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Double 32cd IP66 LED lumière d'obstruction aérienne rouge faible intensité
Lumière LED faible intensité L810 double écran d'obstruction aérienne
Ce double voyant faible intensité LED est un voyant d'obstruction de l'aviation combustion constante (20/30/60 fpm est réglable) conçu pour marquer le sommet d'un obstacle ne dépassant pas 45 mètres de hauteur.
Le mode de veille principal assure que l'obstacle est toujours marqué, même si une lumière échoue.
Conformité
Lumière d'obstruction de faible intensité de type A/B/E
Les États membres doivent fournir les informations suivantes:
Caractéristiques
Électricité
CREE LED, assurez-vous LED garder lumineux lors de l'utilisation pendant une longue période
L'alimentation électrique en courant continu ((48V) & AC ((110-240VAC), la lumière pourrait fonctionner normalement lorsque l'entrée 48VDC/110VAC/240VAC
Les besoins physiques
Un point de dissuasion pour les oiseaux au sommet.
Lentille PMMA de conception unique pour une lumière convergente et une bonne transparence
La couverture en polycarbonate haute translucide et anti-UV peut durer 3 5 ans sans jaunissement.
Protection contre les rayons UV La base de couleur jaune vif revêtue de poudre améliore la visibilité et la longévité dans des environnements difficiles.
Le matériau de base est de l'aluminium moulé sous pression qui a une forte résistance la corrosion, protection contre les chocs et les vibrations
Un trou de fil de 3/4 pouces facilite l'installation du poteau.
Pas de type de fixation de vis - juste tourner, le couvercle sera fixé étroitement
Conception du système
Photocellule intégrée pour le fonctionnement jour/nuit ((du crépuscule l'aube, s'allume automatiquement lorsque la luminosité du fond est inférieure 50cd/m2
Commutateurs DIP stables/20FPM/30FPM/60FPM sur PCB
Protection contre les surtensions et la foudre
Mode de veille principal: lorsque le feu principal s'éteint, le feu de veille s'allume automatiquement pour que l'obstacle soit toujours clairement indiqué.
Sortie de contact d'alarme (contact sec- NO COM NC), lorsque l'alimentation a échoué, l'alarme est générée et également lorsque la LED échoue, l'alarme est générée
Application du projet
La lumière de basse intensité AH-LI-D2 pourrait être utilisée seule au sommet du btiment de grande hauteur, de la cheminée haute, des tours de marquage (télécommunications, GSM, micro-ondes et télévision), du pôle élevé, de la grue tour, de l'éolienne,etc. lorsque la hauteur est inférieure 45 m.
Définition | Paramètre |
Voltage de fonctionnement | DC ((48VDC) et AC ((110-240VAC) ou autres |
Puissance (W) | 5 |
Protection du circuit | Intégré |
Matériau du corps | Polycarbonate |
Matériau de base | D'aluminium moulé sous pression |
Montage | Un fil de tuyau de 3/4 pouces est standard. |
Dimension (en mm) | 254 × 210 × 90 |
Poids (en kg) | 1.5 |
L'espérance de vie du produit | ≥ 10 ans |
Température ambiante ((°C) | - 55 70 |
Humidité | 10 95% |
Vitesse du vent | 240 km/h |
l'eau | Résistance la corrosion |
Aéronautique | L-810 |
Informations sur la société
Anhang Technology, fondée en 2009, est une entreprise spécialisée en haute technologie axée sur la recherche, la production, la vente et le service après-vente de feux d'obstruction aérienne, de feux d'avertissement d'avion,éclairage de l'héliportNotre usine située dans la ville de Shenzhen, en Chine, a plus de 10 ans d'expérience de fabrication pour des clients du monde entier.Nous avons plus de 42 brevets et avons passé la certification internationale et nationale., savoir: CE, OACI, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001, etc. La première étape consiste vérifier si le produit est conforme la norme ISO9001.
Tous les feux d'obstruction de l'aviation, les feux d'avertissement
des avions, l'éclairage de l'héliport, les feux solaires de
l'aérodrome sont entièrement conformes aux normes de l'OACI
(Organisation internationale de l'aviation civile),CAAC
((Administration de l'aviation civile de Chine)Les lanternes de
navigation maritime sont produites selon les normes de l'IALA
(Association internationale des autorités des phares).