représentation stable et excellente de taille standard d'alternateur de verso de 12V Lexus Toyota

Verso automatique 2.0L (2005-) 27060-26030 de Lexus Toyota Avensis Rav4 d'alternateur

Description de produit                                                                             

1, modèlent l'aucun : DAA1016

2, AUCUN d'OE/(numéro de la pièce) : 27060-26030/27060-0G021/104210-4591/104210-4771/DAN1013/0986082070/285773/113316/113316

3, capacité d'essai : Essai l'embrun salin, OK/résistance hautes températures, OK.

4, puissance : Résistance forte de longévité et l'eau

5, inspection : inspection 100%

6, garantie : 6 mois/25000 kilomètres

Modèle convenable                                                                                              

principe de fonctionnement                                                                                   

        Quand le circuit externe par la brosse pour activer l'enroulement d'enroulement, il produit un champ magnétique, de sorte que le poteau de griffe soit magnétisé au poteau de N et au poteau de S. Quand le rotor tourne, le flux magnétique change alternativement dans l'enroulement de redresseur, selon le principe d'induction électromagnétique, le redresseur de l'enroulement triphasé produira la force électromotrice induite alternative. C'est le principe de la production d'électricité d'alternateur.
Le rotor synchrone de générateur est conduit par le moteur (IE, le moteur) pour tourner l'excitation de C.C. La rotation est tournée par n (T/MN), et l'enroulement triphasé de redresseur sent le potentiel C.A. Si le redresseur est relié la charge, le moteur aura la puissance de sortie C.A. Après le pont en redresseur l'intérieur du générateur convertit le courant alternatif En C.C produit du terminal de sortie.

Introduction de structure                                                                          

       L'alternateur est divisé en deux parts : enroulement de redresseur et enroulement de rotor. Les enroulements triphasés de redresseur sont distribués sur la coquille selon l'angle électrique de 120 degrés. Les enroulements de rotor se composent de deux griffes de poteau. Quand l'enroulement de rotor est relié l'alimentation CC Est excité, deux poteau formé du poteau par griffes N et poteau de S. Lignes de la force magnétiques du poteau de N, par l'entrefer dans le noyau de redresseur et puis de nouveau au pôle adjacent de S. Une fois que le rotor tourne, l'enroulement de rotor coupera le champ magnétique raye, dans l'enroulement de redresseur pour produire une différence de 120 degrés d'angle électrique de la force électromotrice sinusoïdale, c.--d., courant alternatif triphasé, et puis par les composants de redresseur de diode dans la sortie de C.C

FAQ (couramment posé des questions)                                                          

Q1. Quelle est votre politique d'échantillon ?
   1, nous pouvons fournir l'échantillon si nous avons les pièces prêtes en stock, mais les clients doivent payer le coût d'échantillon et le coût de messager.

Q2. Examinez-vous toutes vos marchandises avant la livraison ?
   1, oui, nous avons l'essai de 100% avant la livraison.

Q3. Quelles sont vos conditions de paiement ?
   1, T/T 30% comme dépôt, et 70% avant la livraison. Nous te montrerons les photos des produits et des paquets avant que vous payiez le solde.
 

Q4. Quels sont vos termes de la livraison ?
   1, EXW, GOUSSET, CFR, CAF, DDU.

Q5. Est-ce que j'acheter vos produits, comment je veux peux payer ?

   1, par le virement bancaire, nous montrerons les données de compte sur pi.

   2, d'autres : Nous pouvons faire des caractéristiques selon l'exigence de client.

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