Hyundai Elantra ouvreur de porte arrière mains libres pour le kit de levage de chaussures électriques

Paramètre du produit:Je suis désolée.

Qu'est-ce qu'un élévateur de porte arrière?

L'élévateur intelligent de porte arrière peut vous permettre de contrôler votre porte arrière plus facilement et plus facilement. Voici quatre façons d'ouvrir votre porte arrière:

1. Utilisez les clés d'origine pour ouvrir/fermer le portail arrière;

2. appuyez sur le bouton sur le siège du conducteur;

3Tu peux ouvrir le coffre avec ta main.

4Appuyez sur le bouton arrière pour fermer la trappe.

Pourquoi avez-vous besoin d'un portail intelligent?   vie?

1Quand vous tenezvotreun enfant ou tenir quelque choseVous!Je n'ai pasune mainSi vous avez le coffre électrique, appuyez simplement sur le boutonvotreclé d'origine ouutilisationle capteur de coup de pied, l'ouverture et la fermeture automatiques du hayon, c'est très pratique pour vous.

2Si vous êtes trop petit pour atteindre la porte arrièreLe pouvoir.La poignée arrière peut régler la hauteur du coffre, poussez lentement la poignée arrière la position adaptative, appuyez sur le bouton pendant 5s jusqu' ce que vous entendiez "Di-----" alors la hauteur a été réglée.

3Quand?votreLa voiture est sale.Vous!Je ne veux pas vous salir les mains aussi, appuyez sur le bouton arrièreautomatiquementJe suis proche.

Fonction de base du produit:

1. Contrôle par télécommande: appuyez sur la télécommande pour ouvrir/fermer le hayon, même si vos mains sont occupées, vous le faites facilement.

2. Bouton sur le siège du conducteur: lorsque vous êtes sur le siège du conducteur, appuyez sur le bouton pour contrôler facilement le pare-chocs arrière.

3Le bouton.surporte arrière; le bouton arrièreune trappe arrière,Fermez-le comme vous le souhaitez.

4- Ça sonne alarmé.Lorsque vous fermez ou ouvrez leporte arrière,Il émet un son pour alarmer le conducteur et connaître la position arrière afin d'éviter les dommages ou les risques pour la sécurité.

5- Réglez la hauteur, facile utiliser, le portail arrièrepeut mémoriser l'utilisateur de hauteurétirementsla porte un niveau qu'elle pourrait atteindre, puis appuyez longtemps sur le bouton de sorte que la hauteur est réglée, temps de nid, vous ouvrezil,il estreste la hauteur que vous avez fixée.

6- Évitez de pincer les utilisateurs en toute sécurité.est fermé, une fois qu'iltouchesLeles obstacles (personnes ou objets), il rebondira automatiquement ou s'arrêtera l, donc éviter de vous blesser.

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Je suis désolée pour vous.

Profil d'entreprise

Fondée en 2009, la société est investie dans le développement et la production des systèmes intelligents d'info-spectacle de dans-véhicule. Avec le « système intelligent d'automobile » en tant que son produit de noyau, elle fournit les solutions intelligentes de véhicule pour des clients d'OEM. Notre société a les équipes indépendantes de R&D de logiciel et de matériel, toute la technologie de base est tout le sang-froid, et a la capacité de production indépendante, mais a également une équipe très parfaite de service après-vente. Fourniture des produits d'excellenct et du service complet pour l'usine de voiture.

Les sièges sociaux de la société est situés dans le parc scientifique de science et technologie de Zhonghaixin, secteur de Longgang, Shenzhen. La nouvelle base de fabrication dans la ville de Fenggang, ville de Dongguan est plus de 50000 mètres carrés. Elle a été officiellement employée le 1er septembre 2017. Elle a la chaîne de production la plus avancée dans l'industrie et la capacité de production annuelle est augmentée 2 millions d'unités.

Les ventes du produit de la société et le réseau de service couvre 35 provinces et villes travers le pays. La société est fermement investie dans l'innovation scientifique et technologique, se concentrant sur la recherche et développement de technologie de produit, se concentrant sur des services de qualité et d'intégrité du produit. Nous avons un grand nombre de talents exceptionnels dans le domaine de la technologie professionnelle. Le personnel de R&D a une quantité d'expérience théorique de la connaissance et de recherche et développement, faisant une percée dans la recherche et développement.