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XLPE isolé, conducteur de cuivre, noyau unique, écrané, revêtu de PVC
Les cbles noyau unique sont conçus pour la distribution d'énergie électrique avec une tension nominale Uo/U allant de 3,6/6 KV 26/35 KV et une fréquence de 50 Hz.
Ils conviennent principalement l'installation dans les centrales électriques, l'intérieur et dans les conduits de cbles, l'extérieur, sous terre et dans l'eau, ainsi qu' l'installation sur des plateaux de cbles pour les industries,les centrales électriques et les centrales électriques.
Le numéro de série Le nombre de pièces de rechange doit être déterminé en tenant compte de l'importance des pièces. Les États membres doivent fournir des informations détaillées sur les mesures prendre. La valeur de la valeur de l'échantillon est la valeur de l'échantillon 1- Conducteur. ¢ Classe 2 de cuivre nu conforme la norme IEC 60228, rond, avec plusieurs fils et compact 2. Écran du conducteur - revêtement semi-conducteur intérieur 3. isolation L'isolation du noyau est en polyéthylène croisé (XLPE) 4Écran d'isolation La couche conductrice externe est extrudée et soudée en permanence avec l'isolation du noyau Type semi-conducteur 5. écran métallique - des bandes en cuivre en hélice d'une épaisseur minimale de 0,1 mm. Séparateur 6- Une couverture. ¢ Enveloppe extérieure en composé PVC Propriétés physiques: Plage de température Température de fonctionnement Température du court-circuit Radius de flexion minimum |
Voltage nominal ((U0/U) | Voltage de fonctionnement 50 Hz | La tension d'essai (kV/5 min) |
3.6/6 kV | 7.2 kV | 12.5 kV |
6/10 kV | 12 kV | 21 kV |
8.7/15 kV | 17.5 kV | 30.5KV |
12/20 kV | 24 kV | 42 kV |
18/30 kV | 36 kV | 63 kV |
21/35 kV | 40.5 kV | 73.5 kV |
26/35 kV | 40.5 kV | 91 kV |
Nombre de noyaux et section nominale | Opération la tension - Je ne peux pas. | Nominale la tension U0/U | Isolement épaisseur | Enveloppe épaisseur Nominale valeur | Ø extérieur Environ | le poids Environ | Résultats de l'essai | Résistance au courant 20 °C | résistance maximale en courant continu 20°C |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
mm2 | KV | KV | mm | mm | mm | en kg / km | Une | Une | Pour les véhicules moteur |
1 x 35 | 7.2 | 3.6 / 6 | 2.5 | 1.6 | 18.4 | 616 | 205 | 190 | 0.52 |
1 x 50 | 7.2 | 3.6 / 6 | 2.5 | 1.7 | 19.9 | 788 | 245 | 225 | 0.39 |
1 x 70 | 7.2 | 3.6 / 6 | 2.5 | 1.7 | 21 | 999 | 305 | 275 | 0.27 |
1 x 95 | 7.2 | 3.6 / 6 | 2.5 | 1.8 | 23.5 | 1276 | 370 | 330 | 0.19 |
1 x 120 | 7.2 | 3.6 / 6 | 2.5 | 1.8 | 24.9 | 1532 | 430 | 375 | 0.15 |
1 x 150 | 7.2 | 3.6 / 6 | 2.5 | 1.9 | 26.7 | 1849 | 490 | 425 | 0.12 |
1 x 185 | 7.2 | 3.6 / 6 | 2.5 | 1.9 | 28.3 | 2197 | 560 | 480 | 0.1 |
1 x 240 | 7.2 | 3.6 / 6 | 2.6 | 2.0 | 30.7 | 2763 | 665 | 555 | 0.08 |
1 x 300 | 7.2 | 3.6 / 6 | 2.8 | 2.1 | 33.7 | 3391 | 765 | 630 | 0.06 |
1 x 400 | 7.2 | 3.6 / 6 | 3.0 | 2.2 | 38.9 | 4433 | 890 | 725 | 0.05 |
1 x 500 | 7.2 | 3.6 / 6 | 3.2 | 2.3 | 42.2 | 5474 | 1030 | 825 | 0.04 |
1 x 630 | 7.2 | 3.6 / 6 | 3.2 | 2.4 | 45.6 | 6751 | 1190 | 940 | 0.03 |
Nombre de noyaux et section nominale | Opération la tension - Je ne peux pas. | Nominale la tension U0/U | Isolement épaisseur | Enveloppe épaisseur Nominale valeur | Ø extérieur Environ | le poids Environ | Résultats de l'essai | Résistance au courant 20 °C | résistance maximale en courant continu 20°C |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
mm2 | KV | KV | mm | mm | mm | en kg / km | Une | Une | Pour les véhicules moteur |
1 x 35 | 12 | 6/ 10 | 3.4 | 1.6 | 20.6 | 687 | 205 | 190 | 0.52 |
1 x 50 | 12 | 6/ 10 | 3.4 | 1.7 | 22 | 855 | 245 | 225 | 0.39 |
1 x 70 | 12 | 6/ 10 | 3.4 | 1.7 | 23.6 | 1086 | 305 | 275 | 0.27 |
1 x 95 | 12 | 6/ 10 | 3.4 | 1.8 | 25.5 | 1351 | 370 | 330 | 0.19 |
1 x 120 | 12 | 6/ 10 | 3.4 | 1.8 | 26.9 | 1622 | 430 | 375 | 0.15 |
1 x 150 | 12 | 6/ 10 | 3.4 | 1.9 | 28.6 | 1932 | 490 | 425 | 0.12 |
1 x 185 | 12 | 6/ 10 | 3.4 | 1.9 | 30.3 | 2299 | 560 | 480 | 0.1 |
1 x 240 | 12 | 6/ 10 | 3.4 | 2.0 | 32.7 | 2864 | 665 | 555 | 0.08 |
1 x 300 | 12 | 6/ 10 | 3.4 | 2.1 | 35.3 | 3459 | 765 | 630 | 0.06 |
1 x 400 | 12 | 6/ 10 | 3.4 | 2.2 | 38.6 | 4554 | 890 | 725 | 0.05 |
1 x 500 | 12 | 6/ 10 | 3.4 | 2.3 | 42.2 | 5574 | 1030 | 825 | 0.04 |
1 x 630 | 12 | 6/ 10 | 3.4 | 2.4 | 45.9 | 6867 | 1190 | 940 | 0.03 |
Nombre de noyaux et section nominale | Opération la tension - Je ne peux pas. | Nominale la tension U0/U | Isolement épaisseur | Enveloppe épaisseur Nominale valeur | Ø extérieur Environ | le poids Environ | Résultats de l'essai | Résistance au courant 20 °C | résistance maximale en courant continu 20°C |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
mm2 | KV | KV | mm | mm | mm | en kg / km | Une | Une | Pour les véhicules moteur |
1 x 35 | 17.5 | 8. 7 / 15 | 4.5 | 1.7 | 22.9 | 779 | 205 | 190 | 0.52 |
1 x 50 | 17.5 | 8. 7 / 15 | 4.5 | 1.7 | 24.2 | 952 | 245 | 225 | 0.39 |
1 x 70 | 17.5 | 8. 7 / 15 | 4.5 | 1.8 | 26.1 | 1190 | 305 | 275 | 0.27 |
1 x 95 | 17.5 | 8. 7 / 15 | 4.5 | 1.9 | 27.7 | 1461 | 370 | 330 | 0.19 |
1 x 120 | 17.5 | 8. 7 / 15 | 4.5 | 1.9 | 29.3 | 1738 | 430 | 375 | 0.15 |
1 x 150 | 17.5 | 8. 7 / 15 | 4.5 | 2 | 30.9 | 2054 | 490 | 425 | 0.12 |
1 x 185 | 17.5 | 8. 7 / 15 | 4.5 | 2 | 32.7 | 2427 | 560 | 480 | 0.1 |
1 x 240 | 17.5 | 8. 7 / 15 | 4.5 | 2.1 | 35.1 | 3001 | 665 | 555 | 0.08 |
1 x 300 | 17.5 | 8. 7 / 15 | 4.5 | 2.2 | 37.3 | 3604 | 765 | 630 | 0.06 |
1 x 400 | 17.5 | 8. 7 / 15 | 4.5 | 2.3 | 41.9 | 4702 | 890 | 725 | 0.05 |
1 x 500 | 17.5 | 8. 7 / 15 | 4.5 | 2.4 | 45.4 | 5753 | 1030 | 825 | 0.04 |
1 x 630 | 17.5 | 8. 7 / 15 | 4.5 | 2.5 | 49.1 | 7035 | 1190 | 940 | 0.03 |
Nombre de noyaux et section nominale | Opération la tension - Je ne peux pas. | Nominale la tension U0/U | Isolement épaisseur | Enveloppe épaisseur Nominale valeur | Ø extérieur Environ | le poids Environ | Résultats de l'essai | Résistance au courant 20 °C | résistance maximale en courant continu 20°C |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
mm2 | KV | KV | mm | mm | mm | en kg / km | Une | Une | Pour les véhicules moteur |
1 x 35 | 24 | Les effets secondaires | 5.5 | 1.8 | 24.9 | 860 | 205 | 190 | 0.52 |
1 x 50 | 24 | Les effets secondaires | 5.5 | 1.8 | 26.4 | 1138 | 245 | 225 | 0.39 |
1 x 70 | 24 | Les effets secondaires | 5.5 | 1.9 | 28.1 | 1281 | 305 | 275 | 0.27 |
1 x 95 | 24 | Les effets secondaires | 5.5 | 1.9 | 29.9 | 1570 | 370 | 330 | 0.19 |
1 x 120 | 24 | Les effets secondaires | 5.5 | 2 | 31.3 | 1839 | 430 | 375 | 0.15 |
1 x 150 | 24 | Les effets secondaires | 5.5 | 2 | 33.1 | 2174 | 490 | 425 | 0.12 |
1 x 185 | 24 | Les effets secondaires | 5.5 | 2.1 | 34.7 | 2540 | 560 | 480 | 0.1 |
1 x 240 | 24 | Les effets secondaires | 5.5 | 2.2 | 37.1 | 3120 | 665 | 555 | 0.08 |
1 x 300 | 24 | Les effets secondaires | 5.5 | 2.2 | 39.5 | 3746 | 765 | 630 | 0.06 |
1 x 400 | 24 | Les effets secondaires | 5.5 | 2.3 | 44.1 | 4863 | 890 | 725 | 0.05 |
1 x 500 | 24 | Les effets secondaires | 5.5 | 2.4 | 47.6 | 5905 | 1030 | 825 | 0.04 |
1 x 630 | 24 | Les effets secondaires | 5.5 | 2.5 | 51.3 | 7220 | 1190 | 940 | 0.03 |
Nombre de noyaux et section nominale | Opération la tension - Je ne peux pas. | Nominale la tension U0/U | Isolement épaisseur | Enveloppe épaisseur Nominale valeur | Ø extérieur Environ | le poids Environ | Résultats de l'essai | Résistance au courant 20 °C | résistance maximale en courant continu 20°C |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
mm2 | KV | KV | mm | mm | mm | en kg / km | Une | Une | Pour les véhicules moteur |
1 x 50 | 36 | 18/ 30 | 8 | 2 | 32.6 | 1363 | 245 | 225 | 0.39 |
1 x 70 | 36 | 18/ 30 | 8 | 2 | 34.3 | 1614 | 305 | 275 | 0.27 |
1 x 95 | 36 | 18/ 30 | 8 | 2.1 | 36.1 | 1919 | 370 | 330 | 0.19 |
1 x 120 | 36 | 18/ 30 | 8 | 2.1 | 37.5 | 2203 | 430 | 375 | 0.15 |
1 x 150 | 36 | 18/ 30 | 8 | 2.2 | 39.3 | 2556 | 490 | 425 | 0.12 |
1 x 185 | 36 | 18/ 30 | 8 | 2.2 | 40.9 | 2934 | 560 | 480 | 0.1 |
1 x 240 | 36 | 18/ 30 | 8 | 2.3 | 43.3 | 3540 | 665 | 555 | 0.08 |
1 x 300 | 36 | 18/ 30 | 8 | 2.4 | 45.7 | 4191 | 765 | 630 | 0.06 |
1 x 400 | 36 | 18/ 30 | 8 | 2.5 | 49.1 | 5246 | 890 | 725 | 0.05 |
1 x 500 | 36 | 18/ 30 | 8 | 2.6 | 54.6 | 6561 | 1030 | 825 | 0.04 |
1 x 630 | 36 | 18/ 30 | 8 | 2.7 | 58.4 | 7906 | 1190 | 940 | 0.03 |
Nombre de noyaux et section nominale | Opération la tension - Je ne peux pas. | Nominale la tension U0/U | Isolement épaisseur | Enveloppe épaisseur Nominale valeur | Ø extérieur Environ | le poids Environ | Résultats de l'essai | Résistance au courant 20 °C | résistance maximale en courant continu 20°C |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
mm2 | KV | KV | mm | mm | mm | en kg / km | Une | Une | Pour les véhicules moteur |
1 x 50 | 40.5 | 21/ 35 | 9.3 | 2.1 | 34.8 | 1533 | 245 | 225 | 0.39 |
1 x 70 | 40.5 | 21/ 35 | 9.3 | 2.1 | 36.4 | 1791 | 305 | 275 | 0.27 |
1 x 95 | 40.5 | 21/ 35 | 9.3 | 2.2 | 38.3 | 2115 | 370 | 330 | 0.19 |
1 x 120 | 40.5 | 21/ 35 | 9.3 | 2.2 | 39.7 | 2408 | 430 | 375 | 0.15 |
1 x 150 | 40.5 | 21/ 35 | 9.3 | 2.3 | 41.4 | 2769 | 490 | 425 | 0.12 |
1 x 185 | 40.5 | 21/ 35 | 9.3 | 2.3 | 43.1 | 3167 | 560 | 480 | 0.1 |
1 x 240 | 40.5 | 21/ 35 | 9.3 | 2.4 | 45.5 | 3790 | 665 | 555 | 0.08 |
1 x 300 | 40.5 | 21/ 35 | 9.3 | 2.5 | 48.1 | 4481 | 765 | 630 | 0.06 |
1 x 400 | 40.5 | 21/ 35 | 9.3 | 2.6 | 51.4 | 5561 | 890 | 725 | 0.05 |
1 x 500 | 40.5 | 21/ 35 | 9.3 | 2.7 | 57.1 | 6894 | 1000 | 825 | 0.04 |
1 x 630 | 40.5 | 21/ 35 | 9.3 | 2.8 | 60.8 | 8263 | 1160 | 940 | 0.03 |
Nombre de noyaux et section nominale | Opération la tension - Je ne peux pas. | Nominale la tension U0/U | Isolement épaisseur | Enveloppe épaisseur Nominale valeur | Ø extérieur Environ | le poids Environ | Résultats de l'essai | Résistance au courant 20 °C | résistance maximale en courant continu 20°C |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
mm2 | KV | KV | mm | mm | mm | en kg / km | Une | Une | Pour les véhicules moteur |
1 x 50 | 40.5 | 26/ 35 | 10.5 | 2.2 | 37.6 | 1715 | 245 | 225 | 0.39 |
1 x 70 | 40.5 | 26/ 35 | 10.5 | 2.2 | 39.2 | 1980 | 305 | 275 | 0.27 |
1 x 95 | 40.5 | 26/ 35 | 10.5 | 2.3 | 41.1 | 2313 | 370 | 330 | 0.19 |
1 x 120 | 40.5 | 26/ 35 | 10.5 | 2.3 | 42.5 | 2612 | 430 | 375 | 0.15 |
1 x 150 | 40.5 | 26/ 35 | 10.5 | 2.4 | 44.2 | 2981 | 490 | 425 | 0.12 |
1 x 185 | 40.5 | 26/ 35 | 10.5 | 2.4 | 45.9 | 3387 | 560 | 480 | 0.1 |
1 x 240 | 40.5 | 26/ 35 | 10.5 | 2.5 | 48.3 | 4021 | 665 | 555 | 0.08 |
1 x 300 | 40.5 | 26/ 35 | 10.5 | 2.6 | 50.9 | 4725 | 765 | 630 | 0.06 |
1 x 400 | 40.5 | 26/ 35 | 10.5 | 2.7 | 54.2 | 5820 | 890 | 725 | 0.05 |
1 x 500 | 40.5 | 26/ 35 | 10.5 | 2.8 | 59.7 | 7142 | 1000 | 825 | 0.04 |
1 x 630 | 40.5 | 26/ 35 | 10.5 | 2.9 | 63.4 | 8528 | 1160 | 940 | 0.03 |
Tests de routine: | Épreuves par échantillon: | Tests de type: |
Ces essais non destructifs sont normalement effectués sur toutes
les longueurs fabriquées. | Ces essais potentiellement destructeurs sont normalement effectués
chaque série de production. - Examen du conducteur et de ses dimensions - Essai chaud pour l'isolation XLPE - Épaisseur de l'isolation et du revêtement - Un test de tension de 4 heures. | Ces essais destructeurs sont normalement effectués en complément
des essais précités au début de l'alimentation d'un cble
particulier afin de valider sa conception. - essais de type électrique, y compris le cycle de flexion et de chaleur - les essais de type non électriques, y compris les propriétés mécaniques après vieillissement et les essais en conditions de feu. |
Emballage: tambour en bois d'acier, autre selon les besoins; longueur standard de livraison 300 m
Détails de l' emballage: | Livraison: | |
Barres en acier et en bois | Tambour de cble dans le conteneur | expédié dans les 15 jours suivant le paiement |
TABONNES cble | D1=Diamètre de la bride ((mm) | W = largeur utile (mm) | D2=Diamètre du baril ((mm) |
1000 | 700 | 500 | |
1100 | 700 | 550 | |
1200 | 700 | 600 | |
1400 | 750 | 710 | |
1600 | 900 | 900 | |
1800 | 1120 | 1000 | |
2400 | 1150 | 1300 |
Port de Shenzhen | Port de Hong Kong | Port de Guangzhou |
● Début de la production de cbles1983 ● Les ventes en 2016 ont été de500 millions USD ●100, 000 m2Zones de production | ●200 ensembles d'équipements de test ●100 points d'essai |
Certificat | Les informations | |
La norme ISO 9001 déclare:2008 Systèmes de gestion de la qualité | Certificat ISO 9001:2008 | |
La norme ISO 14001 est la suivante:2004 Systèmes de gestion environnementale | Certificat ISO 14001:2004 - Le développement de l'industrie du cble Shenzhen Chengtiantai Co.Ltd. ; Certifié par Guangdong Quality Testing CTC Certification Co.Ltd. Valide jusqu'au 13 janvier 2019 | |
La norme OHSAS 18001 est la suivante:2007 Spécification d'évaluation des systèmes de gestion de la santé et
de la sécurité au travailsystèmes de gestion environnementale | Certificat OHSAS 18001:2007 - Le développement de l'industrie du cble Shenzhen Chengtiantai Co.Ltd. ; Certifié par Guangdong Quality Testing CTC Certification Co.Ltd. Valide jusqu'au 13 janvier 2019 |