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Rapport | 12/15 |
Cannelure de puissance fournie | 20*17*4 |
Cannelure de puissance de sortie | 20*17*4 |
Incidence de vitesse d'entraînement | 6206 |
Matériel de vitesse | 20CrMnTi |
Matériel de corps | Alliage d'Al (ADC-12) |
Huile de lubrification | GL-5 85w/90 ou GL-5 80w/90 |
Module de vitesse | 4MM |
Application | Tricycle/Rickshaw/ATV |
Emballage (PCs/ctn) | 4pcs/ctn |
Taille de carton | 400MM*400MM*145MM |
Moteur convenable | 125-350CC |
Marque | ZHUIYE |
Couleur | Noir |
Accouplement d'arbres | Croix 20-20*50 |
Décalage de vitesse | Pédale |
Accouplement de moteur | Tôle d'acier normale |
Capacité d'huile | 80-100ml |
G.W. (kilogrammes/ctn) | 16kgs/ctn |
Empaquetage | Carton, palette etc. |
les ajustements d'ensemble de l'inverseur 300-XT pour le moteur
200cc-350cc avec le plat de connexion de 2 tailles différentes
appropriées tout le moteur connecte. Cette boîte de vitesse inverse
applique le matériel de vitesse d'automobile avec la force 10% de
vitesse accru, et la haute précision, la transmission faible bruit
et douce et la bonne longévité. La vitesse d'entraînement
appliquent l'incidence 6206 avec la capacité de chargement 40%
accru.
300-XT renversent la boîte de vitesse ont agrandi la chambre
d'huile avec la capacité 35% d'huile accru, assurant la
lubrification des vitesses et des incidences, réduisant le premier
usage des composants dus aux problèmes de lubrification. En outre,
la conception de la cannelure de agrandissement de merde permet
l'ensemble d'inverseur de stocker plus de merde et de maintenir
l'environnement de lubrification propre.
En outre, l'application de la nouvelle technologie de cachetage sur la caisse changeante de vitesse rend les sembler inverses de boîte de vitesse bons et brefs avec une meilleure représentation de cachetage.
1. Notre boîte de vitesse inverse inventée par société il y a des années et la remodèlent encore.
2. Rapport : Il y a trois genres de rapports de vitesse : 11/14, 12/15
et 13/16. Après l'expérience des années et le sondage du marché,
nous choisissons 11/14 et 12/15, parce que 11/14 et 12/15
rapport s'avèrent être le meilleur rapport pour la boîte de
vitesse inverse. D'ailleurs, la vitesse intérieure que nous
concevons est 17 dents, qui peuvent réduire le bruit et engrener
bien et sont notre brevet.
3. matériel de vitesse : Nous choisissons le matériel 20CrMnTi, qui
est portable et durable.
4. Essai : La vitesse est essentielle pour la boîte de vitesse inverse. Pendant la production de vitesse, une série d'inspection est effectuée rigoureusement pour assurer le produit de haute qualité. En assemblant la boîte de vitesse inverse, les essais nécessaires sont nécessaires, comme l'essai de changement de vitesse, essai hermétique, etc.
5. La largeur de visage de vitesse est plus petite. alors ils engrèneront mieux et réduiront le choc et le bruit.
6. Les marques célèbres aiment ZONGSHEN, LONCIN, FOTON, DAYUN etc.
installent notre boîte de vitesse inverse. Dans ZONGSHEN, notre
part atteint 70% de leur approvisionnement.
300-XT renversent la boîte de vitesse peuvent être emballés
par le carton (un carton ou 4 de boîte de vitesse--5 boîtes de
vitesse en un carton), sac de carton+woven, carton+pallet, boîte de
carton+wooden ou tout autre emballage selon vos conditions. 300-XT
renversent la boîte de vitesse choisissent habituellement
l'expédition containerisée de mer dans la livraison de quantité ou
l'alimentation en air dans des ordres d'échantillon.
FAQ
1. Êtes-vous fabricant ?
Oui. Nous sommes l'un de principaux fabricants dans le
design&development inverse de boîte de vitesse.
2. Avez-vous les produits courants vendre ?
Oui, quelques uns. Et nous offrons également le
service d'OEM&ODM. Veuillez nous envoyer votre dessin.
3. Quelle information a dû obtenir la citation inverse de boîte de
vitesse ?
a). Le modèle et le déplacement de votre moteur de tricycle.
b). Images de votre boîte de vitesse revese de différentes vues.
c). Conditions de Packing&Shipping.
d). Quantité requise.
4. Inspectez-vous les produits finis ?
Oui. Chaque étape de production sera inspection effectuée par
département de QC jusqu'au finissage.