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Technique de commande Nidec Inverseur AC SKD3400750 Emerson Commander SK 3ph Drive 7,5 kW 380 V
Définition
Techniques de commande Inverseur courant alternatif de la série SK Commander pour un moteur 3 ph 400V de 7,5 kW (10 ch) avec commande vectorielle sans capteur ou VxF 16,5 A.Convertisseur d'entrée 400V trois phases fréquence fixe en 400V trois phases fréquence variable pour un moteur induction courant alternatif standard.
partir d'octobre 2017, la série CT Commander SK n'est plus disponible.Voir les produits liés ci-dessous pour le M200 de capacité équivalente et la plaque d'adaptateur de montage.
Taille D: 115 mm large x 198 mm profonde x 335 mm haute.
Il pèse 4,7 kg.
Surcharge: 150% x 60 secondes
Plage de régulation de la vitesse: 0-1500 Hz
Freinage: résistance externe minimale de 53 Ohm, maximale de 12,6
kW (non fournie) - utiliser le bouton "Quelle résistance" sur cette
page.
1 entrée analogique, 1 entrée analogique/numérique, 4 entrées
numériques, 1 sortie analogique, 1 entrée/sortie numérique, 1
ensemble de contacts relais, port RJ45 pour Modbus.
Courant d'entrée: 16.9
Voltage d'entrée: 380 480 V trois phases ± 10% 50-60 Hz ± 5%
Filtres EMC: EN 61800-3:2004 Deuxième environnement (industriel).
Montage: Montage de la cube par 4 trous l'arrière pour les vis M5
sur les centres de 86 mm x 315 mm.
Ambiance: 40°C.
espace de ventilation l'avant: [non spécifié].
Espace de ventilation au-dessus et au-dessous: 100 mm.
L'espace de ventilation sur les côtés: 10 mm (0 mm entre les
entraînements).
Perte de chaleur puissance maximale: 220 W ( température ambiante
nominale et fréquence de commutation par défaut).
Unidrive M: compatibilité avecCommandant SK et Unidrive SP
Les appareils électroménagers
• Des dimensions physiques, des poids et une empreinte de montage
de surface compatibles.
• Lors du retrofit des entraînements de montage de surface, les
trous de montage existants peuvent être réutilisés, ce qui réduit
le besoin de forage supplémentaire.
Électricité
• Le cblage d'alimentation et de commande adopte la même
philosophie que Commander SK et Unidrive SP.
| SKA1100025 | SKA1100037 est une marque de sécurité. | Le montant de l'allocation est calculé partir du montant de la pension. | Le montant de la subvention est fixé la valeur de la subvention. | SKA1200025 | SKA1200037 est une | SKA1200055 est un appareil électrique |
| Le nombre de personnes concernées | Le nombre de points de contrôle | Le nombre de personnes concernées | Le montant de l'allocation est calculé en fonction de l'évolution de la situation. | SKD3200400 | SKB3400037 | SKB3400055 |
| Le nombre de personnes concernées par le programme | SKB3400150 | SKB3400220 | SKB3400300 | SKB3400400 | SKB3400550 | SKB3400750 |
| SKA1200075 | SKB3400075 | SK3201 | SK3202 | SK4201 | SK4202 | SK4203 |
| SK2402 | SK2403 | SK2404 | SK3401 | SK3402 | SK3403 | SK4401 |
| SK4403 | SK5401 | SK5402 | SK6401 | SK6402 | SK3501 | SK3502 |
| SK3504 | SK3505 | SK3506 | SK3507 | SK4601 | SK4602 | SK4603 |
| SK4605 | SK4606 | SK5601 | SK5602 | SK6601 | SK6602 | SK6602 |
| SK2401 | SK4402 | SK2201 | SK2202 | SK2203 | SK3503 | SK4604 |
| Pour les appareils électroniques | Pour l'utilisation dans les appareils électroménagers | Pour l'utilisation dans les appareils électroniques | Pour l'utilisation dans les machines coudre | Pour les appareils électroniques | Pour l'utilisation dans les appareils électroménagers | Pour l'utilisation dans les appareils électroniques | Pour l'utilisation dans les appareils électroniques |
| Pour l'utilisation dans les appareils électroniques | Pour l'utilisation dans les appareils électroniques | Pour les appareils moteur | Pour les appareils sous-vêtements | Pour les appareils électroniques | Pour les appareils moteur | Pour les appareils moteur | Pour les appareils moteur |
| Pour les appareils électroniques | Pour les appareils électroniques | Pour les produits base de plantes: | Pour les appareils électroniques | Pour les appareils électroniques | Pour les appareils moteur | Pour l'utilisation dans les machines coudre | Pour les appareils moteur |
| Pour les appareils moteur | Pour l'utilisation dans les appareils électroménagers | Pour l'utilisation dans les machines coudre | Pour les appareils électroniques | Pour l'utilisation dans les appareils électroménagers | Pour les appareils électroniques | Pour l'utilisation des appareils électroménagers | Pour les appareils électroniques |
| Pour les appareils moteur | Pour les appareils moteur: | Pour l'utilisation dans les appareils électroménagers | Pour les appareils moteur: | Pour l'utilisation dans les machines coudre | Pour l'utilisation dans les machines coudre | Pour les appareils combustion | Pour les appareils moteur |
| Pour les appareils électroniques | Pour les appareils électroniques | Pour les appareils moteur | Pour les appareils combustion | Pour les appareils moteur | Le nombre de personnes concernées | Le nombre d'heures de travail | Le nombre d'heures |
| Pour les appareils moteur: | Pour l'aérospatiale | Pour l'aéronef | Pour l'utilisation dans les machines laver | Pour les appareils combustion | Pour les appareils combustion | Pour les appareils combustion | Pour l'utilisation dans les machines coudre |
| Pour l'utilisation dans les machines coudre | Pour les appareils électroniques | Pour les appareils électroniques | Pour les appareils combustion | Pour les appareils combustion |
| Les États membres doivent: | Les États membres | Les États membres | Le numéro d'immatriculation | Les États membres | Le numéro UNI2201 | Le numéro UNI2202 | Le numéro d'immatriculation |
| Le numéro UNI3201 | Le numéro de série UNI 3202 | Les produits base de plantes | Le numéro de série UNI 3204 | Le numéro UNI1401 | Le numéro UNI1402 | Le numéro UNI1403 | Le numéro UNI1404 |
| Le numéro UNI1405 | Les États membres doivent: | Les États membres doivent: | Le numéro UNI2403 | Les États membres doivent: | Les produits base de plantes | Les produits ne sont pas autorisés | Les produits base de plantes |
| Pour les appareils moteur | Le numéro UNI4401 | Le numéro UNI4402 | Le numéro de série UNI4403 | Le numéro UNI4404 | Le numéro de série UNI4405 | Le numéro UNI5401 | Pour les appareils électroniques |
| Définition | Numéro de modèle |
| 8 canaux 4 20 mA, bloc de terminaison d'E/S standard HART | Pour les véhicules moteur électrique |
Bloc de terminaison d'E/S standard redondant | Pour les véhicules moteur électrique |
| Bloc d'arrêt d'entrée/sortie fusionné | Pour les appareils commande numérique |
| Bloc d'arrêt d'entrée/sortie 4 fils | Pour les appareils commande numérique |
| Bloc d'arrêt de masse 16 broches | Pour les appareils commande numérique |
| Bloc d'arrêt de masse 24 broches | Pour les véhicules moteur combustion |
| 16 canaux 4 20 mA, bloc de terminaison d'E/S standard HART | Pour les appareils commande numérique |
| Bloc d'arrêt d'entrée/sortie 4 fils 16 canaux 4-20 ma, HART, carte plus | Pour les appareils commande numérique |
| Bloc de terminaux d'intelligence artificielle 2 fils pour la série 2 Plus | Pour les appareils de type commande numérique: |
| Bloc de terminaux d'IA 4 fils pour la série 2 Plus | Pour les appareils commande numérique |
| Bloc de terminaison d'IA 16 canaux 2 et 4 fils redondant pour la série 2 Plus | Pour les véhicules moteur combustion |
| 8 canaux thermocouple,mV bloc d'arrêt d'entrée/sortie standard | Pour les appareils de surveillance des véhicules |
| Bloc d'arrêt compensé par jonction froid (CJC) | Pour les appareils commande numérique |
Carte d'entrée analogique: 8 canaux | Pour les appareils commande numérique |
Carte d'entrée isolée Bloc terminal d'entrée isolé | Pour les appareils commande numérique |
| Bloc de terminaison d'E/S standard | Pour les véhicules moteur électrique |
| Bloc de terminaison d'E/S standard redondant | Pour les véhicules moteur électrique |
| Bloc d'arrêt d'entrée/sortie fusionné | Pour les appareils de surveillance de l'environnement |
| Bloc d'arrêt de masse 16 broches | Pour les appareils commande numérique |
| Bloc terminal AO 16 canaux pour la série 2 Plus | Pour les appareils de traitement de l'air |
| Bloc de terminaux AO de 16 canaux redondant pour la série 2 Plus | Pour les véhicules moteur électrique |
Bloc de terminaison d'E/S standard | Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur. |
| Bloc d'arrêt d'entrée/sortie fusionné | Pour les véhicules moteur électrique |
| Bloc de terminaison d'E/S standard | Pour les véhicules moteur électrique |
| Bloc de terminaison d'E/S standard redondant | Pour les véhicules moteur électrique |
| Bloc d'arrêt d'entrée/sortie fusionné | Pour les véhicules moteur électrique |
| Bloc d'arrêt de masse 16 broches | Pour les véhicules moteur électrique |
| Bloc d'arrêt de masse 16 broches | Pour les véhicules moteur électrique |
| Bloc de terminaison standard | Pour les véhicules moteur électrique |
Bloc d'arrêt de masse 40 broches | Pour les véhicules moteur électrique |
| Bloc de terminaux DI 32 canaux redondants pour la série 2 Plus | Pour les véhicules moteur électrique |
Bloc de terminaison de masse DI 40 broches pour la série 2 Plus (
utiliser avec les barrières P+F HiD ou HiC IS et les cartes de
terminaison pour DeltaV DCS) | Pour les véhicules moteur électrique |
Bloc de terminaison de masse DI 40 broches pour la série 2 Plus, y
compris les cartes de connexion de masse DI Plus de 2 x 16 canaux* | Pour les véhicules moteur électrique |
Bloc de terminaison de masse DI de 40 broches redondant pour la
série 2 Plus ( utiliser avec des barrières P+F HiD ou HiC IS et des
cartes de terminaison pour DeltaV DCS) | Pour les véhicules moteur combustion |
Bloc de terminaison de masse DI de 40 broches redondant pour la
série 2 Plus, y compris les cartes de connexion de masse DI Plus de
2 x 16 canaux * | Pour les véhicules moteur électrique |
| Bloc de terminaison d'E/S standard | Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur. |
| Bloc d'arrêt d'entrée/sortie fusionné | Pour les véhicules moteur électrique |
| Bloc de terminaison d'E/S standard | Pour les véhicules moteur électrique |
| Bloc d'arrêt d'entrée/sortie fusionné | Pour les véhicules moteur électrique |
| Bloc terminal discrète de 32 canaux | Pour les véhicules moteur |
Bloc de terminaux discrets 32 canaux | Pour les véhicules moteur électrique |
| Bloc terminal de masse 40 broches | Pour les véhicules moteur électrique |
| Bloc de terminaison d'E/S standard | Pour les véhicules moteur électrique |
| Bloc d'arrêt d'entrée/sortie fusionné | Pour les véhicules moteur électrique |
| Bloc d'arrêt de masse 16 broches | Pour les véhicules moteur électrique |
| Bloc de terminaison d'E/S standard | Pour les véhicules moteur électrique |
| Bloc de terminaison d'E/S standard redondant | Pour les véhicules de type moteur |
| Bloc d'arrêt d'entrée/sortie fusionné | Pour les véhicules moteur électrique |
| Bloc d'arrêt de masse 16 broches | Pour les véhicules moteur électrique |
| Bloc d'arrêt de masse 10 broches | Pour les véhicules moteur électrique |
| Bloc de terminaison d'E/S standard | Pour les véhicules moteur électrique |
| Bloc d'arrêt de masse 40 broches | Pour les véhicules moteur électrique |
Bloc de terminaison de masse DO 40 broches pour la série 2 Plus (
utiliser avec les barrières P+F HiD ou HiC IS et les cartes de
terminaison pour DeltaV DCS) | Pour les véhicules moteur électrique |
Bloc d'arrêt de masse DO de 40 broches pour la série 2 Plus, y
compris les cartes de connexion de masse DO de 4 x 8 canaux * | Pour les véhicules moteur électrique |
Bloc de terminaison de masse DO de 40 broches redondant pour la
série 2 Plus ( utiliser avec les barrières P+F HiD ou HiC IS et les
cartes de terminaison pour DeltaV DCS) | Pour les véhicules moteur électrique |
Bloc de terminaison de masse DO de 40 broches redondant pour la
série 2 Plus, y compris les cartes de connexion de masse DO de 4 x
8 canaux * | Pour les véhicules moteur électrique |
| Bloc de terminaison d'E/S standard | Pour les véhicules moteur électrique |
| Bloc d'arrêt d'entrée/sortie fusionné | Pour les véhicules moteur électrique |
Bloc de terminaison d'E/S standard | Pour les véhicules moteur électrique |
| Bloc d'arrêt d'entrée/sortie fusionné | Pour les véhicules moteur électrique |
| Fuseau de 250 V 2A pour bloc terminal fusionné; boîte de 20 | Le nombre de fois où les données sont utilisées |
Notre avantage Produits:
[Honeywell]Module DCS / PLC
[Emerson / Delta V] Le module
[ABB]Module d'entrée de sortie
[AB]Module / écran tactile
Émetteur de pression et de température.
Le transmetteur de pression.
[Yaskawa] Servo entraînement / Servo moteur
[GE/Fanuc]PLC de la série IC69
[Mitsubishi] Servo Drive / Servo moteur
(Modicon,SMC,SICK,NORGREN,Siemens,etc.) Il s'agit de produits qui
ont été développés dans le cadre d'un projet de recherche.
Présentation de l'entreprise