Maserati Levante Porte d'ascenseur électrique couvercle de cabine avec plusieurs fonctions

C'est quoi un kit de porte d'ascenseur électrique?

Le kit de porte d'ascenseur est un système de porte arrière.l'utilisateur du véhicule contrôle l'ouverture et la fermeture de la porte d'ascenseur / porte arrière en appuyant sur une touche située sur le tableau de bord ou la main ou en retirant la clé, ou en utilisant toute opération d'objet dans la région correspondante de la porte d'ascenseur.

Paramètres techniques:

l'heure actuelle, le mode de production et de conception du coffre d'une automobile est devenu un point de vente important pour divers constructeurs automobiles pour vendre des automobiles.cette technologie exige que le système soit fortement automatisé, si l'ouverture de son équipement est sans heurts et si elle permet aux clients d'avoir une commodité suffisante dans l'exploitation et l'utilisation,C'est aussi un problème auquel les constructeurs automobiles concernés doivent prêter attention.Afin de surmonter les problèmes techniques qui y sont liés, les ingénieurs automobiles doivent analyser de manière exhaustive et prendre en considération des aspects globaux,en tenant compte de la taille de la puissance de fermeture du pare-chocs électrique de la voiture et des causes primaires et secondaires du problème, afin d'améliorer la technologie de commande du coffre de la voiture.

1.1 La partie motrice composée de supports électriques

La partie d'entraînement composée de poteaux électriques fait spécifiquement référence un système d'entraînement automatisé l'arrière de la voiture.La position de ce système est reliée la porte du coffre du coffre d'une partLa vis du système ou du changement intelligent exerce la force mécanique pour que le pare-chocs puisse être fermé ou ouvert normalement.D' une manière généraleIl existe deux modes mécaniques de fermeture et d'ouverture de la porte arrière de la voiture, l'un étant le mode de conduite physique unilatérale.Ce mode utilise le principe de la tige hydraulique pour fermer et ouvrir de manière physiqueIl existe également un mode avancé, appelé mode de conduite bilatérale.et doit être équipé de l'équipement de conduite automatique correspondant des deux côtés de la voiture pour assurer la fermeture de la porte arrière de la voiture.On peut mieux le contrôler.

1.2 La partie de commande du kit de porte d'ascenseur moteur

La partie de commande du pare-chocs est la partie centrale du système de commande automatique de l'ensemble de la voiture et le dispositif de commande principal du système mécanique de la voiture.Cette partie est généralement reliée au système intelligent du corps.La conduction réduit le trou arrière de la voiture des erreurs de fonctionnement connexes,et ensuite analyse et retourne continuellement travers le processeur, de sorte que la commande ft puisse être mieux émise pour l'ouverture ou la fermeture du pare-chocs arrière de la voiture.

La porte d'ascenseur d'une voiture est généralement composée d'un module d'entraînement, d'un module de commande, d'un module de verrouillage électrique, etc. Its specific working method and principle is that the driver presses the operation button of the trunk or sends it with a corresponding induction device such as a key Specific instructions to control the switch system of the trunk, de sorte que le système puisse compléter l'ouverture du coffre de manière intégrée et intelligente.

Parmi eux, le module de commande de la voiture est généralement dans le circuit intégré de la voiture, qui contrôle les commandes numériques pertinentes de la voiture,et contrôle efficacement l'interrupteur de la porte arrière de la voiture selon le signal reçu de l'extérieur, et envoie des opérations spécifiques selon le contenu spécifique du modèle de la commande du capteur.Afin d'étudier mieux le système d'exploitation de la trappe arrière électrique de la voiture et la quantité de puissance générée lorsque la trappe arrière électrique est fermée, l'auteur introduit un module expérimental pour simuler la situation spécifique de défaillance du pare-chocs arrière de la voiture lorsqu'il est fermé et ouvert, et enregistre en temps réel.Modifier le dysfonctionnement dans le système de travail de l'entraînement du pare-chocs et enregistrer la force de fermeture réelle.

La méthode de fonctionnement spécifique est la suivante: tout d'abord, la position critique de la défaillance du système est mesurée, le verrou arrière de la voiture est mis en contact avec l'unité de verrouillage secondaire,et la position fermée correspondante est touchée en même tempsLa deuxième étape consiste tester la résistance de l'ouverture et de la fermeture réelles de la trappe arrière.Il est nécessaire de fermer toutes les fenêtres et de retirer d'autres systèmes intelligents connexes de la voiture.

Déplacez-vous vers l'intérieur, essayez de mesurer la force maximale de la position de la serrure secondaire et enregistrez-la.

1.3 Fermeture électrique de la partie de la porte arrière électrique

La partie de la serrure électrique de la porte arrière de la voiture appartient au terminal de réception du signal et au contenu spécifique de l'exécution.lors de l'ouverture et de la fermeture de la porte de serrure du corps fixeL'opération nécessite l'achèvement de l'ouverture et de la fermeture de la trappe.Lorsqu'il reçoit le signal de la porte arrière automatique ou la commande d'un autre système d'induction, la commande de la porte arrière de la voiture est automatiquement exécutée et le module peut également ouvrir la hauteur et la position spécifiées selon les exigences correspondantes.

1.4 Partie anti-coupure de la porte d'ascenseur de puissance

La fonction anti-crochage de l'arrière de la voiture signifie que lorsque la porte arrière de la voiture est ouverte ou fermée, le système d'induction installé n'effectuera pas l'opération s'il rencontre une résistance,et le système de capteurs peut détecter spécifiquement ft et détecter le moteur vitesse anormale, de sorte que le chssis arrière qui contrôle la porte arrière électrique réalise le mouvement dans la direction opposée.

Plusieurs façons de contrôler le pare-chocs électrique

Profil d'entreprise

Fondée en 2009, la société est investie dans le développement et la production des systèmes intelligents d'info-spectacle de dans-véhicule. Avec le « système intelligent d'automobile » en tant que son produit de noyau, elle fournit les solutions intelligentes de véhicule pour des clients d'OEM. Notre société a les équipes indépendantes de R&D de logiciel et de matériel, toute la technologie de base est tout le sang-froid, et a la capacité de production indépendante, mais a également une équipe très parfaite de service après-vente. Fourniture des produits d'excellenct et du service complet pour l'usine de voiture.

Les sièges sociaux de la société est situés dans le parc scientifique de science et technologie de Zhonghaixin, secteur de Longgang, Shenzhen. La nouvelle base de fabrication dans la ville de Fenggang, ville de Dongguan est plus de 50000 mètres carrés. Elle a été officiellement employée le 1er septembre 2017. Elle a la chaîne de production la plus avancée dans l'industrie et la capacité de production annuelle est augmentée 2 millions d'unités.

Les ventes du produit de la société et le réseau de service couvre 35 provinces et villes travers le pays. La société est fermement investie dans l'innovation scientifique et technologique, se concentrant sur la recherche et développement de technologie de produit, se concentrant sur des services de qualité et d'intégrité du produit. Nous avons un grand nombre de talents exceptionnels dans le domaine de la technologie professionnelle. Le personnel de R&D a une quantité d'expérience théorique de la connaissance et de recherche et développement, faisant une percée dans la recherche et développement.