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La pompe 2000 incendie de moteur diesel de double aspiration de GMP réglée avec des certificats d'UL/FM soit accord avec NFPA 20
Paramètres principaux :
Pompe | Cas de fente du feu de nanomètre |
Type : | SCF200-150-330 |
Écoulement évalué : | usgpm 2000 |
Tête évaluée : | 90m |
Vitesse : | 2980rpm |
Moteur : | Le feu de nanomètre |
Type : | NM6-110D 121HP |
Réservoir de carburant | Le feu 1000L de nanomètre mur unique |
Contrôleur : | Tornatech |
Type : | GPD-24-220/240 |
Pompe de jockey | CNP CDL12-9 |
Moteur | Techtop F-TDC444TS200U2B |
Contrôleur | Tornatech GPY-380V/200HP/3PH/50HZ |
Des pompes fendues horizontales du cas (HSC) sont données leur nom dû la « fente » » conception de l'enveloppe, où la couverture enfermante peut être enlevée de la pompe pour exposer les composants internes.
Ces composants incluent la roue aubes, incidences, axe de pompe, et ainsi de suite. Les pompes de HSC ont deux incidences, placées des deux côtés de la roue aubes, qui sont utiles pour résister un grand nombre de forces de vibration et de poussée souvent provoquées par turbulence de l'eau dans la tuyauterie d'aspiration.
Les enveloppes de pompe sont souvent conçues pour manipuler des pressions d'utilisation plus élevées, et sont souvent plus lourdes. La longévité de la conception de HSC permet la pompe d'être utilisée pour des écoulements d'eau très grands – souvent au-dessus de 5000 gal/mn.
Il convient noter qu'une pompe de HSC n'est pas toujours montée horizontalement, il est possible d'avoir les mêmes caractéristiques de conception de longévité et de faire concevoir la pompe pour être monté verticalement.
Avantages
Normes techniques internationales de première classe.
Essai et équipement de première classe d'inspection.
Avant la citation, nous avons besoin de quelques données de base pour la portée de sélection et d'approvisionnement : |
1 : Paramètres comprenant la tête, écoulement, altitude, la
température, tension, fréquence (Une déduction de 3 % de l'estimation de puissances en chevaux de moteur aux états standard de SAE sera faite pour les moteurs diesel pour chaque l'altitude de 1000ft (305m) au-dessus de l'estimation de puissances en chevaux de moteur de pi (91.4m) car corrigé aux états standard de SAE sera fait pour les moteurs diesel pour chaque 10°F (5.6℃) au-dessus (℃ 25) de la température ambiante 77°F.) |
2. Portée d'approvisionnement |
3. Conditions spéciales (impératifs techniques de condition de marque sur la fonction de produit…) |
4.Listed ou produits hors-nomenclature ? |