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AAAC ACSR AAC Acar tout le conducteur nu aérien d'aluminium ou d'alliage
Constructions
1. Conducteur nu d'alliage d'aluminium et d'aluminium
Caractéristiques | |||
Application | Transmission aérienne et distribution primaire et secondaire | ||
Normes manufacturées | Conducteur d'AAC | Conducteur d'AAAC | Concentrique-configuration conducteur-ronde nue au-dessus conducteur échoué électrique d'AAC de fil de transmission aérienne et d'AAAC |
ASTM B 231 LES BS EN-50182 CSA C 61089 AS/NZS 1531 DIN 48201 Le CEI 61089 GB/T 1179 JIS 3109 | ASTM B-399 LES BS EN-50182 CSA C 61089 AS/NZS 1531 DIN 48201 Le CEI 61089 GB/T 1179 | ||
Type de conducteur | Max. Cross-section 5000MCM/2500mm2, maximum a échoué le nombre
127Nos Nous pouvons selon le besoin de notre client et fournir également des données techniques. | ||
Construction | Fils 1350-H19 en aluminium, concentrique échoués. | ||
Emballage | 2500m par petit pain, peuvent être fournis dans n'importe quelle longueur exigée. |
2. Acier en aluminium nu de conducteur renforcé
Caractéristiques | |
Application | Utilisé en tant que cble aérien nu de transmission et en tant que cble de distribution primaire et secondaire. ACSR offre la force optimale pour la ligne conception. Le toronnage en acier variable de noyau permet a désiré la force réaliser sans sacrifier l'ampacity. |
Normes manufacturées | ASTM B-232, BS EN-50182, CSA C 61089, AS/NZS 3607, DIN 48204, LE CEI 61089, GB/T 1179, JIS 3110 |
Conducteurs en aluminium, acier Concentrique-Configuration-échoué et enduit renforcé | |
Type de conducteur | La section transversale maximale 3500MCM/1750mm2, maximum a échoué
le nombre 127Nos Nous pouvons selon le besoin de notre client et fournir également des données techniques. |
Construction | Fils nus de l'alliage d'aluminium 1350-H19, concentrique échoués au
sujet d'une classe A fil en acier enduit galvanisé de noyau. |
Emballage | 2500m par petit pain, peuvent être fournis dans n'importe quelle longueur exigée. |
3. Alliage en aluminium nu de conducteur renforcé
Caractéristiques | |
Application | Le cble de (ACAR) renforcé paralliage en aluminium de conducteur est un excellent choix de conducteur où la capacité de chargement, plus de haute résistance actuels et un poids inférieur de conducteur sont critiques la ligne conception. |
Normes manufacturées | Spécifications d'ASTM B230 pour le fil 1350-H19 en aluminium pour
des buts électriques Spécifications d'ASTM B398 pour le fil de l'alliage d'aluminium 6201-T81 pour des buts électriques Spécifications d'ASTM B524 pour les conducteurs en aluminium Concentrique-Configuration-échoués, alliage d'aluminium renforcé (ACAR, 1350/6201) |
Type de conducteur | Max. Cross-section 3000MCM, maximum a échoué le nombre 91Nos Nous pouvons selon le besoin de notre client et fournir également des données techniques. |
Construction | Le cble de (ACAR) renforcé paralliage en aluminium de conducteur a l'aluminium 1350 fils H-19 échoués autour d'un noyau de l'alliage 6201-T81 d'aluminium concentrique |
Emballage | 2500m par petit pain, peuvent être fournis dans n'importe quelle longueur exigée. |
Conseil de commande
Tension évaluée
Norme d'application : IEC/BS/UL/GB
Nombre de noyaux
Taille et construction de conducteur
Nature de l'enveloppe isolante
Blindé ou unarmored. Si armure, le type d'armure et matériel
La condition de la gaine
Longueur de condition de cble et d'emballage
L'autre condition
EMBALLAGE ET EXPÉDITION
Tout le cble pour exporter sont bien emballés et protégés par le tambour ou le bois et le tambour métallique en bois.
Le matériel d'emballage est dépendu du poids et de la taille du cble.
La bonne information, l'information de fabrication, et l'information du client est fermement imprimée sur chaque taille de tambour.
Après les tambours de cble bien emballés envoyés au port maritime, elle est chargée dans le conteneur de 20 pi ou le conteneur de 40 pi. Tout le tambour de cble sont fermement fixés par la ceinture de sécurité pour s'assurer, aucun mouvement pendant le fret maritime.
La taille du conteneur est choisie selon le poids de marchandises chargées par total ou selon l'exigence du client.