Double voyant d'alarme d'avions de LED
Number modèle:AH-LI-D2
Point d'origine:Shenzhen, Chine
Quantité d'ordre minimum:1 morceau
Conditions de paiement:T/T, Western Union, MoneyGram, L/C
Capacité d'approvisionnement:1000 morceaux par mois
Délai de livraison:2-30 jours
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Shenzhen Guangdong China
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Chambre 801, bâtiment 1, n° 6, rue Jinlong 1, communauté Baolong, rue Baolong, district de Longgang, Shenzhen, province du Guangdong, RPC 518118
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Détails du produit
Double voyant d'alarme d'avions de LED
Application de voyant d'alarme d'avions
Cette double lumière d'obstruction d'aviation a une transitoire d'oiseau gardant des oiseaux de l'emboîtement et peut sauver environ 96% moins de puissance que la lumière 116W incandescente. Il y a un commutateur convertissant entre le mode de clignotant et le mode Régulier-brûlant qui est plus commode en employant. Cette lumière a principalement employé dans la grue tour, la turbine de vent, le haut mt, le Metallurgies, les cheminées, les gratte-ciel et toutes les autres obstructions potentiellement dangereuses moins de 45 mètres au trafic aérien avec une lumière de sécurité rouge brûlante régulière.
Avantages de voyant d'alarme d'avions
Anti force matérielle de l'impact 1.PC.
2.International-advanced LED froide avec la consommation de
puissance faible, l'intense luminosité et la durée de vie de la
source lumineuse 100000hours de atteinte.
3.LED a basé sur la lumière d'obstruction pour la dernière fois la
source lumineuse que traditionnelle de 15 fois plus longtemps,
lumière incandescente.
4. Major Maintenance Cost Saving. maîtrisez le dispositif de
protection l'intérieur de la lumière.
5.Strong résistant UV de corrosion, l'épreuve des
tremblements et anti
6.Dawn l'opération de crépuscule : La cellule photo-électrique
intégrée peut laisser le travail léger automatiquement la nuit,
s'est fermée au cours de la journée.
entretien 7.Free et 3/4 pouce ou taille de l'installation 1inch
convenant la manière d'installation de mt de drapeau ou de tour.
période de garantie des années 8.Five.
Produit Descripton de voyant d'alarme d'avions
| Description | Paramètre |
|---|---|
| Manière fonctionnante de deux lumières | Quand principal l'échouer de lampe, la lampe "attente" s'allumera automatiquement. |
| Degré vertical | ≥10° |
| Source lumineuse | LED |
| Degré horizontal | 360° |
| Couleur de LED | Aviation rouge |
| Mode fonctionnant | mode Régulier-brûlant ou mode de clignotant (20-60times/minute) |
| Tension d'opération | 110-240vac, 48vdc, 12vdc |
| La vie de LED | ≥100,000h |
| Puissance | 4W |
| Intensité | ≥32.5cd |
| Température de fonctionnement | -40℃~+70℃ |
| Protection d'IP | IP65 |
| Poids | 1.5kgs |
| Matériel | Base : Le moulage mécanique sous pression en aluminium, logeant : PC |
Emballage et livraison
Emballage : Sachet en plastique avec le carton de papier.
La livraison : En 2-30 jours après paiement.
Service après-vente
1. 2 ans de pleine garantie, 5 ans d'entretien depuis la date acquéreuse.
2.Since la date acquéreuse, la pleine garantie de la 1ère année la 2ème année, le coût de maintenance libre et le coût matériel.
3.Since la date acquéreuse, entretien de 3ème année la 5ème année, charge d'entretien libre.
Fiche technique de voyant d'alarme d'avions : Aviation Ob de double de la Bas-intensité L810 d'AH-LI-D2 LED…
Vidéo de voyant d'alarme d'avions :
| CARACTÉRISTIQUES | Lumière d'obstruction d'aviation de double de la Bas-intensité L810 d'AH-LI-D2 LED |
| Caractéristiques légères | |
| Source lumineuse | LED |
| Couleurs disponibles | Rouge (l'autre couleur est facultative) |
| Intensité (Cd) | ≥32.5cd (type B), d'autres facultatifs (10cd, 100cd, etc.) |
| Sortie horizontale (degrés) | 360 |
| Divergence verticale (degrés) | ≥10 |
| Caractéristiques instantanées | Steady-burning/20/30/60 réglable |
| Mode fonctionnant | Principal et se tenir prêt (d'autres modes sont facultatifs) |
| Mode d'opération | Crépuscule--aube automatiquement comme norme. |
| 24 heures d'opération comme option. | |
| Expérience de la vie de LED (heures) | >100 000 |
| Caractéristiques électriques | |
| Tension d'opération | C.C (48VDC) &AC (110-240VAC) ou d'autres |
| Puissance (W) | 5 |
| Montée subite de foudre | IEC61000-4-5 l N ±3kV IEC61000-4-5 l PE ±6kV PE ±6kV d'IEC61000-4-5 n
|
| Électrostatique | Décharge 8kV du contact IEC61000-4-2 |
| Protection de circuit | Intégré |
| Caractéristiques physiques | |
| Matériel de corps | Polycarbonate |
| Matière première | Mouler sous pression l'aluminium |
| Support | filetage de tuyauterie de 3/4 pouce comme norme. 1inch comme option |
| Dimension (millimètres) | 254×210×90 |
| Poids (kilogrammes) | 1,5 |
| Espérance de durée de vie du produit | 10 ans de plus |
| Facteurs environnementaux | |
Température ambiante (℃)
| -40~65 |
| Température de stockage (℃) | -55~70 |
| Humidité | 10%-95%RH (aucune condensation) |
| Vitesse du vent | 240Km/h |
| Imperméable | IP66 |
| Conformité | |
| ICAO | Volume 1 de l'annexe 14, “conception d'aérodrome et |
| Opérations septièmes édition en juillet 2016, tableau 6,3 | |
| type lumière de Bas-intensité d'obstacle d'A/B/E | |
| FAA | L-810 |
| Options disponibles | |
| Taux de clignotant | |
| NVG (lunettes de vision nocturne) LED compatible | |
| Surveillance de GSM | |
| Clignotant de synchronisation de GPS |
Double voyant d'alarme d'avions de LED
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