Transmission échouée par conducteur aérien de courant électrique de HT d'ACSR BT système mv
Numéro de type:AAAC ACSR AAC ACAR
Point d'origine:La Chine
Quantité d'ordre minimum:Négociables
Capacité d'approvisionnement:500km/month
Détails d'emballage:Bobine en bois, bobine en acier
Nom:conducteurs échoués
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Fournisseur Vérifié
Jiaxing Zhejiang China
Adresse:
1#Jiangnan route, secteur de Nanhu, ville de Jiaxing, province de Zhejiang Chine
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Détails du produit
Conducteur aérien renforcé par acier nu standard dur dessiné de l'aluminium AAC AAAC ACSR
ACSR découvrent le conducteur en aluminium échoué
Description :
(1) brève description
Le conducteur d'ACSR se compose d'un solide ou d'un noyau en acier
échoué entouré par des brins de l'aluminium (E.C.GRADE).
(2) application
Très utilisé dans des lignes de transport d'énergie avec de divers
niveaux de tension, parce qu'ils ont de bonnes caractéristiques
telles que la structure simple, l'installation commode et
l'entretien, coût bas grande capacité de transmission. Et ils sont
également appropriés la pose travers des vallées de rivières et les
endroits où les caractéristiques géographiques spéciales existent.
(3) paquet
Tambour en bois ou tambour de fer.
Exécutez les normes
(1). ASTM B 232/B 232M : Les conducteurs en aluminium
Concentrique-Configuration-échoués, Enduit-acier ont renforcé
(ACSR)
(2). EN TANT QUE 3607 : Frais généraux Conducteur-nus, aluminium et
alliage-acier d'aluminium renforcé
(3). Le CEI 61089 : Conducteurs électriques aériens de
configuration concentrique ronde de fil
(4). DIN 48,204 : Conducteur échoué par aluminium renforcé par
acier
(5). Les BS 215-2 : Conducteurs en aluminium et conducteurs en
aluminium, acier-renforcer-pour la transmission-partie aérienne 2
de puissance : Conducteurs en aluminium, acier-renforcés
(6). EN 50182 DES BS : Conducteurs pour les conducteurs échoués par
configuration concentrique ligne-ronde aérienne de fil
(7). La production peut être arrangée selon des exigences de
clients pour la norme matérielle, etc.
Types nus de conducteur
(1) tout le conducteur en aluminium (AAC)
(2) tout le conducteur d'alliage d'aluminium (AAAC)
(3) conducteur en aluminium (ACSR) renforcé par acier
(4) type anti-corrosif ACSR
(5) acier plaqué en aluminium de conducteur en aluminium renforcé
(ACSR/AW)
(6) acier en aluminium de conducteur de la terre arrière renforcé
(ACSR/RE)
(7) alliage d'aluminium de conducteur en aluminium renforcé (ACAR)
(8) l'acier en aluminium de conducteur a soutenu (ACSS)
Votre meilleur choix : Zhengzhou Jinshui Commerce & Industry
Co., Ltd.
(1) plus de 20 ans d'expérience.
(2) usine de ² de 100,000m, 500 personnels, tonnes metic de la
sortie annuelle 100 000.
(3) contrôle de qualité sain
- Inspection matérielle ;
- inspection de fabrication ;
- Inspection de produits finis ;
- Inspection avant la livraison.
- Inspection de tiers.
- Inspection de stockage au port du départ.
(4) le meilleur service.
(5) l'abondance du matériel et le lobor garantissent l'invite de la
livraison et prix compétitif.
Norme d'ASTM B232 :
| Nom de code | Taille | Fils de toronnage non/Dia.of | Approximativement. Diamètre global. | Approximativement poids | Nom de code | Taille | Fils de toronnage non/Dia.of | Approximativement. Diamètre global. | Approximativement poids | ||
| A.W.G. ou MGM | Alun. | St. | A.W.G. ou MGM | Alun. | St. | ||||||
| No./mm | No./mm | millimètre | kg/km | No./mm | No./mm | millimètre | kg/km | ||||
| Swanate | 4 | 7/1.96 | 1/2.61 | 6,53 | 93 | Sterne | 795 | 45/3.38 | 7/2.25 | 27,03 | 1300 |
| Moineau | 2 | 6/2.67 | 1/2.67 | 8,01 | 129 | Condor | 795 | 54/3.08 | 7/3.08 | 27,72 | 1461 |
| Sparate | 2 | 7/2.47 | 1/3.30 | 8,24 | 148 | Coucou | 795 | 24/4.62 | 7/3.08 | 27,74 | 1461 |
| Robin | 1 | 6/3.00 | 1/3.00 | 9,00 | 163 | Drake | 795 | 26/4.44 | 7/3.45 | 28,11 | 1550 |
| Raven | 1/0 | 6/3.37 | 1/3.37 | 10,11 | 206 | Foulque maroule | 795 | 36/3.77 | 1/3.77 | 26,41 | 1184 |
| Cailles | 2/0 | 6/3.78 | 1/3.78 | 11,34 | 259 | Mallard | 795 | 30/4.14 | 19/2.48 | 28,96 | 1728 |
| Pigeon | 3/0 | 6/4.25 | 1/4.25 | 12,75 | 327 | Vermeil | 900 | 45/3.59 | 7/2.40 | 28,73 | 1472 |
| Pingouin | 4/0 | 6/4.77 | 1/4.77 | 14,31 | 412 | Canari | 900 | 54/3.28 | 7/3.28 | 29,52 | 1554 |
| Jaseur | 266,8 | 18/3.09 | 1/3.09 | 15,45 | 422 | Rail | 954 | 45/3.70 | 7/2.47 | 29,61 | 1560 |
| MERLIN | 336,4 | 18/3.47 | 1/3.47 | 17,35 | 532 | Catbird | 954 | 36/4.14 | 1/4.14 | 28,95 | 1421 |
| Linotte | 336,4 | 26/2.89 | 7/2.25 | 18,31 | 656 | Cardinal | 954 | 54/3.38 | 7/3.38 | 30,42 | 1753 |
| Loriot | 336,4 | 30/2.69 | 7/2.69 | 18,83 | 737 | Ortlan | 1033,5 | 45/3.85 | 7/2.57 | 30,81 | 1690 |
| Chickadee | 397,5 | 18/3.77 | 1/3.77 | 18,85 | 629 | Tanager | 1033,5 | 36/4.30 | 1/4.30 | 30,12 | 1539 |
| IBIS | 397,5 | 26/3.14 | 7/2.44 | 19,88 | 775 | Courlis cendré | 1033,5 | 54/3.52 | 7/3.52 | 31,66 | 1900 |
| Alouette | 397,5 | 30/2.92 | 7/2.92 | 20,44 | 871 | Geai bleu | 1113 | 45/4.00 | 7/2.66 | 31,86 | 1821 |
| Pélican | 477 | 18/4.14 | 1/4.14 | 20,70 | 754 | Donner un petit coup | 1192,5 | 45/4.14 | 7/2.76 | 33,12 | 1949 |
| Clignotement | 477 | 24/3.58 | 7/2.39 | 21,49 | 877 | Grackle | 1192,5 | 54/3.77 | 19/2.27 | 33,97 | 2190 |
| Faucon | 477 | 26/3.44 | 7/2.67 | 21,80 | 931 | Butor étoilé | 1272 | 45/4.27 | 7/2.85 | 34,17 | 2080 |
| Poule | 477 | 30/3.20 | 7/3.20 | 22,40 | 1044 | Faisan | 1272 | 54/3.90 | 19/2.34 | 35,10 | 2335 |
| Balbuzard | 556,5 | 18/4.47 | 1/4.47 | 22,35 | 880 | Alouette | 1272 | 36/4.78 | 1/4.78 | 33,42 | 1895 |
| Perruche | 556,5 | 24/3.87 | 7/2.58 | 23,22 | 1023 | Dipper | 1351,5 | 45/4.40 | 7/2.92 | 35,16 | 2210 |
| Colombe | 556,5 | 26/3.72 | 7/2.89 | 23,55 | 1085 | Martin | 1351,5 | 54/4.02 | 19/2.41 | 36,17 | 2481 |
| Eagle | 556,5 | 30/3.46 | 7/3.46 | 24,21 | 1219 | Bobolink | 1431 | 45/4.53 | 7/3.02 | 36,24 | 2342 |
| Paon | 605 | 24/4.03 | 7/2.69 | 24,20 | 1112 | Pluvier | 1431 | 54/4.14 | 19/2.48 | 37,24 | 2628 |
| Pigeonneau | 605 | 26/3.87 | 7/3.01 | 24,51 | 1180 | Sittelle | 1510,5 | 45/4.65 | 7/3.10 | 37,20 | 2470 |
| WoodDuck | 605 | 30/3.61 | 7/3.61 | 25,25 | 1325 | Perroquet | 1510,5 | 54/4.25 | 19/2.55 | 38,25 | 2773 |
| Kingbird | 636 | 18/4.78 | 1/4.78 | 23,88 | 1007 | Vanneau | 1590 | 45/4.77 | 7/3.18 | 38,16 | 2599 |
| Secteur sectionnel en aluminium | Échouant non. et diamètre. | Approximativement. Diamètre global | Approximativement. Poids | Calculé Rupture de la charge | D calculé C Résistance 20oC | Nom de code | ||
| A.W.G. | (mm2) | Al. | St. | (millimètre) | (kg/km) | (KN) | (Ω/km) | |
| 6 | 13,30 | 6/1.68 | 1/1.68 | 5,04 | 53,75 | 5 303 | 2,157 | La Turquie |
| 4 | 21,18 | 6/2.12 | 1/2.12 | 6,36 | 85,57 | 8 302 | 1,335 | Cygne |
| 4 | 21,12 | 7/1.96 | 1/2.61 | 6,53 | 99,56 | 10 642 | 1,352 | Swanate |
| 2 | 33,59 | 6/2.67 | 1/2.67 | 8,01 | 135,70 | 12 653 | 0,854 | Moineau |
| 2 | 33,54 | 7/2.47 | 1/3.30 | 8,24 | 158,60 | 16 171 | 0,852 | Sparate |
| 1 | 42,41 | 6/3.00 | 1/3.00 | 9,00 | 171,40 | 15 852 | 0,676 | Robbin |
| 1/0 | 53,52 | 6/3.37 | 1/3.37 | 10,10 | 216,20 | 19 455 | 0,536 | Raven |
| 2/0 | 67,32 | 6/3.78 | 1/3.78 | 11,30 | 272,00 | 23 529 | 0,426 | Cailles |
| 3/0 | 85,14 | 6/4.25 | 1/4.25 | 12,80 | 344,00 | 29 417 | 0,337 | Pigeon |
| 4/0 | 107,20 | 6/4.77 | 1/4.77 | 14,30 | 433,40 | 37 055 | 0,268 | Pingouin |
| 266800 | 135,00 | 18/3.09 | 1/3.09 | 15,50 | 430,50 | 30 519 | 0,213 | Aile de cire |
| 266800 | 134,90 | 26/2.57 | 7/2.00 | 16,30 | 545,40 | 26 403 | 0,214 | Perdrix |
| 300000 | 152,20 | 26/2.73 | 7/2.12 | 17,30 | 614,60 | 56 410 | 0,190 | Autruche |
| 336400 | 170,20 | 18/3.47 | 1/3.47 | 17,40 | 542,90 | 38 487 | 0,169 | MERLIN |
| 336400 | 170,60 | 26/2.89 | 7/2.25 | 18,30 | 689,90 | 62 918 | 0,169 | Linotte |
| 336400 | 170,50 | 30/2.69 | 7/2.69 | 18,80 | 784,50 | 77 267 | 0,170 | Loriot |
| 397500 | 201,60 | 24/3.27 | 7/2.18 | 19,60 | 762,50 | 65 099 | 0,143 | Brant |
| 397500 | 201,30 | 26/3.14 | 7/2.44 | 19,90 | 813,50 | 72 426 | 0,143 | IBIS |
| 397500 | 200,90 | 30/2.92 | 7/2.92 | 20,40 | 924,40 | 90 485 | 0,144 | Alouette |
| 477000 | 242,3 | 18/4.14 | 1/4.14 | 20,70 | 772,60 | 52 302 | 0,119 | Pélican |
| 477000 | 241,7 | 24/3.58 | 7/2.39 | 21,50 | 914,90 | 73 243 | 0,120 | Clignotement |
| 477000 | 241,6 | 26/3.44 | 7/2.67 | 21,80 | 975,50 | 86 011 | 0,120 | Faucon |
| 477000 | 241,3 | 30/3.20 | 7/3.20 | 22,40 | 1 110,00 | 105 611 | 0,120 | Poule |
| 556500 | 282,4 | 18/4.47 | 1/4.47 | 22,40 | 900,70 | 60 972 | 0,120 | Balbuzard |
| 556500 | 282,2 | 24/3.87 | 7/2.58 | 23,2 | 1 068,00 | 84 424 | 0,1030 | Perruche |
| 556500 | 282,6 | 26/3.72 | 7/2.89 | 23,6 | 1 142,00 | 100 838 | 0,1030 | Colombe |
| 556500 | 282,1 | 30/3.46 | 7/3.46 | 24,2 | 1 298,00 | 123 470 | 0,1030 | Eagle |
| 605000 | 306,2 | 24/4.03 | 7/2.69 | 24,2 | 1 159,00 | 95 861 | 0,0948 | Paon |
| 605000 | 307,2 | 26/3.87 | 7/3.01 | 24,5 | 1 236,00 | 108 317 | 0,0944 | Pigeonneau |
| 605000 | 307,2 | 30/3.61 | 7/3.61 | 25,3 | 1 414,00 | 128 736 | 0,0945 | Canard |
| 605000 | 307,2 | 30/3.61 | 19/2.16 | 25,2 | 1 398,00 | 133 082 | 0,0945 | Teal |
| 636000 | 323,1 | 18/4.78 | 1/4.78 | 23,9 | 1 031,00 | 69 722 | 0,0890 | Kingbirad |
| 636000 | 323,0 | 24/4.14 | 7/2.76 | 24,8 | 1 222,00 | 101 038 | 0,0894 | Freux |
| 636000 | 322,5 | 30/3.70 | 19/2.22 | 25,9 | 1 472,00 | 14 029 | 0,0897 | Héron |
| 666600 | 337,2 | 24/4.23 | 7/2.82 | 25,4 | 1 276,00 | 105 478 | 0,0856 | Flamant |
| 666600 | 338,3 | 26/4.07 | 7/3.16 | 25,8 | 1 366,00 | 117 258 | 0,0854 | Fou de Bassan |
Conseil de commande
Tension évaluée
Norme d'application : IEC/BS/UL/GB
Nombre de noyaux
Taille et construction de conducteur
Nature de l'enveloppe isolante
Blindé ou unarmored. Si armure, le type d'armure et matériel
La condition de la gaine
Longueur de condition de cble et d'emballage
L'autre condition
EMBALLAGE ET EXPÉDITION
Tout le cble pour exporter sont bien emballés et protégés par le tambour ou le bois et le tambour métallique en bois.
Le matériel d'emballage est dépendu du poids et de la taille du cble.
La bonne information, l'information de fabrication, et l'information du client est fermement imprimée sur chaque taille de tambour.
Après les tambours de cble bien emballés envoyés au port maritime, elle est chargée dans le conteneur de 20 pi ou le conteneur de 40 pi. Tout le tambour de cble sont fermement fixés par la ceinture de sécurité pour s'assurer, aucun mouvement pendant le fret maritime.
La taille du conteneur est choisie selon le poids de marchandises chargées par total ou selon l'exigence du client.
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