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3 camion benne basculante résistant d'exploitation de l'axe 6x4 Tipper Truck BEIBEN 420hp 9042KK
Feasures
Le nouveau tri camion benne basculante d'axe adopte les cabines compensées d'entraînement avec la porte simple et le siège unique, utilisés pour le mien. La structure du cadre en métal et de l'exclusivité de soumettre une contrainte-peau aux camions résistants domestiques rend la sécurité possible des véhicules européens au même niveau, et peut répondre aux exigences des règlements de sécurité de l'Européen ECER29. Le cadre de véhicule est moulé par l'estampillage et ceci garantit la force des traverses. La technique d'axe unique des caractéristiques telles que la fiabilité élevée, économie du combustible, taux d'assistance élevé, structure renforcée, la rendant tout appropriée pour le transport des marchandises lourdes, utilisé en tant que construction des machines, dans la condition pauvre de travail comme dans le mien.
modèle | 9042KK | ||||
entraînement du modèle | 6×4 | ||||
poids brut | 90000 | ||||
Poids de restriction (kilogramme) | 28500 | ||||
Capacité de charge (kilogramme) | 41500 | ||||
(Kilogramme) capacité de charge d'axe de Frontrear | 25000/40000/40000 | ||||
dimension extérieure | 8630X3600X3950 | ||||
empattement (millimètre) | 3775+1700 | ||||
threadbase (millimètre) | 2866/2690 | ||||
avant (millimètre)/suspension arrière | 1590/1535 | ||||
Vitesse maximale (km/h) | 42 | ||||
capacité s'élevante de pente maximale | 30% | ||||
(m) diamètre turnning | ≤23 | ||||
angle approching | ≥30° | ||||
angle de départ | ≥40° | ||||
(millimètre) dégagement de min.ground | 330 | ||||
moteur | modèle | WD12.420 | |||
type | refroidissement par eau, 6 cylindres dans la ligne, tubocharge, intercool | ||||
broe de la course X | 126×155 | ||||
(l) déplacement | 11,596 | ||||
(KW/r.p.m) puissance évaluée | 309/2200 | ||||
(N.m/r.p.m) couple maximal | 1750/1300-1600 | ||||
embrayage | double 400 | ||||
boîte de vitesse | modèle | Boîte de vitesse manuelle et mécanique, 9 vitesses avant, 1 vitesse d'inversion | |||
Couple d'entrée de l'autorisation (N.m) | 2200 | ||||
rapport de tranmission | gear12.44 en avant ; 8,31 ; 6,09 ; 4,54 ; 3,36 ; 2,47 ; 1,81 ; 1,35 ; 1,00 ; vitesse d'inversion 12,99 | ||||
axe | ratio12.95 de l'axe (25T), moyen et axe arrière avant (BEIBEN 40T) | ||||
commande de direction | . Direction de amplification de Hydralic, circulation entière dans le type de boule | ||||
circuit de freinage | double frein air de circulation, trois ensembles de circuit de freinage | ||||
frein de pied de circulation de frein-contrallable de service double | |||||
les ressorts opérés manuellement de purge de frein main freinent | |||||
frein d'échappement de moteur | |||||
cadre | le composé de Double-couche, le même cadre de la largeur 1020mm, la dimension de la section 320x90x8+8 (millimètre), le plein cadre droit large avec la section de 330 x 80 x 16 (8+8) millimètres, tous cadre et la cabine ont été emboutis par la presse hydraulique de précision grande échelle pour le bti ancien. | ||||
suspension avant | Le style longitudinal de disposition de 13 feuille-ressorts paraboliques, choc absorbent | ||||
suspension arrière | 13 ressorts lame paraboliques avec la suspension NO--indépendante d'équilibre de style | ||||
cabine | La cabine excentrée, pleine structure squelettique en acier, couverte de plaque d'acier de double couche, peut être inclinée vers l'avant, avec le siège de suspension d'air pour le conducteur. le tableau de bord Plein-intégré de structure, l'a/c interne, la radio, le lecteur MP3, le klaxon d'air, le pare-soleil, le miroir arrière, l'essuie-glace, les mesures (avec l'indication de couleur pour le fonctionnement sûr et peu sûr), la surveillance et les signaux fonctionnants sont commodément, situé tout près de l'opérateur. | ||||
systme de l'électronique | batterie d'accumulateurs | 2×165Ah | |||
générateur | 1500W, 28V×55A | ||||
démarreur | 5.4KW | ||||
tension évaluée | 24V | ||||
dispositif audio | MP3 (SD/USB) | ||||
Corps de déchargeur | fuselage porteur avant, corps dimension5.6x2.9x1.6m, thinkness en acier inférieur 14mm avec 5 le cadre longitudinal, bord thinkness10mm en acier (16Mn matériel), acier avant droit avec la porte arrière de 10mm. cadre de thinkness de 8mm sur l'angle arrière d'enveloppe de door.four, la partie supérieure et la charnière du côté incliné | ||||
A/c | la chaleur du système de liquide réfrigérant de moteur | ||||
A/c intérieur | |||||
PNEU | 14.00-25 | ||||
bateau-citerne de carburant | 400L |