Ligne aérienne durable universel concentrique échoué de conducteur

Numéro de type:AAAC ACSR AAC ACAR
Point d'origine:La Chine
Quantité d'ordre minimum:Négociables
Capacité d'approvisionnement:500km/month
Détails d'emballage:Bobine en bois, bobine en acier
Type échoué:Concentrique échoué
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Fournisseur Vérifié
Jiaxing Zhejiang China
Adresse: 1#Jiangnan route, secteur de Nanhu, ville de Jiaxing, province de Zhejiang Chine
dernière connexion fois fournisseur: dans 2 heures
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Détails du produit

AAAC ACSR AAC Acar tout le conducteur nu aérien d'aluminium ou d'alliage

 

Constructions

 

1. Conducteur nu d'alliage d'aluminium et d'aluminium

 

Caractéristiques 
ApplicationTransmission aérienne et distribution primaire et secondaire
Normes manufacturéesConducteur d'AACConducteur d'AAACConcentrique-configuration conducteur-ronde nue au-dessus conducteur échoué électrique d'AAC de fil de transmission aérienne et d'AAAC
ASTM B 231
LES BS EN-50182
CSA C 61089
AS/NZS 1531
DIN 48201
Le CEI 61089
GB/T 1179
JIS 3109
ASTM B-399
LES BS EN-50182
CSA C 61089
AS/NZS 1531
DIN 48201
Le CEI 61089
GB/T 1179
Type de conducteurMax. Cross-section 5000MCM/2500mm2, maximum a échoué le nombre 127Nos
Nous pouvons selon le besoin de notre client et fournir également des données techniques.
ConstructionFils 1350-H19 en aluminium, concentrique échoués.
Emballage2500m par petit pain, peuvent être fournis dans n'importe quelle longueur exigée.

 

2. Acier en aluminium nu de conducteur renforcé

 

Caractéristiques 
ApplicationUtilisé en tant que cble aérien nu de transmission et en tant que cble de distribution primaire et secondaire. ACSR offre la force optimale pour la ligne conception. Le toronnage en acier variable de noyau permet a désiré la force réaliser sans sacrifier l'ampacity.
Normes manufacturéesASTM B-232, BS EN-50182, CSA C 61089, AS/NZS 3607, DIN 48204, LE CEI 61089, GB/T 1179, JIS 3110
 Conducteurs en aluminium, acier Concentrique-Configuration-échoué et enduit renforcé
Type de conducteurLa section transversale maximale 3500MCM/1750mm2, maximum a échoué le nombre 127Nos
Nous pouvons selon le besoin de notre client et fournir également des données techniques.
ConstructionFils nus de l'alliage d'aluminium 1350-H19, concentrique échoués au sujet d'une classe A
fil en acier enduit galvanisé de noyau.
Emballage2500m par petit pain, peuvent être fournis dans n'importe quelle longueur exigée.

 

3. Alliage en aluminium nu de conducteur renforcé

 

Caractéristiques 
ApplicationLe cble de (ACAR) renforcé paralliage en aluminium de conducteur est un excellent choix de conducteur où la capacité de chargement, plus de haute résistance actuels et un poids inférieur de conducteur sont critiques la ligne conception.
Normes manufacturéesSpécifications d'ASTM B230 pour le fil 1350-H19 en aluminium pour des buts électriques
Spécifications d'ASTM B398 pour le fil de l'alliage d'aluminium 6201-T81 pour des buts électriques
Spécifications d'ASTM B524 pour les conducteurs en aluminium Concentrique-Configuration-échoués, alliage d'aluminium renforcé (ACAR, 1350/6201)
Type de conducteurMax. Cross-section 3000MCM, maximum a échoué le nombre 91Nos
Nous pouvons selon le besoin de notre client et fournir également des données techniques.
ConstructionLe cble de (ACAR) renforcé paralliage en aluminium de conducteur a l'aluminium 1350 fils H-19 échoués autour d'un noyau de l'alliage 6201-T81 d'aluminium concentrique
Emballage2500m par petit pain, peuvent être fournis dans n'importe quelle longueur exigée.

 

Conseil de commande

Tension évaluée

Norme d'application : IEC/BS/UL/GB

Nombre de noyaux

Taille et construction de conducteur

Nature de l'enveloppe isolante

Blindé ou unarmored. Si armure, le type d'armure et matériel

La condition de la gaine

Longueur de condition de cble et d'emballage

L'autre condition

 

 

EMBALLAGE ET EXPÉDITION

Tout le cble pour exporter sont bien emballés et protégés par le tambour ou le bois et le tambour métallique en bois.

Le matériel d'emballage est dépendu du poids et de la taille du cble.

La bonne information, l'information de fabrication, et l'information du client est fermement imprimée sur chaque taille de tambour.

 

Après les tambours de cble bien emballés envoyés au port maritime, elle est chargée dans le conteneur de 20 pi ou le conteneur de 40 pi. Tout le tambour de cble sont fermement fixés par la ceinture de sécurité pour s'assurer, aucun mouvement pendant le fret maritime.

La taille du conteneur est choisie selon le poids de marchandises chargées par total ou selon l'exigence du client.

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