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Chariot électrique adapté aux besoins du client de transfert de ferry de charge lourde de 30 tonnes transportant la cargaison
Introduction de chariot de transfert de ferry
Le chariot de transport de ferry de rails de croisement se compose
de deux parts. La voiture supérieure est utilisée pour transporter
la cargaison. La boîte supérieure peut être équipée de l'appui de
forme de v, soulevant la plate-forme. La voiture de bas est
habituellement conçue pour rouler sous terre. Le rail est monté
sous la voiture et utilisé pour se relier d'autres rails dans les
ateliers qui fait la voiture supérieure pouvoir courir sur les
rails parallèles. Le chariot de transport de ferry de rails de
croisement peut réaliser le transfert de cargaison parmi des rails
de croisement. Il est plus commode et pourrait être employé
séparément comparé la plate-forme tournante.
Paramètre
Modèle | BXC-2t | BXC-20t | BXC-50t | BXC-100t | BXC-150t | |
Charge évaluée (t) | 2 | 20 | 50 | 100 | 150 | |
Taille de Tableau (millimètres) | Longueur (L) | 2000 | 4000 | 5500 | 6500 | 10000 |
Largeur (W) | 1500 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |
Heigth (H) | 450 | 550 | 650 | 900 | 1200 | |
Empattement (millimètres) | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | 7000 | |
Mesure intérieure de rail (millimètres) | 1200 | 1435 | 1435 | 2000 | 2000 | |
Diamètre de roue (millimètres) | 270 | 350 | 500 | 600 | 600 | |
Quantité de roue | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Garde au sol (millimètres) | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
Vitesse courante (minute) | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Puissance de moteur (kilowatts) | 1 | 2,2 | 5. | 10 | 15 | |
Max Wheel Load (KN) | 14,4 | 77,7 | 174 | 343,8 | 265,2 | |
Poids de référence (t) | 2,8 | 5,9 | 8 | 14,6 | 26,8 | |
Modèle recommandé de rail | P15 | P24 | P43 | QU100 | QU100 |