Lumière d' obstruction de l' aéronautique LED 5 watts lumière d'
obstruction rouge, FAA L810 Lumières d' avertissement d' avion sur
les tours
Ce phare d'obstruction aérienne faible intensité LED 32cd double
est un phare d'obstruction aérienne combustion constante conçu pour
marquer le sommet d'un obstacle élevé n'excédant pas 45 mètres de
hauteur.Les performances des produits peuvent être personnalisées
pour différents usages.
Le mode d'attente principal assure que l'obstacle élevé est
toujours marqué même si une lampe tombe, il offre une meilleure
protection vos btiments.
Conformité:
** Annexe 14 de l'OACI, volume 1, septième édition, 2016, tableau
6.3 Feu d'obstacle de faible intensité de type A/B/E
** FAA L-810
Électricité
CREE LED, assurez-vous LED garder lumineux lors de l'utilisation
pendant une longue période
L'alimentation électrique en courant continu ((48V) & AC
((110-240VAC), la lumière pourrait fonctionner normalement lorsque
l'entrée 48VDC/110VAC/240VAC
Les besoins physiques
Un point de dissuasion pour les oiseaux au sommet.
Lentille PMMA conçue uniquement pour une lumière convergente et une
bonne transparence.
La couverture en polycarbonate haute translucide et anti-UV peut
durer 3 5 ans sans jaunissement.
Protection contre les rayons UV La base de couleur jaune vif
revêtue de poudre améliore la visibilité et la longévité dans des
environnements difficiles.
Le matériau de base est de l'aluminium sous pression qui a une
forte résistance la corrosion, protection contre les chocs et les
vibrations
Un trou de fil de 3/4 pouces facilite l'installation du poteau.
Il n'y a pas de type de fixation de vis, il suffit de tourner, le
couvercle sera bien fixé.
Conception du système
Photocellule intégrée pour le fonctionnement jour/nuit ((du
crépuscule l'aube, s'allume automatiquement lorsque la luminosité
du fond est inférieure 50cd/m2
Des commutateurs DIP stables/20FPM/30FPM/60FPM sur PCB répondent
vos besoins pour différents usages.
Protection contre les surtensions et la foudre
Mode de veille principal: lorsque le feu principal s'éteint, le feu
de veille s'allume automatiquement pour que l'obstacle soit
toujours clairement indiqué.
Optionnel
Contact d'alarme ((contact sec- NO COM NC) pour la surveillance
distance
LED infrarouge pour pilote utilisant NVG. Si vous êtes intéressé,
contactez-moi maintenant!
Application du projet
AH-LI-B2 lampe d'avertissement de sécurité aérienne de faible
intensité peut être utilisée seule au sommet du btiment de grande
hauteur, de la cheminée haute, des tours de marquage
(télécommunications, GSM, micro-ondes et télévision), du poteau
élevé, de la grue de tour,Turbine éolienne, etc. lorsque la hauteur
est inférieure 45 m. Conformité FAA L810
Paramètre plus détaillé:
Source de lumière | LED |
Couleurs disponibles | Le rouge |
Intensité (cd) | > 32cd (support personnalisé) |
Type de réflecteur | Lentille de Fresnel |
Caractéristiques du flash | Réglable 20/30/60 tours par minute |
Test facile | Il suffit de tourner, le couvercle sera fixé bien. |
Matériau du corps | Polycarbonate |
Matériau de base | D'aluminium moulé sous pression |
Montage | 3 ou 4 pouces. |
Dimension (en mm) | 254*210*90 |
Poids (en kg) | 1.5 |
L'espérance de vie du produit | 5 ans et plus |
Humidité | 10% 95% |
Vitesse du vent | 80 m/s |
l'eau | Résistance la corrosion |
OACI | Annexe 14, volume 1, "Conception et exploitation de l'aérodrome"
Sixième édition 2013, tableau 6.3 |
Aéronautique | L-810 |
Informations sur la société
Anhang Technology, fondée en 2009, est une entreprise spécialisée
en haute technologie axée sur la recherche, la production, la vente
et le service après-vente de feux d'obstruction aérienne, de feux
d'avertissement d'avion,éclairage de l'héliportNotre usine située
dans la ville de Shenzhen, en Chine, a plus de 10 ans d'expérience
de fabrication pour des clients du monde entier.Nous avons plus de
42 brevets et avons passé la certification internationale et
nationale., savoir: CE, OACI, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001,
ISO14001, ISO45001, etc. Les États membres doivent fournir
l'autorité compétente des États membres les informations suivantes:
Tous les feux d'obstruction de l'aviation, les feux d'avertissement
des avions, l'éclairage de l'héliport, les feux solaires de
l'aérodrome sont entièrement conformes aux normes de l'OACI
(Organisation internationale de l'aviation civile),CAAC
((Administration de l'aviation civile de Chine)Les lanternes de
navigation maritime sont produites selon les normes de l'IALA
(Association internationale des autorités des phares).
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