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Dessins des incidences YRT200
Dans le même temps, nous pouvons également fournir les marchandises ci-dessous :
Le type de série de la table rotatoire YRT de YRT sont en tant que ci-dessous :
YRT50, YRT80, YRT100, YRT120, YRT150, YRT180, YRT200, YRT260, YRT325, YRT460,
YRT580, YRT650, YRT850, YRT950, YRT1030
Série de YRTS :
YRTS50, YRTS80, YRTS100, YRTS120, YRTS150, YRTS180, YRTS200, YRTS260, YRTS325, YRTS460, YRTS580, YRTS650, YRTS850, YRTS950, YRTS1030
Série de ZKLDF :
ZKLDF100, ZKLDF120, ZKLDF150, ZKLDF200, ZKLDF260, ZKLDF325, ZKLDF395, ZKLDF460
Série de YRTM :
YRTM50, YRTM80, YRTM100, YRTM120, YRTM150, YRTM180, YRTM200, YRTM260, YRTM325, YRTM460, YRTM580, YRTM650, YRTM850, YRTM95
Caractéristiques :
Le rapport de table rotatoire de précision de YRT est un genre de
rapport fixe par un palier de butée bidirectionnel et une incidence
centripète-guidée. Ils peuvent soutenir les charges radiales,
charges axiales des deux directions et des moments d'inclinaison
exempts du dégagement et sont particulièrement appropriés soutenir
des dispositions avec des conditions élevées pour l'exactitude
courante, comme les tables rotatoires, les têtes de millings et les
brides réversibles. En raison des trous de réparation dans les
voies de roulement, il est très facile adapter les unités.
Les incidences radialement et axialement sont préchargées après
l'ajustement.
Scellage/lubrifiant :
Des incidences de YRT sont assurées avec des joints. Des incidences
de YRT sont graissées par une graisse complexe de savon de lithium
et peuvent être lubrifiées par l'intermédiaire de l'anneau externe
et de l'anneau de L-section.
Température de fonctionnement :
Les incidences de YRT conviennent aux températures de
fonctionnement de 30℃ 120℃
Directives de conception et de sécurité :
La vie de évaluation de base :
Veuillez nous contacter par rapport la vérification de la vie de
évaluation de base. La vitesse, la charge et la durée de
fonctionnement doivent être indiquées.
Facteur de sécurité de charge statique :
Le facteur de sécurité de charge statique S0 indique la sécurité
contre des déformations permanentes interdites dans l'incidence. On
le détermine comme suit :
Facteur de sécurité de charge statique : Cor Coa N
Estimation de base de charge statique selon des tables de dimension
: Pour la FOA N
Charge statique maximum sur l'incidence radiale ou axiale.
Précaution ! Dans les machines-outils et les domaines d'application
semblables, S0 devrait être >4
Vitesses de limitation :
Les incidences laissent les vitesses de limitation données dans les
tables de dimension. L'occurrence de températures de fonctionnement
dépendent fortement des conditions environnementales. Le calcul est
possible au moyen d'une analyse thermique d'équilibre basée sur des
données de friction de couple.
Couple de friction :
Le couple de friction de rapport LMR est influencé principalement
par la viscosité et la quantité du lubrifiant et de la charge
initiale de rapport.
La viscosité et la quantité de lubrifiant dépendent de la catégorie
de lubrifiant et de la température de fonctionnement. La charge
initiale de rapport dépend des ajustements de montage, de
l'exactitude géométrique des pièces adjacentes, de la différence de
la température entre l'anneau intérieur et externe, la vis serrant
le couple et la situation de montage.
Commencer le couple :
Pour YRT soutenant, il doit prendre en compte que le couple de
friction peut augmenter par un facteur de entre 2 et 2,5 avec
l'augmentation de la vitesse.
Exactitude de construction adjacente :
La construction adjacente devrait être produite selon la figure et
les tolérances doivent être conformes aux tables commençant la
page. Toutes les déviations influenceront le couple de friction de
rapport, l'exactitude courante et les caractéristiques
fonctionnantes.
Légende figure :
1.Support au-dessus de taille de rapport entière. Il doit s'assurer
que le moyen de l'appui a rigidité appropriée.
l'ajustement 2.A précis est seulement nécessaire si l'appui radial
dû la charge ou une position de rapport précise est exigé.
3.Note le diamètre de rapport D1 selon les tables de dimension.
Assurez-vous qu'il y a distance suffisante entre les voies de
roulement tournantes et la construction adjacente.
Exactitude géométrique et de position de la construction adjacente
:
diamètre nominal d'axe d millimètre | Déviation d | Arrondi Parallélisme Perpendicularity T2, T2, t8, | ||
plus de | y compris. | pour la tolérance h5 µm | µm | |
50 | 80 | 0 | -13 | 3 |
80 | 120 | 0 | -15 | 4 |
120 | 150 | 0 | -18 | 5 |
150 | 180 | 0 | -18 | 5 |
180 | 250 | 0 | -20 | 7 |
250 | 315 | 0 | -23 | 8 |
315 | 400 | 0 | -25 | 9 |
400 | 500 | 0 | -27 | 10 |
500 | 630 | 0 | -28 | 11 |
630 | 800 | 0 | -32 | 12 |
800 | 1000 | 0 | -36 | 14 |
diamètre nominal d'axe D millimètre | Déviation D | Arrondi Parallélisme Perpendicularity T2, T2, t8, | ||
plus de | y compris. | pour la zone h5 de tolérance µm | µm | |
120 | 150 | +18 | -7 | 5 |
150 | 180 | +18 | -7 | 5 |
180 | 250 | +22 | -7 | 7 |
250 | 315 | +25 | -7 | 8 |
315 | 400 | +29 | -7 | 9 |
400 | 500 | +33 | -7 | 10 |
500 | 630 | +34 | -7 | 11 |
630 | 800 | +38 | -8 | 12 |
800 | 1000 | +44 | -12 | 14 |
1000 | 1250 | +52 | -14 | 16 |
Dimensions de montage H1, H2
anneau de L-section sans anneau de soutien :
Pour le cas « anneau de L-section sans anneau de
soutien », la désignation de rapport est : YRT
anneau de L-section avec l'anneau de soutien : Diamètre ennuyé VSP
de YRT
Pour le cas « anneau de L-section avec l'anneau de
soutien », la désignation de rapport est : YRT VSP
Précaution ! Pour soutenir des dispositions avec un anneau soutenu
de L-section, seulement des incidences avec le suffixe VSP, l'eb ou
le T52EA peuvent être commandés. Si la conception normale est
montée avec un anneau soutenu de L-section, il y aura une
augmentation considérable du couple de friction de rapport.
L'anneau de soutien devrait être au moins deux fois comme axe
localisant le joint de l'incidence.
Montage :
Les vis de retenue fixent les composants de rapport pendant le
transport, pour un centrage plus facile de l'incidence, les vis
devraient être desserrées avant l'ajustement et être non plus
fixées encore ou enlevées après l'ajustement. Serrez les vis de
réparation dans en travers l'ordre l'aide d'une clé dynamométrique
dans trois étapes au couple de serrage spécifique mA, tournant
l'incidence :
Étape 1 40% de mA
Étape 2 70% de mA
Étape 3 100% de mA
Observez la catégorie correcte des vis de réparation.
Précaution ! Le montage des forces doit seulement être appliqué la
voie de roulement adapter, jamais par les éléments de roulement. Le
rapport des composants ne doit pas être séparé ou échangé pendant
l'ajustement et le démontage. S'il est exceptionnellement difficile
déplacer l'incidence, desserrer les vis de réparation et les serrer
encore dans les étapes avec en travers un ordre. Ceci éliminera
n'importe quelle déformation. Des incidences devraient seulement
être adaptées selon, manuel de maintenance de montage et.
Fin de bande dimensionnelle YRT de tolérances de YRT, de dimensions de support, axiale et radiale
Tolérance dimensionnelle | Dimensions de montage | Axial et radial fin de bande | ||||||||
Trou | Extérieur diamètre | H1 millimètre | ΔH1s millimètre | Restr- icted ΔH1s millimètre | H1 millimètre | Restr- icted ΔH1s millimètre | Stan- dard µm | Restri- cted µm | ||
d millimètre | Δds millimètre | D millimètre | ΔDs millimètre | |||||||
50 | -0,008 | 126 | -0,011 | 20 | ±0.125 | ±0.025 | 10 | ±0.02 | 2 | 1 |
80 | -0,009 | 146 | -0,011 | 23,35 | ±0.15 | ±0.025 | 11,7 | ±0.02 | 3 | 1,5 |
100 | -0,01 | 185 | -0,015 | 25 | ±0.175 | ±0.025 | 13 | ±0.02 | 3 | 1,5 |
120 | -0,01 | 210 | -0,015 | 26 | ±0.175 | ±0.03 | 14 | ±0.02 | 3 | 1,5 |
150 | -0,013 | 240 | -0,015 | 26 | ±0.175 | ±0.03 | 14 | ±0.02 | 3 | 1,5 |
180 | -0,013 | 280 | -0,018 | 29 | ±0.175 | ±0.03 | 14 | ±0.025 | 4 | 2 |
200 | -0,015 | 300 | -0,018 | 30 | ±0.175 | ±0.04 | 15 | ±0.025 | 4 | 2 |
260 | -0,018 | 385 | -0,02 | 36,5 | ±0.2 | ±0.05 | 18,5 | ±0.025 | 6 | 3 |
325 | -0,023 | 450 | -0,023 | 40 | ±0.2 | ±0.05 | 20 | ±0.025 | 6 | 3 |
395 | -0,023 | 525 | -0,028 | 42,5 | ±0.2 | ±0.05 | 22,5 | ±0.025 | 6 | 3 |
460 | -0,023 | 600 | -0,028 | 46 | ±0.225 | ±0.06 | 24 | ±0.03 | 6 | 53 |
580 | -0,025 | 750 | -0,035 | 60 | ±0.25 | ±0.075 | 30 | ±0.03 | 10 | 53 |
650 | -0,038 | 870 | -0,05 | 78 | ±0.25 | ±0.1 | 44 | ±0.03 | 10 | 53 |
852 | -0,05 | 1095 | -0,063 | 80,5 | ±0.3 | ±0.12 | 43,5 | ±0.03 | 12 | 63 |
950 | -0,05 | 1200 | -0,063 | 86 | ±0.3 | ±0.12 | 46 | ±0.03 | 12 | 63 |
1030 | -0,063 | 1300 | -0,08 | 92,5 | ±0.3 | ±0.15 | 52,5 | ±0.03 | 12 | 63 |
Pour tourner l'anneau intérieur et externe, mesuré sur l'incidence
adaptée, avec la construction adjacente idéale.
Conception spéciale, YRT seulement.
Par accord seulement pour tourner l'anneau externe.
Tolérance dimensionnelle | Dimensions de montage | Axial et radial runoutµm | |||||
Trou | Extérieur diamètre | H1 millimètre | ΔH1s millimètre | H2 millimètre | |||
d millimètre | Δds millimètre | D millimètre | ΔDs millimètre | ||||
200 | -0,015 | 300 | -0,018 | 30 | +0,04 -0,06 | 15 | 4 |
260 | -0,018 | 385 | -0,02 | 36,5 | +0,05 -0,07 | 18,5 | 6 |
325 | -0,023 | 450 | -0,023 | 40 | +0,06 -0,07 | 20 | 6 |
395 | -0,023 | 525 | -0,028 | 42,5 | +0,06 -0,07 | 22,5 | 6 |
460 | -0,023 | 600 | -0,028 | 46 | +0,07 -0,08 | 24 | 6 |
Pour tourner l'anneau intérieur et externe, mesuré sur l'incidence adaptée, avec la construction adjacente idéale.
Conception spéciale :
Pour les tolérances de YRT, axiales et radiales de fin de bande
réduites de 50%,
Texte supplémentaire : fin de bande axiale/radiale 50%
Pour YRT, tolérance de perdant sur les dimensions de support H1 et
H2. Texte supplémentaire : H1 avec le tolerance±… ; H2 avec la
tolérance.
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