Machine en rut automatique d'essai de bitume d'appareil de contrôle de voie d'équipement/roue d'essai d'asphalte
Numéro de type:WTT-I
Point d'origine:La Chine
Quantité d'ordre minimum:1 jeu
Capacité d'approvisionnement:100 jeux par mois
Délai de livraison:15 jours
Détails d'emballage:CAISSE DE CONTRE-PLAQUÉ
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Dongguan Guangdong China
Adresse:
B1505, au fortune plaza, non.1, rue Yuanmei, district de Nancheng, ville de Dongguan, province du Guangdong, Chine
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Machine en rut d'essai de bitume d'appareil de contrôle d'Asphalt
Apparatus Automatic Wheel Track
Résumé
Cet appareil de contrôle de voie de roue est conçu et fait
selon l'essai standard industriel de voie de la roue T0719-2011
pour les matériaux bitumeux dans des méthodes standard d'essai de
JTG E20-2011 de bitume et les mélanges bitumeux pour l'ingénierie
de route. Il est employé pour déterminer la propriété de résistance
de voie de roue des mélanges bitumeux dans la condition hautes
températures (immergée dans l'eau ou non immergée dans l'eau).
Caractéristiques techniques d'I. Main
1. Cet essayeur en rut adopte le contrôle de température de PWM. Il
peut commander :
⑴Température de l'eau dans la chambre pendant l'essai de voie de
roue immergé pareau
⑵Température ambiante de chambre de la température constante la
fois.
2. La chambre de la température constante adopte en dehors du mode de
chauffage circulatoire. L'uniformité et la stabilité est bonne.
Aucun dépasse.
3. Cette machine d'essai de voie de roue montre des courbes de
déplacement de temps et des courbes temps-température pendant un
essai.
4. Il équipe un capteur de température absolue. Aucune température
dériver dans longtemps l'essai.
5. La structure mécanique adopte le mode de mouvement de roue.
6. Un appareil de contrôle de roue. Il ne peut déterminer les deux
l'essai d'immersion de l'eau ou aucun essai d'immersion de l'eau.
II. spécifications techniques principales
| 1 | Dimension de l'échantillon | 300mm×300mm× (30~200) millimètres (bti de meule) 300mm×15mm×50mm (coupe sur le site) |
| 2 | Mode fonctionnant | Commande de Rod |
| 3 | Dureté en caoutchouc | 78±2 60℃, norme internationale |
| 4 | Mouvement de roue d'essai | 230mm±10mm |
| 5 | Taux de meulage | périodes (42±1)/minute (21 fois de retours/minute) |
| 6 | Système de chargement | (MPA 0.7MPa~1.3) ±0.05Mpa quand CPRESS est 60℃. |
| 7 | Gamme de mesure de déplacement | 0mm~30mm |
| 8 | Exactitude de mesure de déplacement | <0.01mm |
| 9 | Temps d'essai de voie de roue | 60 minutes minutes~240. 60 minutes est standard. |
| 10 | Controle de la température pour la chambre de la température constante | Temp.~80℃ ambiant, précision ±0.3℃ |
| 11 | Mesure de déformation | Précision 0,3%, division minimum 0.005mm |
| 12 | La température d'essai | 45℃~85℃, précision 0.5℃ |
| 13 | Environnement de travail | La température 0℃~50℃, Rhésus ≤90% |
| 14 | Puissance de moteur d'entraînement | 0.75kW, 1450r/min |
| 15 | Alimentation d'énergie | 3 phases et 4 lignes. La puissance 3.5KW, la ligne jaune fonctionne la ligne zéro |
| 16 | Dimension | 1510mm×740mm×146mm |
| 17 | Poids net | Environ 0,5 T |
Machine en rut automatique d'essai de bitume d'appareil de contrôle de voie d'équipement/roue d'essai d'asphalte
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