La construction navale emploient la norme argentée de navigation de la feuille 5056 en aluminium

Le constituant primaire de l'alliage d'aluminium 5056 est un magnésium qui donne cette non chaleur l'alliage traitable son de haute résistance. Dû pour allier 5056 de haute résistance et excellent formability il est employé intensivement dans des applications aussi bien que des guides filaires et des goupilles de charnière se dirigeants froids. L'alliage 5056 également a l'excellente résistance la corrosion et peut être employé en atmosphères telles que l'eau salée où la corrosion serait normalement un problème avec d'autres métaux.

Application
   

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Ainsi comment l'aluminium peut-il faire pour vous ?

Quel est un alliage d'aluminium ?

Un alliage d'aluminium est une composition chimique où d'autres éléments sont ajoutés l'aluminium pur afin d'augmenter ses propriétés, pour augmenter principalement sa force. Ces autres éléments incluent le fer, silicium, cuivre, magnésium, manganèse et le zinc aux niveaux qui ont combiné peut composer pas moins de 15 pour cent de l'alliage en poids. Des alliages sont assignés un nombre quatre chiffres, dans lequel le premier chiffre identifie une classe générale, ou des séries, caractérisées par ses éléments d'alliage principaux.

Aluminium commercialement pur

série 1xxx

Les alliages de la série 1xxx sont composés des 99 pour cent en aluminium ou de la plus grande pureté. Cette série a l'excellente résistance la corrosion, l'excellent caractère réalisable, aussi bien que la conductivité thermique et électrique élevée. C'est pourquoi la série 1xxx est utilisée généralement pour la transmission, ou la grille d'alimentation, lignes. Les désignations communes d'alliage de cette série sont 1350, pour des applications électriques, et 1100, pour des plateaux d'emballage alimentaire.

Alliages Chaleur-traitables

Quelques alliages sont renforcés par la solution chaleur-traitant et puis éteignant, ou le refroidissement rapide. Le traitement de la chaleur prend le solide, métal allié et le chauffe un point spécifique. Les éléments d'alliage, ont appelé le corps dissous, sont homogènement distribués avec l'aluminium les mettant dans une solution solide. Le métal est plus tard éteint, ou rapidement refroidi, qui gèle les atomes de corps dissous en place. Les atomes de corps dissous combinent par conséquent dans un précipité finement distribué. Ceci se produit la température ambiante qui s'appelle le vieillissement naturel ou dans une opération de four de basse température qui s'appelle le vieillissement artificiel.

série 2xxx

De la série 2xxx, le cuivre est employé comme élément d'alliage de principe et peut être renforcé sensiblement par le chaleur-traitement de solution. Ces alliages possèdent une bonne combinaison de haute résistance et de dureté, mais n'ont pas les niveaux de la résistance la corrosion atmosphérique autant d'autres alliages d'aluminium. Par conséquent, ces alliages sont habituellement peints ou plaqués pour de telles expositions. Ils sont généralement plaqués avec un alliage de grande pureté ou un alliage de la série 6xxx pour résister considérablement la corrosion. Alliage 2024 peut-être l'alliage le plus largement connu d'avions.

série 6xxx

Les séries 6xxx sont souples, la chaleur traitables, fortement formable, soudable et ont modérément de haute résistance ajouté l'excellente résistance la corrosion. Alliages de cette série contenir le silicium et le magnésium afin de former le siliciure de magnésium dans l'alliage. Les produits d'extrusion de la série 6xxx sont le premier choix pour des applications architecturales et structurelles. L'alliage 6061 est l'alliage le plus très utilisé de cette série et est employé souvent dans le camion et les cadres marins. En plus, un certain cas de téléphone a été fait partir de l'alliage de la série 6xxx.

série de 7xxx

Le zinc est l'agent de alliage primaire pour cette série, et quand du magnésium est ajouté dans un peu, le résultat est un alliage chaleur-traitable et très de haute résistance. D'autres éléments tels que le cuivre et le chrome peuvent également être ajoutés en petite quantité. Les alliages le plus généralement connus sont 7050 et 7075, qui sont très utilisés dans l'industrie aéronautique.

Alliages non Chaleur-traitables

Des alliages non soumis un traitement thermique sont renforcés par le travail froid. Le travail froid se produit pendant des méthodes de roulement ou de forge et est l'action de « travailler » le métal pour le rendre plus fort. Par exemple, quand l'aluminium de roulement vers le bas des mesures plus minces, il devient plus fort. C'est parce que le travail froid accumule des dislocations et des vacances d'emploi dans la structure, qui empêche alors le mouvement des atomes relativement l'un l'autre. Ceci augmente la force du métal. Les éléments d'alliage comme le magnésium intensifient cet effet, ayant pour résultat encore plus de haute résistance.

série 3xxx

Le manganèse est l'élément d'alliage principal de cette série, souvent avec un peu de magnésium supplémentaires. Cependant, seulement un pourcentage limité de manganèse peut être effectivement ajouté l'aluminium. 3003 est un alliage populaire pour l'usage universel parce qu'il a la force modérée et le bon caractère réalisable et peut être employé dans les applications telles que des échangeurs de chaleur et des batteries de cuisine. L'alliage 3004 et ses modifications sont employés dans les corps des boîtes de boisson en aluminium.

série 4xxx

des alliages de la série 4xxx sont combinés avec du silicium, qui peut être ajouté en quantité suffisante pour abaisser le point de fusion de l'aluminium, sans produire la fragilité. Pour cette raison, la série 4xxx produit l'excellent fil de soudure et les alliages de soudure où un point de fusion inférieur est exigé. L'alliage 4043 est l'un des alliages de remplisseur les plus très utilisés pour souder des alliages de la série 6xxx pour des applications structurelles et des véhicules moteur.

série 5xxx

Le magnésium est l'agent de alliage primaire de la série 5xxx et est l'un des éléments d'alliage les plus efficaces et les plus très utilisés pour l'aluminium. Les alliages de cette série possèdent des caractéristiques moyennes élevées de force, aussi bien que bonnes soudabilité et résistance la corrosion dans le milieu marin. Pour cette raison, les alliages d'aluminium-magnésium sont très utilisés dans le btiment et la construction, les cuves de stockage, les récipients pression et les applications marines. Les exemples des applications communes d'alliage incluent : 5052 dans l'électronique, 5083 dans des applications marines, ont anodisé 5005 feuilles pour des applications architecturales et 5182 fait la boisson en aluminium peuvent couvercle.