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Pompe incendie fonctionnelle multi d'aspiration de fin de 750 gal/mn avec 155 livres par pouce carré actionnées par moteur électrique
La pompe centrifuge d'aspiration de fin est un genre de pompe centrifuge qui a une enveloppe avec l'aspiration
venez d'un côté et la décharge venant le dessus. Les pompes aspirantes de fin sont presque entièrement
l'étape unique pompe, signifiant elles ont seulement une roue
aubes.
C'est également la disposition la plus commune pour les pompes
centrifuges et la moins conception chère dans la plupart des
exemples.
Une grande variété de tailles, de conceptions et de matériaux de construction sont en vente par de divers fabricants pour
diverses applications s'étendant de l'eau aux températures ambiantes la haute température et la haute pression
pétroles visqueux, produits chimiques corrosifs, et boues abrasives.
Configuration principale :
| Écoulement évalué | 750 gal/mn/2980 t/mn |
| Tête évaluée | 155 LIVRES PAR POUCE CARRÉ |
| Pompe : Le feu de nanomètre (UL/FM) | Le FSE 80/26 |
| Enfermer | Fonte malléable |
| Roue aubes | Bronze |
| Axe | SS420 |
| Joint | Emballage de glande |
| Anneau d'usage | Bronze |
| Rapport | SKF |
| Moteur : Techtop (UL) | TDC365TS100U2B/100HP |
| Panneau de commande : Tornatech (UL/FM) | Série de GPY |
La pompe centrifuge d'aspiration de fin contient normalement une roue aubes simple et une spirale comme l'enveloppe. Le fluide cela
est les mouvements pompés le long des palettes de la roue aubes, qui augmente la vitesse du fluide. L du fluide
est entré dans la spirale comme l'enveloppe, où la vitesse élevée est transformée en haute pression par une diffusion
processus.
UL :
| Q : 100-750GPM | H : 100-145PSI |
FM :
| Q : 100-750GPM | H : 100-145PSI |
CCCF :
| Q : 5-150L/S | H : 0.40-1.6Mpa |
La pompe incendie d'aspiration de fin de CNP NMFIRE est la solution parfaite pour les applications de petite capacité du feu. Conception coulisse arrière
finissez la pompe incendie d'aspiration, permettez l'élément tournant complet d'être enlevé pour entretenir sans déconnecter le tuyau
travail. Si un accouplement d'entretoise est adapté alors le conducteur ne doit pas être déplacé aussi. La simplicité de la conception assure long efficace
la vie d'unité, coûts de maintenance réduits et puissance minimum.