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XCMG XS202 20 tonnes d'entretien des routes de machines de tambour
simple mécanique de rouleau de route vibratoire
Le compacteur vibrant de tambour simple de XS182-I/XS202-I est un compacteur vibrant résistant superbe. Il peut être employé au tassement de la couche de base, de la couche de hypo-base, et de la construction de suffisance, devenant un équipement de compactage optimal dans les constructions des routes de haut-diplômé, chemin de fer ultra-rapide, aéroports, ports, barrages, chemins de fer, barrages, et chantiers de construction. Il adopte le moteur de pouvoir étendu et le système hydraulique antidérapage d'entraînement, ayant une bonne adaptabilité dans le plateau et le désert.
Système d'alimentation
Le moteur de Shangchai D6114 comporte la réservation de pouvoir
étendu, la basse consommation pétrolière et le bruit.
Système d'entraînement
Adoptez le circuit hydraulique fermé composé par la pompe débit
variable et le moteur importés, en assurant la bonne représentation
motrice et la classabilité élevée. la vitesse infiniment variable
de Quatre-vitesse assure la vitesse optima en condition de travail
correspondante.
Powertrain
L'essieu moteur résistant en participation avec le différentiel
antidérapage peut distribuer le couple selon l'état des routes,
s'assurant que le compacteur peut assurer la force maximum de
traction dans diverses conditions de travail.
Système de vibration
Le circuit hydraulique fermé composé par le système vibrant importé
de moteur, double fréquence et double d'amplitude de pompe débit
variable et et la charge et la force linéaires statiques
scientifiques et raisonnables d'excitation assurent le tassement
efficace de différents matériaux et couches avec différentes
épaisseurs.
Circuit de freinage
Le circuit de freinage se compose des freins humides et du frein
statique du circuit hydraulique fermé ; incluez le frein de
service, le frein main, et le frein de secours pour assurer la
sécurité.
Tambour vibratoire
Le tambour vibratoire adopte la chambre interne de vibration de
tambour qui a la structure simple, de forte intensité, et la bonne
rigidité. Il comporte la vibration double fréquence et double, la
pression et la force linéaire statique importante d'excitation, et
l'efficacité de travail élevée. L'incidence vibrante spéciale
importée a la longue durée de vie et la fiabilité élevée.
Système d'alarme d'échec
Le dispositif d'alarme sur le tableau de bord peut fournir
l'information d'entretien tout moment, évitant les dommages aux
équipments, et raccourcissant le temps d'arrêt.
Système et cabine d'opération
Selon la théorie ergonomique, tous les mètres, indicateurs et
boutons sont portés sur le panneau d'opération. La poignée de
commande de puissance et la poignée de FWD/REV sont mises du côté
droit pour améliorer le sens du confort.
La cabine bien-scellée est équipée d'un climatiseur, d'une radio et
d'une chaise suspendue, ainsi que l'intérieur du grand espace et de
vue d'ensemble, fournissant un environnement de fonctionnement sûr
et confortable pour les conducteurs.
le capot inclinaison-en avant de moteur de Large-ouverture fait
toutes les pièces d'entretien en vue.
DIMENSIONS PRINCIPALES (MILLIMÈTRES)
B | C | D | E | F | ||
XS202J | 6220 | 3200 | 1680 | 1500 | 448 | 2390 |
XS222J/XS222JE | 6220 | 3200 | 1680 | 1500 | 448 | 2430 |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES PRINCIPALES
ARTICLE | UNITÉ | XS202J | XS222J | XS222JE |
POIDS D'OPÉRATION | Kilogramme | 20000 | 22000 | 22000 |
POIDS AU TAMBOUR | Kilogramme | 10000 | 11000 | 11000 |
CHARGE LINÉAIRE STATIQUE | N/CM | 470 | 516 | 516 |
GAMME DE VITESSE | Km/h | |||
JE VITESSE | 2,63 | 2,63 | 2.54/2.52 | |
II VITESSE | 5,3 | 5,3 | 4.97/4.98 | |
III VITESSE | 8,6 | 8,6 | 10,5/- | |
CLASSABILITÉ THÉORIQUE | % | 20 | 30 | 30 |
MIN. TURNING RADIUS, DEHORS | Millimètre | 6500 | 6500 | 6500 |
ANGLE DE DIRECTION | ° | ±33 | ±30 | ±30 |
ANGLE DE OSCILLATION | ° | ±10 | ±10 | ±10 |
FRÉQUENCE DE VIBRATION (H/L) | Hertz | 33/28 | 33/28 | 33/28 |
AMPLITUDE NOMINALE (H/L) | Millimètre | 1.9/0.95 | 1.86/0.93 | 1.86/0.93 |
AMPLITUDE DE LA FORCE CENTRIFUGE @ H/L | KN | 353/245 | 374/290 | 374/290 |
DIAMÈTRE DE TAMBOUR | Millimètre | 1600 | 1600 | 1600 |
LARGEUR DE TAMBOUR | Millimètre | 2130 | 2130 | 2130 |
MODÈLE DE MOTEUR | SC8D175.1G2B1 SC8D185G2B1 SC8D185G2B1 | |||
PUISSANCE ÉVALUÉE | Kilowatt | 128 | 136 | 136 |
USAGE ÉVALUÉ D'HUILE | G/KW.H | 223 | 223 | 223 |
CAPACITÉ HYDRAULIQUE DE RÉSERVOIR | L | 170 | 170 | 170 |
LA CAPACITÉ DE RÉSERVOIR DE CARBURANT | L | 240 | 240 | 240 |