Les incidences de moteur de Downhole de lubrification de boue ont poussé les roulements à billes angulaires de contact
Numéro de type:128713K
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Roulement billes de contact angulaire de poussée pour le moteur de perçage de Downhole
128713K
65*128*351.5mm
Application : Moteur de perçage de Downhole
Clients principaux : SLB, GE, etc.
Ce incidences de sortes collaborant avec des incidences de comité technique dans le moteur de downhole.
Description de produit
Les incidences dans un moteur de boue l'extrémité d'une ficelle de
perceuse placeraient une influence énorme sur la productivité et la
fiabilité en termes d'huile
forant ou forage de gaz. La condition de travail de ces incidences
de moteur de boue sont extrêmement dure : les incidences
soutiennent axial lourd et
les charges de choc, et elles sont également boue fortement
abrasive d'exposedwith.
• Acier spécial pour tous les composants d'incidence
• Incidence d'armement complet
• Anneaux assortis par précision
• Conception unique d'incidence pour soutenir lourd
• charges axiales de perçage
L'ensemble des roulements du moteur de Downhole est utilisé pour
transmettre la force dynamique rotatoire de moteur au peu, en
attendant la charge axiale et radiale de tenue du poids de perçage.
l'intérieur de l'ensemble des roulements, Monton utilise
l'incidence radiale de comité technique et les paliers de butée
empilés. Les paliers de butée soutiennent la force de haut en bas
résultant du « poids sur le peu » (WOB) et les charges de
la combinaison des charges hydrauliques de poussée et de poids des
composants internes. Monton fournit différents ensembles des
roulements, conçus pour répondre aux exigences diverses de
l'industrie de perçage.
1) La perte de pression de bec de peu est 7,0 MPA,
utilisations de Monton les boules multiples empilées
conçoivent pour les paliers de butée. Les paliers de butée
soutiennent la force de haut en bas résultant du « poids sur
le peu » (WOB) et les charges de la combinaison des charges
hydrauliques de poussée et de poids des composants internes.
Incidences d'élément de roulement (roulements billes)
Des incidences d'élément de roulement, ou les roulements billes,
ont été par convention utilisés pour réagir la poussée, ou axial,
des charges dans des moteurs de boue de downhole. Quand de basses
sections de puissance de T/MN sont employées dans l'application de
telles incidences fournissent la vie et la fiabilité suffcient.
Cependant, le rapport de la fatigue composante fait diminuer la vie
linéairement mesure que la vitesse augmente ; la fatigue rend des
roulements billes inappropriés pour de hauts moteurs de T/MN. En
plus de la vie, les pertes de frottement et de puissance en chevaux
sont souvent d'intérêt pour le perçage. Des roulements billes
désigné sous le nom des incidences sans friction dues la nature de
roulement des éléments ; néanmoins dans la pratique les pertes de
friction existent duo la résistance et au glissement de roulement.
Un ordre de grandeur l'approximation du coefficition du frottement
(CoF) pour une opération angulaire d'incidence de contact en états
non-abrasifs idéaux de lubrifiant est 0,0032. Dans la boue de
perçage, on peut assumer que le CoF est sensiblement plus haut.
Les incidences de moteur de Downhole de lubrification de boue ont poussé les roulements à billes angulaires de contact
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