entreprise
Amplificateur industriel servo 750W 170V 5.8A de contrôle du lecteur MR-J3-70A-RJ070 de moteur à C.A. de Mitsubishi
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